一种船舶尾轴安装用塞轴小车的制作方法

本技术涉及艉轴安装辅助设备，尤其涉及一种船舶尾轴安装用塞轴小车。

背景技术：

1、船舶尾轴又称为尾轴，艉轴是轴系中最末的一段轴,首端法兰与中间轴法兰用紧配螺栓相连接，尾端呈圆锥体形，用以安装螺旋桨，艉轴用优质碳钢锻造，艉轴与船舶安装过程中，由于艉轴尺寸较大，需要通过塞轴小车作为辅助设备，用于托举艉轴，将其移动至指定位置进行塞轴作业。

2、但现有的船舶尾轴安装用塞轴小车，在使用的过程中，是直接将艉轴托举在小车上端，再配合起吊设备将塞轴升降至指定高度进行塞轴作业，塞轴小车不具备对艉轴位置进行灵活调节的功能。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有的船舶尾轴安装用塞轴小车，在使用的过程中，塞轴小车不具备对艉轴位置进行灵活调节的功能的缺点。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种船舶尾轴安装用塞轴小车，包括有车仓，所述车仓两侧分别固定有驱动仓，所述驱动仓下端面安装有行走轮，所述车仓、驱动仓上端面固定有承载板，所述承载板上端面两侧分别固定有导轨，所述导轨表面套接插设有滑套，所述滑套上端面固定有移动座，所述承载板上端面两端分别固定有安装座，两个所述安装座之间转动安装有丝杆，所述丝杆表面螺纹啮合有滚珠螺母，所述安装座一侧固定有伺服电机；

4、所述移动座上端面两侧分别固定有支撑板，所述支撑板表面开设有滑槽，所述滑槽内腔套接插设有滑条，两个所述滑条之间固定有升降座，所述移动座上端面与升降座下端面之间安装有气缸，所述升降座上端面两侧分别固定有安装板，所述安装板表面设置有耐磨板，所述安装板与耐磨板之间安装有紧固螺栓。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述伺服电机输出端穿过所述安装座与丝杆传动连接，用于驱动丝杆旋转。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述滚珠螺母与移动座下端面固定连接，且所述移动座通过滚珠螺母与丝杆之间构成可移动结构。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述耐磨板通过紧固螺栓与安装板之间构成可装配结构。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述升降座通过气缸与移动座之间构成可升降结构。

13、综上，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

14、1、本实用新型中，该塞轴小车，通过可升降移动的安装座，可以调节艉轴的高度，同时可平行移动的移动座，能够调节艉轴的水平位置，使其艉轴在安装时，便捷的将艉轴与船舶安装处相对，便于艉轴的安装，无需接触起吊设备调节艉轴，能够提高艉轴的安装速度，且安装座、移动座移动稳定，能够防止在移动中艉轴出现晃动造成脱落发生。

15、2、本实用新型中，该小车通过耐磨板托举艉轴，使其艉轴在塞轴移动的过程中，防止艉轴对小车本体造成磨损，且耐磨板可以便捷的拆装，便于后期的更换作业。

技术特征：

1.一种船舶尾轴安装用塞轴小车，包括有车仓(1)，其特征在于，所述车仓(1)两侧分别固定有驱动仓(2)，所述驱动仓(2)下端面安装有行走轮(3)，所述车仓(1)、驱动仓(2)上端面固定有承载板(4)，所述承载板(4)上端面两侧分别固定有导轨(5)，所述导轨(5)表面套接插设有滑套(6)，所述滑套(6)上端面固定有移动座(7)，所述承载板(4)上端面两端分别固定有安装座(8)，两个所述安装座(8)之间转动安装有丝杆(9)，所述丝杆(9)表面螺纹啮合有滚珠螺母(10)，所述安装座(8)一侧固定有伺服电机(11)；

2.根据权利要求1所述的一种船舶尾轴安装用塞轴小车，其特征在于，所述伺服电机(11)输出端穿过所述安装座(8)与丝杆(9)传动连接，用于驱动丝杆(9)旋转。

3.根据权利要求1所述的一种船舶尾轴安装用塞轴小车，其特征在于，所述滚珠螺母(10)与移动座(7)下端面固定连接，且所述移动座(7)通过滚珠螺母(10)与丝杆(9)之间构成可移动结构。

4.根据权利要求1所述的一种船舶尾轴安装用塞轴小车，其特征在于，所述耐磨板(18)通过紧固螺栓(19)与安装板(17)之间构成可装配结构。

5.根据权利要求1所述的一种船舶尾轴安装用塞轴小车，其特征在于，所述升降座(15)通过气缸(16)与移动座(7)之间构成可升降结构。

技术总结
本技术公开了一种船舶尾轴安装用塞轴小车，包括有车仓，所述车仓两侧分别固定有驱动仓，所述驱动仓下端面安装有行走轮，所述车仓、驱动仓上端面固定有承载板，所述承载板上端面两侧分别固定有导轨，所述导轨表面套接插设有滑套，所述滑套上端面固定有移动座，所述承载板上端面两端分别固定有安装座。本技术中，该塞轴小车，通过可升降移动的安装座，可以调节艉轴的高度，同时可平行移动的移动座，能够调节艉轴的水平位置，使其艉轴在安装时，便捷的将艉轴与船舶安装处相对，便于艉轴的安装，无需接触起吊设备调节艉轴，能够提高艉轴的安装速度，且安装座、移动座移动稳定，能够防止在移动中艉轴出现晃动造成脱落发生。

技术研发人员：沈爱芬,郭山松,周骅
受保护的技术使用者：上海兴越船舶设备有限公司
技术研发日：20230515
技术公布日：2024/1/15