一种自动调节支撑座工装的制作方法

本技术涉及船舶施工，具体为一种自动调节支撑座工装。

背景技术：

1、船舶在建造施工时，都是分段式建造，且在分段制作完成后，要将其吊装上运输托架及分段搭载时，需在运输托架及建造墩与分段接触面间根据分段底部线型增加临时支撑。

2、目前在增加临时支撑时，大都是施工人员需根据船舶分段落位时与运输托架及建造墩的不同的实际间距寻找及加工合适坡度的木方或钢垫板进行临时铺垫，致使不仅施工麻烦且浪费材料的问题。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种自动调节支撑座工装。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种自动调节支撑座工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动调节支撑座工装，包括底座和调节组件，所述底座的底部设置有胶垫，用于自动调节角度的所述调节组件设置于底座的内部中央，所述调节组件包括转轴、顶座、圆垫板、木块和隔板，所述底座的内侧中央上端安置有转轴，且转轴的前后两端外侧均套接有顶座，所述顶座的下端一侧对称安置有圆垫板，且顶座的上端内部设置有木块，所述顶座的下部一端固定有隔板，所述底座的右侧设置有用于快速安装固定的定位组件。

3、进一步的，所述圆垫板的中部开孔大小与顶座的下端开孔大小相等，且圆垫板与转轴转动连接。

4、进一步的，所述顶座的顶部呈矩形，且顶座的内侧宽度与木块的宽度相等。

5、进一步的，所述木块的结构呈直径梯形，且木块的顶部倾斜角度为21°。

6、进一步的，所述底座的前后两侧均固定有覆板，且覆板的一侧安置有稳定板，并且稳定板的底部中央固定有加强筋。

7、进一步的，所述加强筋关于底座的前后两侧呈对称分布，且加强筋与底座固定连接。

8、进一步的，所述定位组件包括卡板、螺栓和螺母，所述卡板的上下两端内部均安置有螺栓，且螺栓的一端外侧螺纹连接有螺母。

9、进一步的，所述卡板呈j形，且卡板关于底座的右侧中心线呈对称分布。

10、本实用新型提供了一种自动调节支撑座工装，具备以下有益效果：

11、1、本实用新型通过调节组件的设置，当船舶分段吊装落位时底部的倾斜面落在木块上后，顶座可根据承载力的变化以转轴为中心转动，从而自动旋转至与分段底部面贴合，使分段及支撑座均匀受力，避免传统方式施工人员现场费时费力现场测量及寻找加工安装支撑，同时使用完后可永久保留在托架等地方供后续分段重复使用，避免传统支撑的多次拆卸造成的人力浪费和材料及能源浪费，并且相比传统支撑方式，还能减少木块承压损坏或丢失，减少了木块的损耗及再加工费用；

12、2、本实用新型通过定位组件的设置，能够利用螺栓、螺母、卡板及胶垫将底座与托架或建造墩等介质固定，相比传统支撑方式，固定方式安全可靠，且灵活多变，拆卸简单，避免了传统方式在运输时需焊接固定等装焊拆大量工作量，减少了拆卸费用。

技术特征：

1.一种自动调节支撑座工装，包括底座(1)和调节组件(3)，其特征在于，所述底座(1)的底部设置有胶垫(2)，用于自动调节角度的所述调节组件(3)设置于底座(1)的内部中央，所述调节组件(3)包括转轴(301)、顶座(302)、圆垫板(303)、木块(304)和隔板(305)，所述底座(1)的内侧中央上端安置有转轴(301)，且转轴(301)的前后两端外侧均套接有顶座(302)，所述顶座(302)的下端一侧对称安置有圆垫板(303)，且顶座(302)的上端内部设置有木块(304)，所述顶座(302)的下部一端固定有隔板(305)，所述底座(1)的右侧设置有用于快速安装固定的定位组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种自动调节支撑座工装，其特征在于，所述圆垫板(303)的中部开孔大小与顶座(302)的下端开孔大小相等，且圆垫板(303)与转轴(301)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种自动调节支撑座工装，其特征在于，所述顶座(302)的顶部呈矩形，且顶座(302)的内侧宽度与木块(304)的宽度相等。

4.根据权利要求1所述的一种自动调节支撑座工装，其特征在于，所述木块(304)的结构呈直径梯形，且木块(304)的顶部倾斜角度为21°。

5.根据权利要求1所述的一种自动调节支撑座工装，其特征在于，所述底座(1)的前后两侧均固定有覆板(4)，且覆板(4)的一侧安置有稳定板(5)，并且稳定板(5)的底部中央固定有加强筋(6)。

6.根据权利要求5所述的一种自动调节支撑座工装，其特征在于，所述加强筋(6)关于底座(1)的前后两侧呈对称分布，且加强筋(6)与底座(1)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种自动调节支撑座工装，其特征在于，所述定位组件(7)包括卡板(701)、螺栓(702)和螺母(703)，所述卡板(701)的上下两端内部均安置有螺栓(702)，且螺栓(702)的一端外侧螺纹连接有螺母(703)。

8.根据权利要求7所述的一种自动调节支撑座工装，其特征在于，所述卡板(701)呈j形，且卡板(701)关于底座(1)的右侧中心线呈对称分布。

技术总结
本技术公开了一种自动调节支撑座工装，涉及船舶施工技术领域，包括底座和调节组件，所述底座的底部设置有胶垫，用于自动调节角度的所述调节组件设置于底座的内部中央，所述调节组件包括转轴、顶座、圆垫板、木块和隔板，所述底座的内侧中央上端安置有转轴，且转轴的前后两端外侧均套接有顶座。该自动调节支撑座工装通过调节组件的设置，当船舶分段吊装落位时底部的倾斜面落在木块上后，顶座可根据承载力的变化以转轴为中心转动，从而自动旋转至与分段底部面贴合，使分段及支撑座均匀受力，避免传统方式施工人员现场费时费力现场测量及寻找加工安装支撑，同时使用完后可永久保留在托架等地方供后续分段重复使用。

技术研发人员：李武林,王意平,刘敏冠,马云波
受保护的技术使用者：江苏扬子三井造船有限公司
技术研发日：20230719
技术公布日：2024/1/15