一种空间布材料的充气独木舟船的制作方法

本技术涉及充气船，具体为一种空间布材料的充气独木舟船。

背景技术：

1、目前，水上运动已成为日常生活中常见的运动方式，其中，水上船类运动深受广大运动爱好者喜爱，包括皮划艇、独木舟、冲浪板和筏等。传统独木舟通常采用木头或塑料等硬质材质制成，产品体积大、重量重而不易携带，并且由于占用空间大，不方便储存，使用和运输过程中容易损坏。因而，充气独木舟因其体积小携带方便等优点而更为广泛推广使用。

2、现有的充气独木舟虽然便于携带、质量较轻且方便使用，但是在实际使用过程中的稳定性却较为不足，船身在水中划动的过程，当使用者操作不当或是未注意调节平衡时，就很容易发生侧翻，从而可能会给使用者带来一定的生命健康威胁，使其使用时的安全性不足。

技术实现思路

1、为解决上述充气船容易发生侧翻的问题，实现以上可以在充气船侧翻时便于对其侧翻动作进行阻止的目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种空间布材料的充气独木舟船，包括船体、船舱、底板，所述船体的顶部设置有延伸部，所述延伸部与船体之间设置有折痕，所述延伸部的外表面固定连接有拉绳，所述船体的外表面固定连接有第一导向环，所述船体的顶部固定连接有第二导向环，所述拉绳的外部固定连接有多个拉环，所述底板的内部开设有贯穿底部的容置腔，所述底板的外表面开设有左右对称的两个连接槽，两个所述连接槽的内侧面转动连接有第一盖板、第二盖板，所述第一盖板的内侧面嵌设有磁块，所述第二盖板的内侧面嵌设有与磁块相对应的铁块，所述连接槽的内侧面固定连接有支撑块。

2、进一步的，所述延伸部的数量为两个，且对称分布在船体船身两侧的顶部，所述延伸部与船体一体化设置，使得船体进行充气时也可以对延伸部进行充气。

3、进一步的，每个所述延伸部上连接的拉绳的数量为三条，且自左向右等距固定连接在延伸部上远离船舱一侧的表面，所述船体上每侧第一导向环的数量均为四个，其中三个所述第一导向环位于延伸部的正下方，与三条拉绳相对应，另一个所述第一导向环设置在延伸部的右侧，使得拉绳受到拉扯时可以对延伸部进行受力均衡的牵引，使得延伸部可以很好的弯曲与水面接触增加船体浮力，从而可以有效降低船体倾翻的概率。

4、进一步的，所述第二导向环的数量为两个，且对称设置在船体顶部的左右两端，所述拉绳沿着第一导向环、第二导向环的走向设置，且依次穿过第一导向环、第二导向环，可以对拉绳起到很好的导向作用。

5、进一步的，所述拉环的数量为三个，且等距分布在船体上船身的顶部，三个所述拉环均与拉绳固定连接，使得使用者在船体不同位置时均可以方便对拉绳进行拉扯，使得延伸部弯曲增大浮力。

6、进一步的，所述第一盖板、第二盖板的尺寸、形状、规格相同，所述第一盖板、第一盖板的长度值均为容置腔长度值的一半，所述第一盖板、第二盖板靠近船体表面的一侧均与船体固定连接，使得底板、第一盖板以及第二盖板在正常使用过程中可以对船体起到很好的稳定作用。

7、进一步的，所述支撑块设置在连接槽内部远离容置腔的一侧，两个所述支撑块的规格分别与第一盖板、第二盖板相对应，使得第一盖板以及第二盖板转动至水平位置后就无法继续转动，从而底板、第一盖板以及第二盖板之间可以很好地配合对船体起到很好的支撑作用。

8、本实用新型提供了一种空间布材料的充气独木舟船。具备以下有益效果：

9、1、该空间布材料的充气独木舟船，通过延伸部、折痕、拉绳、第一导向环、第二导向环以及拉环之间的相互配合，可以在船体出现侧翻情况时对其起到很好的稳定支撑作用，对其倾翻趋势进行阻止，使得充气船在实际使用过程中的安全性更好。

