一种船底进水装置的制作方法

：本发明涉及船舶结构设计领域，尤其是指一种船底进水装置。

背景技术

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背景技术：

1、在船舶上，大量的系统(如主辅机冷却系统、水消防系统、浸水系统、压载水系统、空调冷却系统、日用海水系统、其他设备冷却系统等)都需要海水，而海底门是船舶上取得海水的唯一途径，是各系统与海水接触的通道。由于船舶航行中会在海水中产生大量的气泡，气泡随海水进入管系，如不及时排出，会聚集在系统中，影响泵的效率，从而导致海水流量减少，影响冷却或消防效果。现有可用的海底门型式有通海阀箱、通海阀座和通海阀接管等。

2、急需一种船底进水装置，有助于解决现有技术缺乏一种吸入海水并将其中的气泡排出的技术问题。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、在一实施例中，本发明提供了一种船底进水装置，通过本体结构将向上流入的水从一侧排出，并提供另一端排出气体，有助于解决现有技术缺乏一种吸入海水并将其中的气泡排出的技术问题。

2、所述船底进水装置包括本体；

3、所述本体具有一端向另一端贯通的内腔，内腔通过顺流板从一侧形成向外延伸的海水管，所述本体一端设置有水进口，以使水流从所述进水口流入所述内腔，再经过所述顺流板翻折后流入所述海水管，水流中的气体从所述本体流出。

4、在一实施例中，所述本体的一侧设置有吹洗接头。

5、在一实施例中，所述海水管出口设置有法兰结构的海水接口。

6、在一实施例中，从所述本体弯折后向上，所述出口朝上设置。

7、在一实施例中，所述本体的一侧设置有防蚀螺塞。

8、在一实施例中，所述本体的另一端设置有透气管，用于排气。

9、在一实施例中，所述透气管的排气端具有法兰结构的透气接口。

10、在一实施例中，所述本体一端的水进口设置有格栅。

11、在一实施例中，所述顺流板上方与水流接触处设置有30度的斜角。

12、在一实施例中，所述水进口的朝向与垂直方向具有夹角。

技术特征：

1.船底进水装置，其特征在于，所述船底进水装置包括：

2.根据权利要求1所述的船底进水装置，其特征在于，所述本体(1)的一侧设置有吹洗接头(7)。

3.根据权利要求2所述的船底进水装置，其特征在于，所述海水管(9)出口设置有法兰结构的海水接口(5)。

4.根据权利要求3所述的船底进水装置，其特征在于，从所述本体(1)弯折后向上，所述出口朝上设置。

5.根据权利要求4所述的船底进水装置，其特征在于，所述本体(1)的一侧设置有防蚀螺塞(6)。

6.根据权利要求5所述的船底进水装置，其特征在于，所述本体(1)的另一端设置有透气管(8)，用于排气。

7.根据权利要求6所述的船底进水装置，其特征在于，所述透气管(8)的排气端具有法兰结构的透气接口(4)。

8.根据权利要求7所述的船底进水装置，其特征在于，所述本体(1)一端的水进口设置有格栅(2)。

9.根据权利要求8所述的船底进水装置，其特征在于，所述顺流板(3)上方与水流接触处设置有30度的斜角。

10.根据权利要求9所述的船底进水装置，其特征在于，所述水进口的朝向与垂直方向具有夹角。

技术总结
本发明提供了一种船底进水装置，所述船底进水装置包括本体，本体具有一端向另一端贯通的内腔，内腔通过顺流板从一侧形成向外延伸的海水管，所述本体一端设置有水进口，以使水流从所述进水口流入所述内腔，再经过所述顺流板翻折后流入所述海水管，水流中的气体从所述本体流出。通过本体结构将向上流入的水从一侧排出，并提供另一端排出气体，有助于解决现有技术缺乏一种吸入海水并将其中的气泡排出的技术问题。

技术研发人员：李小军,王俊,张文旭,康美泽,赵淑琴
受保护的技术使用者：中国舰船研究设计中心
技术研发日：
技术公布日：2024/2/1