一种船用气钢瓶专用搬运滑道的制作方法

本技术涉及运输装备，具体涉及一种船用气钢瓶专用搬运滑道。

背景技术：

1、现有技术中对于船用液化气的运输，每次配送20kg钢瓶约40至50瓶，需要职工将钢瓶从车上卸下后，运送到船上。由于运送钢瓶路段为台阶路段，所以无法使用小推车运送，职工只能徒手搬运。配送过程中职工除要注意个人安全之外，还要照顾到游客安全，每次配送需避开游客集中经过时间，导致单次配送时间耗时较长。按3名职工同时运送计算，完成配送需要耗时约3-4个小时。

2、整个搬运过程，容易出现钢瓶滚落造成游客砸伤、磕伤、职工扭伤、摔伤等安全隐患。

技术实现思路

1、为此，本实用新型提供一种船用气钢瓶专用搬运滑道，以解决现有技术中的上述问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、根据本实用新型的第一方面，一种船用气钢瓶专用搬运滑道，包括吊轮固定轨道、侧边固定架、防脱轨圆管以及吊轮组件，所述吊轮固定轨道的两侧分别设置有所述吊轮组件，所述吊轮固定轨道两侧的斜上方均设置有所述防脱轨圆管，位于同侧的所述吊轮固定轨道的端部以及两个所述防脱轨圆管的端部通过所述侧边固定架连接。

4、进一步地，所述侧边固定架为u字形结构或c字形结构。

5、进一步地，所述吊轮组件包括轮轴支架和滑动吊轮，所述轮轴支架固定在所述吊轮固定轨道的侧面，所述滑动吊轮转动连接在所述轮轴支架上。

6、进一步地，位于所述吊轮固定轨道同侧的多个所述滑动吊轮的最上侧母线经过的切平面位于同一平面内。

7、进一步地，所述滑动吊轮为尼龙材质一体成型结构。

8、进一步地，还包括防火花管，所述吊轮固定轨道的外周侧套设有所述防火花管。

9、进一步地，所述防脱轨圆管的外周侧套设有所述防火花管。

10、进一步地，所述防火花管为pe材质的圆管结构。

11、进一步地，位于所述吊轮固定轨道两侧的所述滑动吊轮相互对称。

12、进一步地，还包括牵引绳，所述牵引绳位于所述吊轮固定轨道的正上方，所述牵引绳用于使用者对气钢瓶进行牵引。

13、本实用新型具有如下优点：通过本装置，结构简单，有效地减少了对搬运者的伤害，提高了钢瓶运输的安全性，极大地缩短了单只钢瓶运送的时间。

技术特征：

1.一种船用气钢瓶专用搬运滑道，其特征在于，包括吊轮固定轨道(1)、侧边固定架(2)、防脱轨圆管(3)以及吊轮组件，所述吊轮固定轨道(1)的两侧分别设置有所述吊轮组件，所述吊轮固定轨道(1)两侧的斜上方均设置有所述防脱轨圆管(3)，位于同侧的所述吊轮固定轨道(1)的端部以及两个所述防脱轨圆管(3)的端部通过所述侧边固定架(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种船用气钢瓶专用搬运滑道，其特征在于，所述侧边固定架(2)为u字形结构或c字形结构。

3.根据权利要求2所述的一种船用气钢瓶专用搬运滑道，其特征在于，所述吊轮组件包括轮轴支架(4)和滑动吊轮(5)，所述轮轴支架(4)固定在所述吊轮固定轨道(1)的侧面，所述滑动吊轮(5)转动连接在所述轮轴支架(4)上。

4.根据权利要求3所述的一种船用气钢瓶专用搬运滑道，其特征在于，位于所述吊轮固定轨道(1)同侧的多个所述滑动吊轮(5)的最上侧母线经过的切平面位于同一平面内。

5.根据权利要求4所述的一种船用气钢瓶专用搬运滑道，其特征在于，所述滑动吊轮(5)为尼龙材质一体成型结构。

6.根据权利要求5所述的一种船用气钢瓶专用搬运滑道，其特征在于，还包括防火花管(6)，所述吊轮固定轨道(1)的外周侧套设有所述防火花管(6)。

7.根据权利要求6所述的一种船用气钢瓶专用搬运滑道，其特征在于，所述防脱轨圆管(3)的外周侧套设有所述防火花管(6)。

8.根据权利要求7所述的一种船用气钢瓶专用搬运滑道，其特征在于，所述防火花管(6)为pe材质的圆管结构。

9.根据权利要求8所述的一种船用气钢瓶专用搬运滑道，其特征在于，位于所述吊轮固定轨道(1)两侧的所述滑动吊轮(5)相互对称。

10.根据权利要求9所述的一种船用气钢瓶专用搬运滑道，其特征在于，还包括牵引绳，所述牵引绳位于所述吊轮固定轨道(1)的正上方，所述牵引绳用于使用者对气钢瓶进行牵引。

技术总结
本技术公开了一种船用气钢瓶专用搬运滑道，包括吊轮固定轨道、侧边固定架、防脱轨圆管以及吊轮组件，所述吊轮固定轨道的两侧分别设置有所述吊轮组件，所述吊轮固定轨道两侧的斜上方均设置有所述防脱轨圆管，位于同侧的所述吊轮固定轨道的端部以及两个所述防脱轨圆管的端部通过所述侧边固定架连接。达到的技术效果为：通过本装置，结构简单，有效地减少了对搬运者的伤害，提高了钢瓶运输的安全性，极大地缩短了单只钢瓶运送的时间。

技术研发人员：杨晨硕,郭学江,徐振宇,季晓文,高文杰,张瑶,陈俊
受保护的技术使用者：北京市液化石油气有限公司
技术研发日：20221118
技术公布日：2024/1/12