一种多功能的船舶机械舱室的制作方法

本技术涉及船舶机械舱室结构，具体涉及一种多功能的船舶机械舱室。

背景技术：

1、在船舶上，机械舱室主要用于放置主机、辅机、各种泵和其他设备等，这些设备需要定期维护，许多重型设备需要定期维护更换备件或者整机置换，就需要使用吊机进行转运，在常见的机械舱室布置中，有如下问题和缺点：1、针对不同设备需要设置不同的手动、电动或者气动的吊装设备，通用性低，且布置复杂交叉和功能重叠，造成吊装资源的浪费。2、吊装设备没有考虑进出舱的操作便利性，导致进出舱需要采用多种方式交错接力进行才能完成，造成费时费力，效率不高，且吊装过程中增加安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型旨在克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种多功能的船舶机械舱室，以方便设备在舱室内吊装移动，提高吊装效率。

2、具体的，本实用新型提供一种多功能的船舶机械舱室，所述船舶机械舱室用于放置多种机械设备，包括舱室主体、轨道组件以及葫芦吊；所述舱室主体的舱顶设有可开合的舱口盖，为设备吊装的出口；还包括若干组支撑柱，每组所述支撑柱的上端连接所述舱顶，下端连接所述轨道组件；每组所述支撑柱呈等腰梯形安装；所述葫芦吊活动式安装在所述轨道组件上。

3、本实用新型的舱室主体的形状大小不做限制，根据船舱的设计，适用于不同形状大小的舱室主体。舱室主体中用于放置不同的设备，轨道组件设置在舱室主体的顶部，利用葫芦吊实现对设备的起吊，并通过轨道组件实现设备的移动，最终移动至舱口盖的下方，打开舱口盖，利用外部的起重工具将其吊起移出，反之实现移入。

4、进一步的，所述轨道组件由舱顶的封闭区域连续延伸至舱口盖，且与所述舱口盖的边缘齐平。

5、轨道组件延伸至与舱口盖边缘平齐，此时不会干涉货物进出。通过驱动葫芦吊将设备或设备上拆卸下来的重物吊至舱口盖附近后放下，打开舱口盖，改由第三方吊装设施将重物吊出舱室主体。反之可将重物吊进舱室主体中。

6、进一步的，所述轨道组件的分布方式为连续u型轨道和/或l型和/或c型和/或e型和/或无规则型。本实用新型可根据舱室空间形状和大小设备的布置位置实施多种形式轨道布置，如u型、l型，c型，e型一种或者多种组合，或者不规则的组合形状，根据设备的布局和舱顶的结构灵活设计，均在本申请的保护范围之内。

7、进一步的，所述轨道组件包括葫芦轨道和气管轨道；所述葫芦轨道和气管轨道平行等距偏移布置；所述气管轨道下侧活动式安装有空气软管；所述空气软管一端连接外源压缩空气；另一端连接葫芦吊；所述葫芦吊设置在所述葫芦轨道的下侧；通过压缩空气驱动所述葫芦吊在所述葫芦轨道上移动，同步带动所述空气软管沿着所述气管轨道移动。

8、更为优选的，本实用新型在舱室内设置一种连续u型的葫芦轨道和气管轨道，葫芦轨道和气管轨道通过支撑柱安装在舱室主体的顶部，即舱顶甲板上，具有葫芦轨道和气管轨道两种轨道，两者平行等距偏移布置。

9、进一步的，所述葫芦轨道下设有第一滚动轴承，所述葫芦吊通过第一滚动轴承在所述葫芦轨道上运动；所述气管轨道下安装第二滚动轴承和若干个滑动挂钩，所述滑动挂钩通过第二滚动轴承安装在所述气管轨道上实现运动。

10、进一步的，所述滑动挂钩下设有软管安装孔，所述空气软管穿过所述软管安装孔形成w型安装结构。

11、进一步的，所述舱口盖与舱顶为合页式启闭结构。

12、进一步的，所述葫芦吊的下方还设有换向阀，所述换向阀用于所述葫芦吊的运动换向，实现来回运动。

13、葫芦吊安装在所述葫芦轨道上，由压缩空气驱动葫芦吊通过第一滚动轴承在葫芦轨道上运动，葫芦吊下方具有上下伸缩式吊链，用以吊装舱室内的设备等重物。且葫芦吊上具有换向阀，通过操作手柄按钮改变空气进气道,从葫芦吊的内置马达的反向进口进入马达腔室，进行葫芦吊运动换向，实现来回运动。

