一种用于直升机救援的可转角吊篮

本发明涉及直升机救援装置，特别的，是一种用于直升机救援的可转角吊篮。

背景技术：

1、直升机救援是把直升机应用于应急救援，能更快速到达水、陆路不可通达的作业现场，实施搜索救援、物资运送、空中指挥等工作，是世界上许多国家普遍采用的最有效的应急救援，目前所使用的直升机救援吊篮，在海上救援时，由于吊篮的框架高度较高，在实施救援时，将落水人员救起时，较困难，并且吊篮大都采用绳索吊装，容易发生晃动，导致落水人员无法快速的被救上吊篮，操作起来有一定的难度，救援效率大大降低。

技术实现思路

1、针对上述问题，本发明提供一种用于直升机救援的可转角吊篮。

2、为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于直升机救援的可转角吊篮，其结构包括吊口、支撑座、吊装绳、吊篮主体，所述吊篮主体通过吊装绳与支撑座固定连接，所述支撑座上固定有吊口，所述吊篮主体为可活动的圆台形结构。

3、作为本发明的进一步改进，所述吊篮主体包括上围层、吊装口、连接层、下围层，所述上围层的表面固定有吊装口，所述上围层与下围层之间设有连接层，所述吊装口与吊装绳固定连接。

4、作为本发明的进一步改进，所述上围层设有层体、伸缩支撑件、连接环，所述上围层采用可伸缩材料制成，所述层体的内部设有两个以上的所述伸缩支撑件，所述伸缩支撑件的上端与连接环固定。

5、作为本发明的进一步改进，所述伸缩支撑件包括上连接座、伸缩滑杆、定位滑套、下连接座，所述上连接座与下连接座之间焊接有伸缩滑杆，所述伸缩滑杆与定位滑套采用滑动配合，所述上连接座与连接环固定连接，所述下连接座穿过连接层配合于下围层的内部。

6、作为本发明的进一步改进，所述下围层的底部设有气囊圈，所述气囊圈为橡胶材质，在气囊圈的底层设有防滑螺纹。

7、作为本发明的进一步改进，所述气囊圈配合有连接结构，所述连接结构由连接座、衔接座、推块、连接摆杆、固定腔、推杆、限位腔、弹簧组成，所述连接座为倒三角结构，所述衔接座设在连接座的内部，所述衔接座的两侧分别用连接摆杆连接，所述连接摆杆与连接座的斜边采用铰接连接，所述衔接座通过推块与推杆连接，所述推杆设于限位腔的内部，所述推杆与弹簧配合，所述限位腔设于固定腔的内部。

8、作为本发明的进一步改进，所述固定腔固定在连接座中心位置，所述固定腔的底部通过推杆连接有气囊圈。

9、本发明的有益效果：

10、1、本发明吊篮主体采用可伸缩式的圆台式设计，其中上围层为可伸缩的胶质材料制成，在上围层的内部设有若干个伸缩支撑件，上连接座与连接环固定，连接环为硬质材料，只需要按压连接环便可完成伸缩滑杆与定位滑套之间的伸缩配合，实现高度可调的上围层在进行人员救援时，可以降低其防护高度，将落水的人员快速救上吊篮，提高救援效率。

11、2、本发明连接环与吊篮主体的平面结构一致，伸缩支撑件由连接环统一连接，在实现升降时，效率更高，不需要单个独立操作。

12、3、本发明伸缩支撑件与连接结构相配合，在伸缩滑杆压缩时向下顶出推块，从而将推杆沿着限位腔的内部推出气囊圈，使吊篮主体在收纳或者在使用时，气囊圈可以得到充分利用。

13、4、本发明在下围层底部设有气囊圈，其中气囊圈可以在海上救援时，浮在海面上，提高救援安全性，而气囊圈的底部采用的防滑纹理设计，结合上围层与下围层之间的伸缩配合，可以提高吊篮主体的收纳空间同时还能够在收纳时减少吊篮滑动。

