海船的制作方法

本技术涉及船舶，特别涉及一种海船。

背景技术：

1、科考船是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶，为了更方便的开展海上调查研究工作，科考船会在甲板中间设立大月池，由于月池直接通到海底，船体周边流流场发生改变，月池内水流周期性剧烈运动形成压力差，导致科考船阻力增大，降低船速。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种海船，能够降低月池对船速的影响，减小航行阻力，提高航速。

2、根据本实用新型实施例的一种海船，包括：船体，所述船体的船艉采用垂直艉封板，所述船体的中部设置有月池。

3、根据本实用新型实施例的一种海船，至少具有如下有益效果：船体的船艉采用垂直艉封板，能够减小船舶航行阻力。

4、根据本实用新型的一些实施例，所述船体的船舷设置有呆木。

5、根据本实用新型的一些实施例，所述船体的艏柱直线前倾。

6、根据本实用新型的一些实施例，所述船体的船艏设置有球鼻艏。

7、根据本实用新型的一些实施例，所述船体的方形系数为0.6039。

8、根据本实用新型的一些实施例，所述船体的棱形系数为0.6332。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述船体的船艉对称设置有两个螺旋桨。

10、根据本实用新型的一些实施例，所述船体中部的底部以及舷侧均为直底。

11、根据本实用新型的一些实施例，从所述船体中部到所述船体的船艏，所述船体的外板线型为弧度逐渐加大的正反弧线。

12、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种海船，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的海船，其特征在于，所述船体的船舷设置有呆木。

3.根据权利要求1所述的海船，其特征在于，所述船体的艏柱直线前倾。

4.根据权利要求1所述的海船，其特征在于，所述船体的船艏设置有球鼻艏。

5.根据权利要求1所述的海船，其特征在于，所述船体的方形系数为0.6039。

6.根据权利要求1所述的海船，其特征在于，所述船体的棱形系数为0.6332。

7.根据权利要求1所述的海船，其特征在于，所述船体的船艉对称设置有两个螺旋桨。

8.根据权利要求1所述的海船，其特征在于，所述船体中部的底部以及舷侧均为直底。

9.根据权利要求1所述的海船，其特征在于，从所述船体中部到所述船体的船艏，所述船体的外板线型为弧度逐渐加大的正反弧线。

技术总结
本技术为解决船舶领域存在的月池影响船舶航速的问题，提供一种海船，该海船包括船体，船体的船艉采用垂直艉封板，船体的中部设置有月池。本技术的海船，能够降低月池对船速的影响，减小航行阻力，提高航速。

技术研发人员：李鹏,赵子光,杨化平,汤立军,李伟善,杨冬玲,范艺博,翁同和
受保护的技术使用者：珠海探海海洋科技有限公司
技术研发日：20230103
技术公布日：2024/2/6