一种甲醇船燃料间结构的制作方法

文档序号:35745666发布日期:2023-10-16 12:16阅读:115来源:国知局

本申请涉及船舶结构的,尤其涉及一种甲醇船燃料间结构。


背景技术:

1、甲醇作为船舶燃料是目前使用的一项新技术,然而由于甲醇是一种低闪点、无色透明、易爆、有毒易挥发的水溶液体,故技术使用对安全的要求比较高。甲醇燃用配套的专用设备较多,涉及的系统管路也较多,如何在船上有限的空间内对甲醇燃用专用设备进行合理布置,是现代甲醇船舶设计面临的一大难题。


技术实现思路

1、本发明实施例的目的在于:提供一种甲醇船燃料间结构,其能够解决现有技术中存在的上述问题。

2、为达上述目的,本申请采用以下技术方案:

3、一种甲醇船燃料间结构,包括上下布置的上层舱室和下层舱室,燃料泵站以及燃料处理装置设置于所述下层舱室中,双壁管风机和密封油风机设置于所述上层舱室内;所述上层舱室的地板设有连通所述下层舱室的通风口,所述上层舱室的侧壁设置有换气风机。

4、可选的,所述燃料处理装置挂装于所述下层舱室靠近主机舱的一侧壁上,所述燃料泵站设置于所述燃料处理装置靠近甲醇日用柜的一侧,使得所述燃料泵站与所述甲醇日用柜连接的燃料输送管的长度不超过8m。

5、可选的,所述下层舱室的地板上设置有架空支架,所述燃料泵站安装于所述架空支架之上,所述燃料处理装置的挂装高度均高于所述架空支架;所述燃料泵站与所述甲醇日用柜之间以及所述燃料泵站与所述燃料处理装置之间连接的燃料输送管沿所述下层舱室的天花铺设或铺设于所述架空支架下方。

6、可选的,所述下层舱室的地板上还设有位于所述架空支架的下方的污水井。

7、可选的,所述下层舱室内布设有蒸汽盘管,所述蒸汽盘管用于蒸汽流通以为所述下层舱室提供加热。

8、可选的,所述下层舱室内还设置有位于所述蒸汽盘管的前端的淡水冷却器,所述淡水冷却器用于为通入所述蒸汽盘管内的蒸汽降温。

9、可选的,所述下层舱室的部形成有位于所述上层舱室的一侧的阳台,所述下层舱室的顶板上设有连通所述阳台的进风口,所述进风口处安装有菌型通风筒。

10、可选的,所述换气风机与所述进风口之间的距离不小于三米。

11、可选的,所述阳台设置有氮气罐。

12、可选的,所述双壁管风机以及所述密封油风机分别连接有向上延伸的排气管,所述排气管相对所述上层舱室的顶板向上延伸的长度不小于三米。

13、本申请的有益效果为:本发明提供了一种甲醇船燃料间结构,设置上下布置的上层舱室和下层舱室,燃料泵站和燃料处理装置设置于下层舱室中,双壁管风机和密封油风机均设置于上层舱室中,实现了甲醇燃用专用设备的上下堆叠设置,实现在使用较小的占地面积的基础上,将前述各设备进行室内安装,实现对前述各设备的保护的同时,提高船上空间的利用率。同时,本方案还利用上层舱室的空间设置了换气风机,在上层舱室的地板开设通风口,使得下层舱室的室内空气能够通过上层舱室中的换气风机排出;此方式无需在下层舱室中设置风机,可方便下层舱室中必要设备的布置,又可满足换气需求。



技术特征:

1.一种甲醇船燃料间结构,其特征在于,包括上下布置的上层舱室(20)和下层舱室(10),燃料泵站(11)以及燃料处理装置(12)设置于所述下层舱室(10)中,双壁管风机(21)和密封油风机(22)设置于所述上层舱室(20)内;所述上层舱室(20)的地板设有连通所述下层舱室(10)的通风口,所述上层舱室(20)的侧壁设置有换气风机(23)。

2.根据权利要求1所述的甲醇船燃料间结构,其特征在于,所述燃料处理装置(12)挂装于所述下层舱室(10)靠近主机舱的一侧壁上,所述燃料泵站(11)设置于所述燃料处理装置(12)靠近甲醇日用柜的一侧,使得所述燃料泵站(11)与所述甲醇日用柜连接的燃料输送管的长度不超过8m。

3.根据权利要求2所述的甲醇船燃料间结构,其特征在于,所述下层舱室(10)的地板上设置有架空支架(15),所述燃料泵站(11)安装于所述架空支架(15)之上,所述燃料处理装置(12)的挂装高度均高于所述架空支架(15);所述燃料泵站(11)与所述甲醇日用柜之间以及所述燃料泵站(11)与所述燃料处理装置(12)之间连接的燃料输送管沿所述下层舱室(10)的天花铺设或铺设于所述架空支架(15)下方。

4.根据权利要求3所述的甲醇船燃料间结构,其特征在于,所述下层舱室(10)的地板上还设有位于所述架空支架(15)的下方的污水井(14)。

5.根据权利要求1所述的甲醇船燃料间结构,其特征在于,所述下层舱室(10)内布设有蒸汽盘管,所述蒸汽盘管用于蒸汽流通以为所述下层舱室(10)提供加热。

6.根据权利要求5所述的甲醇船燃料间结构,其特征在于,所述下层舱室(10)内还设置有位于所述蒸汽盘管的前端的淡水冷却器(13),所述淡水冷却器(13)用于为通入所述蒸汽盘管内的蒸汽降温。

7.根据权利要求1所述的甲醇船燃料间结构,其特征在于,所述下层舱室(10)的部形成有位于所述上层舱室(20)的一侧的阳台(30),所述下层舱室(10)的顶板上设有连通所述阳台(30)的进风口,所述进风口处安装有菌型通风筒(32)。

8.根据权利要求7所述的甲醇船燃料间结构,其特征在于,所述换气风机(23)与所述进风口之间的距离不小于三米。

9.根据权利要求7所述的甲醇船燃料间结构,其特征在于,所述阳台(30)设置有氮气罐(31)。

10.根据权利要求1所述的甲醇船燃料间结构,其特征在于,所述双壁管风机(21)以及所述密封油风机(22)分别连接有向上延伸的排气管,所述排气管相对所述上层舱室(20)的顶板向上延伸的长度不小于三米。


技术总结
本发明公开一种甲醇船燃料间结构,包括上下布置的上层舱室和下层舱室,燃料泵站以及燃料处理装置设置于所述下层舱室中,双壁管风机和密封油风机设置于所述上层舱室内;所述上层舱室的地板设有连通所述下层舱室的通风口,所述上层舱室的侧壁设置有换气风机。设置上下布置的上层舱室和下层舱室,燃料泵站和燃料处理装置设置于下层舱室中,双壁管风机和密封油风机均设置于上层舱室中,实现了甲醇燃用专用设备的上下堆叠设置,实现在使用较小的占地面积的基础上,将前述各设备进行室内安装,实现对前述各设备的保护的同时,提高船上空间的利用率。

技术研发人员:江静,陈明波
受保护的技术使用者:广船国际有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
网友询问留言 留言:0条
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!