一种船舶下水引导装置的制作方法

本技术涉及引导装置，更具体地说，本技术涉及一种船舶下水引导装置。

背景技术：

1、船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，在船舶制作时一般是在陆地上进行制作，在船舶完成制作之后需要下水才可顺利的使用。

2、但是现有的大部分船舶在下水时一般都是通过重力式下水的方式进行下水，这样的下水方式虽然较为方便，但是船舶在进行下水的过程中不能够得到引导，不仅从而导致船舶在下水时会出现与物品碰撞而损伤的现象出现，而且还会导致船舶不能够顺利的完成下水。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种船舶下水引导装置，通过引导机构的设置，能够使得通过该装置进行下水的船舶能够顺利的完成下水，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶下水引导装置，包括底板，所述底板底部设置有防滑垫，所述防滑垫由橡胶材料制成，所述底板顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设置有活动杆，所述活动杆上设置有第一防护套，所述第一防护套由橡胶材料制成，所述活动杆两端均设置有固定块，所述底板顶部设置有两个引导机构。

3、在一个优选地实施方式中，所述引导机构包括固定板，所述固定板一侧均匀设置有多个液压杆，多个所述液压杆一端共同设置有活动板。

4、在一个优选地实施方式中，所述活动板内部均匀开设有多个第一通孔，多个所述第一通孔内部均设置有导向块，所述导向块上设置有第二防护套。

5、在一个优选地实施方式中，所述第二防护套由橡胶材料制成，所述导向块内部开设有第二通孔，所述第二通孔内部设置有限位杆。

6、在一个优选地实施方式中，所述限位杆一端设置有螺杆，所述螺杆一端贯穿活动板并延伸至活动板内部。

7、在一个优选地实施方式中，所述限位杆另一端贯穿活动板并延伸至活动板外部，所述限位杆位于活动板外部的一端设置有转块。

8、在一个优选地实施方式中，所述底板顶部开设有两个第二凹槽，两个所述第二凹槽内部均设置有导向板，所述导向板上设置有滑板。

9、在一个优选地实施方式中，所述滑板顶部与活动板底部相连接。

10、本实用新型的技术效果和优点：

11、通过设置引导机构，船舶在通过重力式下水的方式进行下水，可以通过引导机构得到引导，从而能够避免船舶在下水时出现与物品碰撞而损伤的现象出现，因此使得该装置下水方式不仅仍然较为方便，而且还能够使得船舶在进行下水的过程中得到引导，从而能够使得船舶顺利的完成下水，且通过引导机构合理的设置，还方便了操作人员将导向块从引导机构内取出对导向块上磨损的第二防护套进行更换，且通过多个活动杆设置，使得船舶能够更加顺利且安全的通过该装置得到下水引导，因此使得该装置在使用时的可靠性与实用性均得到了明显的提升。

技术特征：

1.一种船舶下水引导装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部设置有防滑垫(2)，所述防滑垫(2)由橡胶材料制成，所述底板(1)顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设置有活动杆(3)，所述活动杆(3)上设置有第一防护套(4)，所述第一防护套(4)由橡胶材料制成，所述活动杆(3)两端均设置有固定块(5)，所述底板(1)顶部设置有两个引导机构。

2.根据权利要求1所述的一种船舶下水引导装置，其特征在于：所述引导机构包括固定板(6)，所述固定板(6)一侧均匀设置有多个液压杆(7)，多个所述液压杆(7)一端共同设置有活动板(8)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶下水引导装置，其特征在于：所述活动板(8)内部均匀开设有多个第一通孔，多个所述第一通孔内部均设置有导向块(9)，所述导向块(9)上设置有第二防护套(10)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶下水引导装置，其特征在于：所述第二防护套(10)由橡胶材料制成，所述导向块(9)内部开设有第二通孔，所述第二通孔内部设置有限位杆(11)。

5.根据权利要求4所述的一种船舶下水引导装置，其特征在于：所述限位杆(11)一端设置有螺杆(12)，所述螺杆(12)一端贯穿活动板(8)并延伸至活动板(8)内部。

6.根据权利要求4所述的一种船舶下水引导装置，其特征在于：所述限位杆(11)另一端贯穿活动板(8)并延伸至活动板(8)外部，所述限位杆(11)位于活动板(8)外部的一端设置有转块(13)。

7.根据权利要求1所述的一种船舶下水引导装置，其特征在于：所述底板(1)顶部开设有两个第二凹槽，两个所述第二凹槽内部均设置有导向板(14)，所述导向板(14)上设置有滑板(15)。

8.根据权利要求7所述的一种船舶下水引导装置，其特征在于：所述滑板(15)顶部与活动板(8)底部相连接。

技术总结
本技术公开了一种船舶下水引导装置，具体涉及引导装置技术领域，包括底板，所述底板底部设置有防滑垫，所述防滑垫由橡胶材料制成，所述底板顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设置有活动杆，所述活动杆上设置有第一防护套，所述第一防护套由橡胶材料制成，所述活动杆两端均设置有固定块，所述底板顶部设置有两个引导机构。本技术通过设置引导机构，船舶在通过重力式下水的方式进行下水，可以通过引导机构得到引导，从而能够避免船舶在下水时出现与物品碰撞而损伤的现象出现，因此使得该装置下水方式不仅仍然较为方便，而且还能够使得船舶在进行下水的过程中得到引导，从而能够使得船舶顺利的完成下水。

技术研发人员：陈淼,夏鑫,杨桥,施琼琼
受保护的技术使用者：江苏博瑞船舶海洋工程有限公司
技术研发日：20230607
技术公布日：2024/1/15