一种船舶机电设备安装基座的制作方法

本技术涉及船舶机电设备，特别涉及一种船舶机电设备安装基座。

背景技术：

1、安装基座是船舶机电设备的常用构件之一，其可实现对船舶机电设备的便捷安装，现有技术中，例如中国专利公开的“一种用于船舶电气设备的可调节安装基座”，其申请号为“cn202022433867.x”，其可使得安装基座尺寸便于调节，适用于不同电气设备安装，使用方便，适用范围广，但是上述结构只能实现左右位置上的尺寸调节，而在前后位置上的尺寸未能实现便捷的调节，从而依然后导致其不能进行稳固的安装，降低了其安装效率和实用性，因此我们提出了一种船舶机电设备安装基座。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种船舶机电设备安装基座，能够实现左右位置的尺寸便捷调节的同时，可实现对其前后位置上的尺寸进行便捷的调节，可有效的提高其使用效率和适用范围，到达稳固安装的目的，提高了其安装效率和实用性。

2、为实现上述目的，提供一种船舶机电设备安装基座，一种船舶机电设备安装基座，包括上基板，所述上基板的顶部设置有前后调节机构，且上基板的左右两侧活动连接有左右调节机构，所述前后调节机构包括四个第一对接板，且四个第一对接板滑动连接在上基板的顶部上，所述第一对接板的顶部上开设有若干个均匀分布的第一安装孔，水平方向上的两个所述第一对接板之间连接有矩形板，所述上基板的顶部中间位置处安装有第一双头电缸，且第一双头电缸上的推杆另一端与第一对接板固定连接。

3、根据所述的一种船舶机电设备安装基座，所述左右调节机构包括两个侧板，且两个侧板分别置于上基板的两侧，所述侧板的顶部上安装有第二对接板，所述第二对接板的顶部上开设有若干个均匀分布的第二安装孔，所述上基板的侧壁靠近底部处开设有通槽，所述通槽中间处安装有第二双头电缸，所述第二双头电缸上的推杆另一端连接有活动块，所述活动块与第二双头电缸相远离的一端连接有活动板，所述活动板与活动块相远离的一侧穿过通槽外与侧板的侧壁固定连接。

4、根据所述的一种船舶机电设备安装基座，所述上基板的下方设置有下基板，且下基板的底部靠近四角处均连接有支撑杆，所述上基板和下基板之间靠近左右两侧处均活动连接有升降机构。

5、根据所述的一种船舶机电设备安装基座，两组所述升降机构之间设置有换向机构，且换向机构安装在上基板和下基板之间。

6、根据所述的一种船舶机电设备安装基座，四个所述第一对接板的底部上均安装有第一滑块，且所述上基板的顶部上开设有与第一滑块相匹配的滑槽。

7、根据所述的一种船舶机电设备安装基座，所述活动块的顶部和底部上均安装有第二滑块，所述通槽的内腔顶部和底部上均开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。

8、根据所述的一种船舶机电设备安装基座，所述升降机构包括电动推杆，所述电动推杆的顶端连接有上垫块，且上垫块安装在上基板的底部上，所述电动推杆的底端连接有下垫块，所述下垫块的底部上安装有圆杆，且所述下基板的顶部上开设有与圆杆相匹配的弧形槽。

9、根据所述的一种船舶机电设备安装基座，所述换向机构包括伺服电机，所述下基板的上方设置有横板，且横板的底部与下基板的顶部之间连接有立柱，所述上基板的底部中间处安装有粗管，所述粗管内套设有旋转轴，所述粗管的内壁上安装有限位板，且旋转轴的左右两侧侧壁上开设有与限位板相匹配的限位槽，所述旋转轴的底端通过第一轴承与横板的顶部活动连接，所述旋转轴的底端穿过第一轴承的内圈并通过第二轴承与下基板的顶部活动连接，且旋转轴的底端穿过第二轴承的内圈与伺服电机的输出轴固定连接。

10、上述方案具有如下至少一个有益效果：本技术方案能够实现左右位置的尺寸便捷调节的同时，可实现对其前后位置上的尺寸进行便捷的调节，可有效的提高其使用效率和适用范围，到达稳固安装的目的，提高了其安装效率和实用性，同时可对其上下位置和方向进行便捷的调节，可使得的其能够适应不同高度及方向上的使用，可有效的提高其工作效率。

