船舶辅机模块单元组装平台的制作方法

本申请属于船舶，具体涉及一种船舶辅机模块单元组装平台。

背景技术：

1、目前，纵向进舱类的船舶前部辅机集中模块单元的组装及进舱平台主要功能是实现指挥舱前部辅机集中模块的组装支撑调整、长距离转运、纵向进舱及舱内调整定位。该平台主要组成部件如下：模块组装平台(模块组装支撑平台、可调式刚性支撑装置、人员操作平台)、支撑平台支撑及调平装置、模块进舱设备、模块舱内顶升装置、舱内三向调整装置、液压驱动及控制系统以及工艺参数测量与显示装置。整套组装及进舱平台外协采购价格650万元。

2、组装支撑平台上表面调平后，将筏架吊装至组装支撑平台。将筏架调平后，按照模块组成清单及相关要求完成模块上系统设备、管路及电缆的安装。可见该组装及进舱平台在模块组装、转运、进舱时均需用到，特别是模块组装阶段，因模块设备、管路较多，安装及调试周期一般要六个月以上，在产品批量制造时，较长的生产周期无法满足产品连续运转。如果采购多台总体所组装及进舱平台，不仅引进成本非常昂贵，还会造成进舱功能的重复，造成资源浪费。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供一种船舶辅机模块单元组装平台，旨在至少能够在一定程度上解决采购多台总体所组装及进舱平台，不仅引进成本非常昂贵，还会造成进舱功能的重复，造成资源浪费的技术问题。

2、本发明的技术方案为：

3、一种船舶辅机模块单元组装平台，其特殊之处在于，包括：底架，底部相对的两侧分别设有两个高度调节组件；支座，设于所述底架上，所述支座上开设有凹槽，所述凹槽具有开口；两个轨道基座，间隔设于所述凹槽内；两个三维调节组件，间隔设于所述凹槽内；两个支撑组件，设于所述支座上，并分别位于所述开口的两侧；两个推动组件，设于所述支座上，并分别位于所述开口的两侧，两个所述支撑组件设于两个所述推动组件之间。

4、在一些实施方案中，所述高度调节组件包括至少两个高度调节件，至少两个所述高度调节件间隔设置在所述底架的底部，所述高度调节件包括：顶升件；第一支撑件，一端与所述顶升件连接，另一端与所述底架连接。

5、在一些实施方案中，所述支座包括：多个第一支撑部，沿所述底架的纵向间隔设于所述底架上；多个第二支撑部，沿所述底架的横向间隔设于所述底架上，并与多个所述第一支撑部连接。