10、2、该空间布材料的充气独木舟船，通过容置腔、连接槽、第一盖板、第二盖板、磁块、铁块以及支撑块之间的相互配合，可以在充气船使用后便于对其进行收纳处理，从而不再需要使用额外的收纳装置对其进行收纳处理，使得充气船在实际使用过程中的实用性更好。

技术特征：

1.一种空间布材料的充气独木舟船，包括船体(1)、船舱(2)、底板(3)，其特征在于：所述船体(1)的顶部设置有延伸部(4)，所述延伸部(4)与船体(1)之间设置有折痕(5)，所述延伸部(4)的外表面固定连接有拉绳(6)，所述船体(1)的外表面固定连接有第一导向环(7)，所述船体(1)的顶部固定连接有第二导向环(8)，所述拉绳(6)的外部固定连接有多个拉环(9)，所述底板(3)的内部开设有贯穿底部的容置腔(10)，所述底板(3)的外表面开设有左右对称的两个连接槽(11)，两个所述连接槽(11)的内侧面转动连接有第一盖板(12)、第二盖板(13)，所述第一盖板(12)的内侧面嵌设有磁块(14)，所述第二盖板(13)的内侧面嵌设有与磁块(14)相对应的铁块(15)，所述连接槽(11)的内侧面固定连接有支撑块(16)。

2.根据权利要求1所述的一种空间布材料的充气独木舟船，其特征在于：所述延伸部(4)的数量为两个，且对称分布在船体(1)船身两侧的顶部，所述延伸部(4)与船体(1)一体化设置。

3.根据权利要求2所述的一种空间布材料的充气独木舟船，其特征在于：每个所述延伸部(4)上连接的拉绳(6)的数量为三条，且自左向右等距固定连接在延伸部(4)上远离船舱(2)一侧的表面，所述船体(1)上每侧第一导向环(7)的数量均为四个，其中三个所述第一导向环(7)位于延伸部(4)的正下方，与三条拉绳(6)相对应，另一个所述第一导向环(7)设置在延伸部(4)的右侧。

4.根据权利要求3所述的一种空间布材料的充气独木舟船，其特征在于：所述第二导向环(8)的数量为两个，且对称设置在船体(1)顶部的左右两端，所述拉绳(6)沿着第一导向环(7)、第二导向环(8)的走向设置，且依次穿过第一导向环(7)、第二导向环(8)。

5.根据权利要求4所述的一种空间布材料的充气独木舟船，其特征在于：所述拉环(9)的数量为三个，且等距分布在船体(1)上船身的顶部，三个所述拉环(9)均与拉绳(6)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种空间布材料的充气独木舟船，其特征在于：所述第一盖板(12)、第二盖板(13)的尺寸、形状、规格相同，所述第一盖板(12)、第一盖板(12)的长度值均为容置腔(10)长度值的一半，所述第一盖板(12)、第二盖板(13)靠近船体(1)表面的一侧均与船体(1)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种空间布材料的充气独木舟船，其特征在于：所述支撑块(16)设置在连接槽(11)内部远离容置腔(10)的一侧，两个所述支撑块(16)的规格分别与第一盖板(12)、第二盖板(13)相对应。

技术总结
本技术涉及充气船技术领域，且公开了一种空间布材料的充气独木舟船，包括船体、船舱、底板，所述船体的顶部设置有延伸部，所述延伸部与船体之间设置有折痕，所述延伸部的外表面固定连接有拉绳，所述船体的外表面固定连接有第一导向环，所述船体的顶部固定连接有第二导向环，所述拉绳的外部固定连接有多个拉环，所述底板的内部开设有贯穿底部的容置腔，所述底板的外表面开设有左右对称的两个连接槽；通过延伸部、折痕、拉绳、第一导向环、第二导向环以及拉环之间的相互配合，可以在船体出现侧翻情况时对其起到很好的稳定支撑作用，对其倾翻趋势进行阻止，使得充气船在实际使用过程中的安全性更好。

技术研发人员：乔恩华
受保护的技术使用者：威海阳光游艇股份有限公司
技术研发日：20221123
技术公布日：2024/1/12