技术特征：

1.一种用于直升机救援的可转角吊篮，其特征在于：其结构包括吊口（1）、支撑座（2）、吊装绳（3）、吊篮主体（4），所述吊篮主体（4）通过吊装绳（3）与支撑座（2）固定连接，所述支撑座（2）上固定有吊口（1），所述吊篮主体（4）为可活动的圆台形结构。

2.根据权利要求1所述的一种用于直升机救援的可转角吊篮，其特征在于：所述吊篮主体（4）包括上围层（41）、吊装口（42）、连接层（43）、下围层（44），所述上围层（41）的表面固定有吊装口（42），所述上围层（41）与下围层（44）之间设有连接层（43），所述吊装口（42）与吊装绳（3）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于直升机救援的可转角吊篮，其特征在于：所述上围层（41）设有层体（41a）、伸缩支撑件（41b）、连接环（41c），所述上围层（41）采用可伸缩材料制成，所述层体（41a）的内部设有两个以上的所述伸缩支撑件（41b），所述伸缩支撑件（41b）的上端与连接环（41c）固定。

4.根据权利要求3所述的一种用于直升机救援的可转角吊篮，其特征在于：所述伸缩支撑件（41b）包括上连接座（1b1）、伸缩滑杆（1b2）、定位滑套（1b3）、下连接座（1b4），所述上连接座（1b1）与下连接座（1b4）之间焊接有伸缩滑杆（1b2），所述伸缩滑杆（1b2）与定位滑套（1b3）采用滑动配合，所述上连接座（1b1）与连接环（41c）固定连接，所述下连接座（1b4）穿过连接层（43）配合于下围层（44）的内部。

5.根据权利要求2所述的一种用于直升机救援的可转角吊篮，其特征在于：所述下围层（44）的底部设有气囊圈（441），所述气囊圈（441）为橡胶材质，在气囊圈（441）的底层设有防滑螺纹。

6.根据权利要求5所述的一种用于直升机救援的可转角吊篮，其特征在于：所述气囊圈（441）配合有连接结构，所述连接结构由连接座（41a）、衔接座（41b）、推块（41c）、连接摆杆（41d）、固定腔（41e）、推杆（41f）、限位腔（41g）、弹簧（41h）组成，所述连接座（41a）为倒三角结构，所述衔接座（41b）设在连接座（41a）的内部，所述衔接座（41b）的两侧分别用连接摆杆（41d）连接，所述连接摆杆（41d）与连接座（41a）的斜边采用铰接连接，所述衔接座（41b）通过推块（41c）与推杆（41f）连接，所述推杆（41f）设于限位腔（41g）的内部，所述推杆（41f）与弹簧（41h）配合，所述限位腔（41g）设于固定腔（41e）的内部。

7.根据权利要求6所述的一种用于直升机救援的可转角吊篮，其特征在于：所述固定腔（41e）固定在连接座（41a）中心位置，所述固定腔（41e）的底部通过推杆（41f）连接有气囊圈（441）。

技术总结
本发明公开了一种用于直升机救援的可转角吊篮，其结构包括吊口、支撑座、吊装绳、吊篮主体，吊篮主体通过吊装绳与支撑座固定连接，支撑座上固定有吊口，吊篮主体为可活动的圆台形结构，本发明吊篮主体采用可伸缩式的圆台式设计，其中上围层为可伸缩的胶质材料制成，在上围层的内部设有若干个伸缩支撑件，上连接座与连接环固定，连接环为硬质材料，只需要按压连接环便可完成伸缩滑杆与定位滑套之间的伸缩配合，实现高度可调的上围层在进行人员救援时，可以降低其防护高度，将落水的人员快速救上吊篮，提高救援效率。

技术研发人员：周开园,丁一,刘振华
受保护的技术使用者：中国人民解放军空军军医大学
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14