一种水域清洁船

本技术涉及水域清洁，特别涉及一种水域清洁船。

背景技术：

1、传统的水域清理手段，主要是通过人为打捞，需要人为驾驶，效率低、人力消耗大以及成本高，为此，许多水域自动清理设备应运而生。

2、在现有的水域自动清理设备中，通常在船体上设计有朝向船头的收集口网兜，船体在移动过程中，船体经过的水面上，水面垃圾会被带入网兜内，从而实现水域垃圾清理的目的，但是，由于收集口网兜的收集口结构，当船体从运动状态至静止状态的过程中，垃圾会由于惯性作用继续向前运动，导致垃圾从收集口网兜内脱离的情况，造成垃圾无法收集的问题。

3、因此，研究一种在船体运动至静止的全过程内均可有效收集垃圾的水域自动清理设备具有重要意义。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种水域清洁船，以解决现有清洁船无法在船体运动至静止的全过程内均可有效收集垃圾的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种水域清洁船，包括收集网体、伸缩机构和挡板；所述水域清洁船的船头处设有安装间隙，所述安装间隙内设有所述收集网体和所述挡板；所述收集网体与所述水域清洁船固定连接，所述收集网体的底部低于所述水域清洁船的吃水线，所述收集网体的收集口朝向所述水域清洁船的船头方向，所述收集网体的收集口处设有可上下移动的所述挡板；所述伸缩机构与所述水域清洁船固定连接，所述伸缩机构的伸缩端与所述挡板固定连接，所述伸缩机构的伸缩方向与所述水域清洁船的高度方向相同；所述挡板的上下移动用于打开或封闭所述收集网体的收集口。

3、在其中一个实施例中，所述挡板与所述收集网体的收集口处壁面抵接。

4、在其中一个实施例中，所述挡板设有多个透水孔。

5、在其中一个实施例中，所述挡板与所述收集网体的收集口形状匹配。

6、在其中一个实施例中，所述收集网体的顶部敞开。

7、在其中一个实施例中，还包括分船体；至少两个所述分船体相对布置以形成所述安装间隙，相邻的所述分船体间设有所述收集网体、所述伸缩机构和所述挡板。

8、在其中一个实施例中，还包括架体；所述架体架设于两所述分船体上，所述架体与相邻的所述分船体均固定连接；所述收集网体包括收集框和收集网；所述收集框与所述分船体固定连接，所述收集框悬挂于所述架体下，所述收集框与所述收集网固定连接。

9、在其中一个实施例中，所述伸缩杆与所述架体固定连接；所述收集框包括竖向框杆，所述竖向框杆内设有竖向滑槽；所述挡板的两侧均设有滑块；所述滑块设于所述竖向滑槽内，所述滑块与所述竖向滑槽滑动连接，所述挡板通过所述滑块与所述收集框滑动连接。

10、在其中一个实施例中，还包括水样收集装置；所述水样收集装置的收集口至少低于所述水域清洁船的吃水线。

11、在其中一个实施例中，还包括水面检测装置；所述水面检测装置与所述水域清洁船固定连接，所述水面检测装置的检测部位对准所述水域清洁船的吃水线，所述水面检测装置用于检测水面垃圾的残余。

12、本实用新型的有益效果如下：

13、由于收集网体置于两个分船体间，收集网体的底部低于分船体的吃水线，收集网体的收集口朝向分船体的船头方向，收集网体的收集口处设有与伸缩机构的伸缩端连接的可上下移动的挡板，所以在进行应用时，水域清洁船在水面移动时，挡板被伸缩机构带动上移使得收集口打开，经过水面时的垃圾都会被带入收集网体内，以此实现水面垃圾的收集，当水域清洁船准备减速停止时，挡板被伸缩机构带动下移使得收集口封闭，垃圾被限制在收集网体内，无法因为惯性作用而脱离，从而实现水域清洁船在船体运动至静止的全过程内均可有效收集垃圾的目的。

技术特征：

1.一种水域清洁船，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的水域清洁船，其特征在于，所述挡板与所述收集网体的收集口处壁面抵接。

3.根据权利要求1所述的水域清洁船，其特征在于，所述挡板设有多个透水孔。

4.根据权利要求1所述的水域清洁船，其特征在于，所述挡板与所述收集网体的收集口形状匹配。

5.根据权利要求1所述的水域清洁船，其特征在于，所述收集网体的顶部敞开。

6.根据权利要求1所述的水域清洁船，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的水域清洁船，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的水域清洁船，其特征在于，

9.根据权利要求1所述的水域清洁船，其特征在于，

10.根据权利要求1所述的水域清洁船，其特征在于，

技术总结
本技术涉及水域清洁技术领域，特别公开了一种水域清洁船，包括收集网体、伸缩机构和挡板；水域清洁船的船头处设有安装间隙，安装间隙内设有收集网体和挡板；收集网体与水域清洁船固定连接，收集网体的底部低于水域清洁船的吃水线，收集网体的收集口朝向水域清洁船的船头方向，收集网体的收集口处设有可上下移动的挡板；伸缩机构与水域清洁船固定连接，伸缩机构的伸缩端与挡板固定连接，伸缩机构的伸缩方向与水域清洁船的高度方向相同；挡板的上下移动用于打开或封闭收集网体的收集口，船在水面移动时，挡板上移使得收集口打开，船准备减速停止时，挡板下移使得收集口封闭，从而实现在船体运动至静止的全过程内均可有效收集垃圾的目的。

技术研发人员：刘梓祺,苗振腾,陈晓佳,黎均林,李文龙,彭远界,陈荣祥,李增钦
受保护的技术使用者：广东碧桂园职业学院
技术研发日：20230719
技术公布日：2024/2/1