船舶动力输出用传动设备的制作方法

本技术涉及船舶领域，特别涉及船舶动力输出用传动设备。

背景技术：

1、船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶包括渔船，渔船传动设备主要是通过其上螺旋桨转动产生动力从而输出给渔船带动渔船的移动。

2、相比于货轮等大型船只，渔船的螺旋桨由于需要经常慢速捕鱼其上容易缠绕杂草，目前渔船的传动设备上并未配备相关防护结构进行防护，杂草的缠绕容易影响传动设备的正常动力输出，也容易造成螺旋桨的损坏，为此，本实用新型提供一种能对螺旋桨进行防护的船舶动力输出用传动设备。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供船舶动力输出用传动设备，在螺旋桨上配备了防护结构，能很好地对螺旋桨进行防护，防止杂草的缠绕，能避免杂草影响传动设备的正常动力输出，造成螺旋桨的损坏，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、船舶动力输出用传动设备，包括传动杆，所述传动杆的表面焊接有外侧壁上与轴承a转动连接的转轴a，所述转轴a的外侧壁上焊接有头部与圆环块固定的长条杆，所述圆环块的顶端通过连接部件与船舶的表面固定，所述圆环块的表面可拆卸连接有圆柱网槽座，所述传动杆的头部焊接有螺旋桨。

4、进一步地，所述连接部件包括焊接在圆环块顶端的l型板且l型板头部固定连接有安装板。

5、进一步地，所述圆环块的侧端焊接有供连接块插入的凹槽座，所述连接块的内部开设有与螺杆螺纹连接的螺孔，所述凹槽座的顶端开设有供螺杆穿过的通孔。

6、进一步地，所述凹槽座的侧端焊接有供滑块滑动的导轨，所述滑块的顶端焊接有连接板且连接板的头部焊接有供转轴b转动的轴承b，所述转轴b的底端与螺杆的顶端固定连接。

7、进一步地，所述转轴b的顶端焊接有转板。

8、进一步地，所述圆柱网槽座的内表面固定连接有支撑部件。

9、进一步地，所述支撑部件包括固定在圆柱网槽座内表面供旋转块转动的旋转槽座。

10、进一步地，所述旋转块的表面焊接有头部与方形块固定的圆柱杆，所述螺旋桨的内部开设有供方形块插入的方形槽。

11、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：传动杆1带动螺旋桨20转动的过程中同时也带动转轴a2的，转轴a2顺着轴承a3内部转动，轴承a3是通过长条杆4与圆环块5固定，而圆环块5是通过l型板601上的安装板602固定安装在渔船上的，这样可以对传动杆1达到支撑的作用，避免传动杆1偏移位置，将圆柱网槽座上的连接块插入圆环块上的凹槽座中，插入块完成后，螺孔和通孔正好对齐，即可推动轴承b的向下移动，轴承b通过连接板带动滑块的向下移动，滑块顺着导轨向下移动，能很好地维持轴承b的直线移动，同时轴承b通过转轴b带动螺杆的向下移动，螺杆向下穿过凹槽座上的通孔抵住连接块上螺孔，即可顺时针转动转板，转板带动转轴b的顺时针转动，转轴b顺着轴承b内部转动，转轴b带动螺杆的顺时针转动，螺杆即可安装进螺孔中完成连接块与凹槽座的固定，也就将圆柱网槽座固定在圆环块上，这样通过圆柱网槽座和圆环块上长条杆的阻挡能很好地阻断杂草，避免螺旋桨与杂草的接触，能很好地对螺旋桨进行防护，能避免杂草影响传动设备的正常动力输出，造成螺旋桨的损坏。

技术特征：

1.船舶动力输出用传动设备，包括传动杆(1)，其特征在于：所述传动杆(1)的表面焊接有外侧壁上与轴承a(3)转动连接的转轴a(2)，所述转轴a(2)的外侧壁上焊接有头部与圆环块(5)固定的长条杆(4)，所述圆环块(5)的顶端通过连接部件(6)与船舶的表面固定，所述圆环块(5)的表面可拆卸连接有圆柱网槽座(7)，所述传动杆(1)的头部焊接有螺旋桨(20)。

2.根据权利要求1所述的船舶动力输出用传动设备，其特征在于：所述连接部件(6)包括焊接在圆环块(5)顶端的l型板(601)且l型板(601)头部固定连接有安装板(602)。

3.根据权利要求1所述的船舶动力输出用传动设备，其特征在于：所述圆环块(5)的侧端焊接有供连接块(9)插入的凹槽座(8)，所述连接块(9)的内部开设有与螺杆(10)螺纹连接的螺孔(11)，所述凹槽座(8)的顶端开设有供螺杆(10)穿过的通孔(12)。

4.根据权利要求3所述的船舶动力输出用传动设备，其特征在于：所述凹槽座(8)的侧端焊接有供滑块(14)滑动的导轨(13)，所述滑块(14)的顶端焊接有连接板(15)且连接板(15)的头部焊接有供转轴b(17)转动的轴承b(16)，所述转轴b(17)的底端与螺杆(10)的顶端固定连接。

5.根据权利要求4所述的船舶动力输出用传动设备，其特征在于：所述转轴b(17)的顶端焊接有转板(18)。

6.根据权利要求1所述的船舶动力输出用传动设备，其特征在于：所述圆柱网槽座(7)的内表面固定连接有支撑部件(19)。

7.根据权利要求6所述的船舶动力输出用传动设备，其特征在于：所述支撑部件(19)包括固定在圆柱网槽座(7)内表面供旋转块(1902)转动的旋转槽座(1901)。

8.根据权利要求7所述的船舶动力输出用传动设备，其特征在于：所述旋转块(1902)的表面焊接有头部与方形块(1904)固定的圆柱杆(1903)，所述螺旋桨(20)的内部开设有供方形块(1904)插入的方形槽(1905)。

技术总结
本技术公开了船舶动力输出用传动设备，涉及船舶领域，包括传动杆，所述传动杆的表面焊接有外侧壁上与轴承A转动连接的转轴A，所述转轴A的外侧壁上焊接有头部与圆环块固定的长条杆，所述圆环块的顶端通过连接部件与船舶的表面固定，所述圆环块的表面可拆卸连接有圆柱网槽座，所述传动杆的头部焊接有螺旋桨，本技术在螺旋桨上配备了防护结构，能很好地对螺旋桨进行防护，防止杂草的缠绕，能避免杂草影响传动设备的正常动力输出，造成螺旋桨的损坏。

技术研发人员：张佳平,郭勇来,周广旭
受保护的技术使用者：南通百舸工程科技有限公司
技术研发日：20230518
技术公布日：2024/1/15