14、其中空气软管的一端连接至船上的压缩空气，另一端连接至葫芦吊的换向阀。气管轨道下安装有若干个滑动挂钩，滑动挂钩通过第二滚动轴承安装在气管轨道上进行运动，滑动挂钩下具有软管安装孔，软管穿过安装孔成波浪起伏，形成w型安装结构。因此空气软管在葫芦吊运动时随其保持同向运动，滑动挂钩随着运动保持聚拢或散开，滑动挂钩上的空气软管呈现w型作适应性运动。

15、本实用新型的压缩空气驱动葫芦吊将设备或设备上拆卸下来的重物吊至舱口盖附近后放下，打开舱口盖，改由第三方吊装设施将重物吊出机械舱室。反之可将重物吊进接舱室。

16、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

17、(1)本实用新型在舱室内设置一种可转向的气动葫芦吊及其轨道，可大面积覆盖舱室内的各种设备吊装需求。同时具有气动软管轨道与葫芦轨道并列联动，采用可伸缩连接，灵活度高。且气动葫芦吊与舱口盖的布置形成配合，仅用两步即可轻松实现重物进出机械舱室。

18、(2)本实用新型在连续u型转运轨道的基础上，可扩展实施多种轨道布置，如l型，c型，e型等，方式多样，可结合舱室空间形状和大小以及设备进行个性化设计。

19、(3)本实用新型在轨道和舱顶的甲板之间采用等腰梯形结构的支撑柱进行连接，高度可以根据需要设计，且等腰梯形的支撑柱结构，提高了轨道安装的稳定性。

技术特征：

1.一种多功能的船舶机械舱室，所述船舶机械舱室用于放置多种机械设备(100)，其特征在于，包括舱室主体(1)、轨道组件(2)以及葫芦吊(3)；

2.根据权利要求1所述的船舶机械舱室，其特征在于，所述轨道组件(2)由舱顶的封闭区域连续延伸至舱口盖(11)，且与所述舱口盖(11)的边缘齐平。

3.根据权利要求2所述的船舶机械舱室，其特征在于，所述轨道组件(2)的分布方式为连续u型轨道和/或l型和/或c型和/或e型和/或无规则型。

4.根据权利要求1所述的船舶机械舱室，其特征在于，所述轨道组件(2)包括葫芦轨道(21)和气管轨道(22)；所述葫芦轨道(21)和气管轨道(22)平行等距偏移布置；

5.根据权利要求4所述的船舶机械舱室，其特征在于，所述葫芦轨道(21)下设有第一滚动轴承(10)，所述葫芦吊(3)通过第一滚动轴承(10)在所述葫芦轨道(21)上运动；所述气管轨道(22)下安装第二滚动轴承(20)和若干个滑动挂钩(30)，所述滑动挂钩(30)通过第二滚动轴承(20)安装在所述气管轨道(22)上实现运动。

6.根据权利要求5所述的船舶机械舱室，其特征在于，所述滑动挂钩(30)下设有软管安装孔(40)，所述空气软管(5)穿过所述软管安装孔(40)形成w型安装结构。

7.根据权利要求1所述的船舶机械舱室，其特征在于，所述舱口盖(11)与舱顶为合页式启闭结构。

8.根据权利要求1所述的船舶机械舱室，其特征在于，所述葫芦吊(3)的下方还设有换向阀(6)，所述换向阀(6)用于所述葫芦吊(3)的运动换向，实现来回运动。

技术总结
本技术公开了一种多功能的船舶机械舱室，所述船舶机械舱室用于放置多种机械设备，包括舱室主体、轨道组件以及葫芦吊；所述舱室主体的舱顶设有可开合的舱口盖，为设备吊装的出口；还包括若干组支撑柱，每组所述支撑柱的上端连接所述舱顶，下端连接所述轨道组件；每组所述支撑柱呈等腰梯形安装；所述葫芦吊活动式安装在所述轨道组件上。本技术在舱室内设置一种可转向的气动葫芦吊及其轨道，可大面积覆盖舱室内的各种设备吊装需求。同时具有气动软管轨道与葫芦轨道并列联动，采用可伸缩连接，灵活度高。且气动葫芦吊与舱口盖的布置形成配合，仅用两步即可轻松实现重物进出机械舱室。

技术研发人员：杜恒,孙瑞
受保护的技术使用者：招商局重工（深圳）有限公司
技术研发日：20230628
技术公布日：2024/1/15