11、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种船舶机电设备安装基座，其特征在于，包括上基板（1），所述上基板（1）的顶部设置有前后调节机构（2），且上基板（1）的左右两侧活动连接有左右调节机构（3），所述前后调节机构（2）包括四个第一对接板（201），且四个第一对接板（201）滑动连接在上基板（1）的顶部上，所述第一对接板（201）的顶部上开设有若干个均匀分布的第一安装孔（204），水平方向上的两个所述第一对接板（201）之间连接有矩形板（202），所述上基板（1）的顶部中间位置处安装有第一双头电缸（203），且第一双头电缸（203）上的推杆另一端与第一对接板（201）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶机电设备安装基座，其特征在于，所述左右调节机构（3）包括两个侧板（301），且两个侧板（301）分别置于上基板（1）的两侧，所述侧板（301）的顶部上安装有第二对接板（303），所述第二对接板（303）的顶部上开设有若干个均匀分布的第二安装孔（304），所述上基板（1）的侧壁靠近底部处开设有通槽（307），所述通槽（307）中间处安装有第二双头电缸（305），所述第二双头电缸（305）上的推杆另一端连接有活动块（306），所述活动块（306）与第二双头电缸（305）相远离的一端连接有活动板（302），所述活动板（302）与活动块（306）相远离的一侧穿过通槽（307）外与侧板（301）的侧壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种船舶机电设备安装基座，其特征在于，所述上基板（1）的下方设置有下基板（6），且下基板（6）的底部靠近四角处均连接有支撑杆（7），所述上基板（1）和下基板（6）之间靠近左右两侧处均活动连接有升降机构（4）。

4.根据权利要求3所述的一种船舶机电设备安装基座，其特征在于，两组所述升降机构（4）之间设置有换向机构（5），且换向机构（5）安装在上基板（1）和下基板（6）之间。

5.根据权利要求4所述的一种船舶机电设备安装基座，其特征在于，四个所述第一对接板（201）的底部上均安装有第一滑块，且所述上基板（1）的顶部上开设有与第一滑块相匹配的滑槽。

6.根据权利要求5所述的一种船舶机电设备安装基座，其特征在于，所述活动块（306）的顶部和底部上均安装有第二滑块，所述通槽（307）的内腔顶部和底部上均开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。

7.根据权利要求6所述的一种船舶机电设备安装基座，其特征在于，所述升降机构（4）包括电动推杆（401），所述电动推杆（401）的顶端连接有上垫块（403），且上垫块（403）安装在上基板（1）的底部上，所述电动推杆（401）的底端连接有下垫块（402），所述下垫块（402）的底部上安装有圆杆，且所述下基板（6）的顶部上开设有与圆杆相匹配的弧形槽。

8.根据权利要求7所述的一种船舶机电设备安装基座，其特征在于，所述换向机构（5）包括伺服电机（501），所述下基板（6）的上方设置有横板（504），且横板（504）的底部与下基板（6）的顶部之间连接有立柱（503），所述上基板（1）的底部中间处安装有粗管（505），所述粗管（505）内套设有旋转轴（502），所述粗管（505）的内壁上安装有限位板，且旋转轴（502）的左右两侧侧壁上开设有与限位板相匹配的限位槽，所述旋转轴（502）的底端通过第一轴承与横板（504）的顶部活动连接，所述旋转轴（502）的底端穿过第一轴承的内圈并通过第二轴承与下基板（6）的顶部活动连接，且旋转轴（502）的底端穿过第二轴承的内圈与伺服电机（501）的输出轴固定连接。

技术总结
本技术公开了一种船舶机电设备安装基座，其包括上基板，所述上基板的顶部设置有前后调节机构，且上基板的左右两侧活动连接有左右调节机构，所述前后调节机构包括四个第一对接板，且四个第一对接板滑动连接在上基板的顶部上，所述第一对接板的顶部上开设有若干个均匀分布的第一安装孔。通过上述结构本技术方案能够实现左右位置的尺寸便捷调节的同时，可实现对其前后位置上的尺寸进行便捷的调节，可有效的提高其使用效率和适用范围，到达稳固安装的目的，提高了其安装效率和实用性，同时可对其上下位置和方向进行便捷的调节，可使得的其能够适应不同高度及方向上的使用，可有效的提高其工作效率。

技术研发人员：蒋权城,张庆节,张文革
受保护的技术使用者：重庆市万州区航舶机电设备有限公司
技术研发日：20230222
技术公布日：2024/1/13