一种空调凝水排放控制装置的制作方法

本发明涉及一种船舶空调通风技术，尤其是一种适用于船舶空调凝水排放控制装置

背景技术：

1、空调器是实现船舶舱室温湿度控制的核心设备，关系到船舶居住人员的生活和工作条件，是船舶设备中必不可少的舱室辅机。

2、而随着技术的发展，楼宇暖通系统中用的各项技术也开始运用到船舶领域中。船用空调设备的制冷量也逐渐增大。但受限于船舶空间，空调凝水管的管径往往无法无法满足凝水排放需求。又或因为船体倾斜摇摆等情况，极易导致凝水排放不畅。

3、若凝水长期无法排出箱体，则会导致内部换热效率下降，风机电机受损等情况出现。现有应对措施一般是空调定期停机后，人工排出凝水，或从设计阶段用比原设计更大的凝水管，以保证凝水排出。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种空调凝水排放控制装置，解决船舶空调凝水排放不畅引发的电机损坏等问题，该控制装置可在已装船的设备上进行加装，解决凝水无法排放导致的电机损坏等问题。

2、为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种空调凝水排放控制装置，包括液位开关或浸水报警器、控制箱，至少一个液位开关或浸水报警器设置在空调的典型位置中，液位开关或浸水报警器通过控制箱连接空调控制阀和冷凝水辅助排水泵。

3、进一步，液位开关或浸水报警器，用于通过液位开关或浸水报警器判断典型位置的冷凝水情况。

4、进一步，若出现凝水过多，液位开关或浸水报警器向控制箱发出信号，由控制箱发出控制信号联动空调控制阀和冷凝水辅助排水泵，尽快排出空调器内存水，能防止水位过高导致的内部元器件故障。

5、本发明的有益效果是：

6、本发明与现有技术相比，主要改进处在于对控制装置进行了优化，相比普通的空调几乎没有增加硬件成本，无需额外购置辅助排水设备或更换凝水管路，仅需在一个空调箱内布置1个或数个传感器，并在电气控制箱中合并控制功能。

7、经过试验，此控制装置可避免因凝水排放不畅导致的空调器内部元器件损坏等问题。在凝水堆积导致元器件故障前及时报警并采取对应措施，避免造成更大损失。

8、本发明实现了空调器凝水排放控制，同时通过对浸水报警的情况分析可明确全船在系泊航行期间的各个阶段的凝水排放情况。为后续设计改进提供数据支撑。

技术特征：

1.一种空调凝水排放控制装置，其特征在于：包括液位开关或浸水报警器、控制箱，至少一个液位开关或浸水报警器设置在空调的典型位置中，液位开关或浸水报警器通过控制箱连接空调控制阀和冷凝水辅助排水泵。

2.根据权利要求1所述的空调凝水排放控制装置，其特征在于：液位开关或浸水报警器，用于判断典型位置的冷凝水情况。

3.根据权利要求1所述的空调凝水排放控制装置，其特征在于：若出现凝水过多，液位开关或浸水报警器向控制箱发出信号，由控制箱发出控制信号联动空调控制阀和冷凝水辅助排水泵，尽快排出空调器内存水，能防止水位过高导致的内部元器件故障。

技术总结
本发明涉及一种空调凝水排放控制装置，包括液位开关或浸水报警器、控制箱，至少一个液位开关或浸水报警器设置在空调的典型位置中，液位开关或浸水报警器通过控制箱连接空调控制阀和冷凝水辅助排水泵。液位开关或浸水报警器，用于通过液位开关或浸水报警器判断典型位置的冷凝水情况。若出现凝水过多，液位开关或浸水报警器向控制箱发出信号，由控制箱发出控制信号联动空调控制阀和冷凝水辅助排水泵，尽快排出空调器内存水，能防止水位过高导致的内部元器件故障。本发明实现了空调器凝水排放控制，同时通过对浸水报警的情况分析可明确全船在系泊航行期间的各个阶段的凝水排放情况。为后续设计改进提供数据支撑。

技术研发人员：高添,张天乐,段宇飞
受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/2/19