6、在一些实施方案中，每个所述第二支撑部上开设有至少一个减重孔。

7、在一些实施方案中，所述船舶辅机模块单元组装平台还包括至少一个支撑平台，所述支撑平台与多个所述第一支撑部和多个所述第二支撑部连接。

8、在一些实施方案中，所述三维调节组件包括至少两个三维调节件，至少两个所述三维调节件间隔设于所述凹槽内。

9、在一些实施方案中，两个所述三维调节组件设于两个所述轨道基座之间。

10、在一些实施方案中，所述支撑组件包括至少三个第二支撑件，至少三个所述第二支撑件间隔设于所述支座上。

11、在一些实施方案中，所述推动组件包括至少两个推动件，至少两个所述推动件间隔设于所述支座上。

12、在一些实施方案中，所述推动件包括：抵触部；第三支撑部，设于所述支座上；推动部，穿设于所述第三支撑部与所述抵触部连接。

13、本发明的有益效果至少包括：

14、由于底架底部相对的两侧分别设有两个高度调节组件，所以，通过两个高度调节组件支撑底架，由于支座设于底架上，支座上开设有凹槽，凹槽具有开口，所以，通过底架支撑支座，由于两个轨道基座间隔设于凹槽内，两个三维调节组件间隔设于凹槽内，所以，通过支座支撑两个轨道基座，由于两个支撑组件设于支座上，并分别位于开口的两侧，所以，通过支座支撑两个支撑组件，由于两个推动组件设于支座上，并分别位于开口的两侧，两个支撑组件设于两个推动组件之间，所以，通过支座支撑两个推动组件，当要组装船舶前部辅机集中模块单元时，将船舶前部辅机集中模块单元的筏架放入凹槽内，并置于两个支撑组件上，通过两个支撑组件支撑筏架，由于地面的不平整和结构制造的误差会导致支座背离底架的端面的平面度不满足要求，启动两个高度调节组件，两个高度调节组件带动底架动作，以保证支座背离底架的端面的水平，为筏架的安装提供基础条件，筏架设于两个三维调节组件的上方，启动两个三维调节组件，以使两个三维调节组件的动作端与筏架相抵触，同时带动筏架动作，以使筏架的减振器安装面和限位器安装面的水平，也使减振器安装面和限位器安装面在同一个平面内，同时，可以调整筏架首尾、左右中心线的对中，以便于在筏架上安装各个设备，在筏架设于凹槽内时，筏架设于两个推动组件之间，操作两个推动组件，以使两个推动组件夹持筏架，在筏架对中和单元模块组装过程中，确保筏架不产生滑移，并确保筏架和单元模块转运过程中不产生滑移，保证筏架和单元模块的对中位置，以及整个施工过程的安全，结构简单，操作方便，造价低，降低了成本，当要安装船舶前部辅机集中模块单元时，在两个轨道基座上铺设专用轨道，两个三维调节组件的动作端下降，以使筏架落到专用轨道上，此时，采用现有的组装及进舱平台的推进装置将组装好的筏架转移到总体所组装及进舱平台上，再采用总体所组装及进舱平台的进舱功能，以实现筏架的纵向进舱，不需要采购多台总体所组装及进舱平台，在提高生产效率，降低生产周期的同时，降低了成本。

技术特征：

1.一种船舶辅机模块单元组装平台，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的船舶辅机模块单元组装平台，其特征在于，所述高度调节组件包括至少两个高度调节件，至少两个所述高度调节件间隔设置在所述底架的底部，所述高度调节件包括：

3.根据权利要求1所述的船舶辅机模块单元组装平台，其特征在于，所述支座包括：

4.根据权利要求3所述的船舶辅机模块单元组装平台，其特征在于，每个所述第二支撑部上开设有至少一个减重孔。

5.根据权利要求3所述的船舶辅机模块单元组装平台，其特征在于，所述船舶辅机模块单元组装平台还包括至少一个支撑平台，所述支撑平台与多个所述第一支撑部和多个所述第二支撑部连接。

6.根据权利要求1-5任一项所述的船舶辅机模块单元组装平台，其特征在于，所述三维调节组件包括至少两个三维调节件，至少两个所述三维调节件间隔设于所述凹槽内。

7.根据权利要求1-5任一项所述的船舶辅机模块单元组装平台，其特征在于，两个所述三维调节组件设于两个所述轨道基座之间。

8.根据权利要求1-5任一项所述的船舶辅机模块单元组装平台，其特征在于，所述支撑组件包括至少三个第二支撑件，至少三个所述第二支撑件间隔设于所述支座上。

9.根据权利要求1-5任一项所述的船舶辅机模块单元组装平台，其特征在于，所述推动组件包括至少两个推动件，至少两个所述推动件间隔设于所述支座上。

10.根据权利要求9所述的船舶辅机模块单元组装平台，其特征在于，所述推动件包括：

技术总结
本发明公开了一种船舶辅机模块单元组装平台，属于船舶技术领域。所述船舶辅机模块单元组装平台包括：底架，底部相对的两侧分别设有两个高度调节组件；支座，设于所述底架上，所述支座上开设有凹槽，所述凹槽具有开口；两个轨道基座，间隔设于所述凹槽内；两个三维调节组件，间隔设于所述凹槽内；两个支撑组件，设于所述支座上，并分别位于所述开口的两侧；两个推动组件，设于所述支座上，并分别位于所述开口的两侧，两个所述支撑组件设于两个所述推动组件之间。本申请船舶辅机模块单元组装平台结构简单，操作方便，造价低，降低了成本。

技术研发人员：施洪勇,刘明,汤吉斌,徐志斌,王潇,徐卫卫
受保护的技术使用者：武昌船舶重工集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16