水上飞船的制作方法

本技术涉及水上游乐设备领域，特别涉及水上飞船。

背景技术：

1、水上飞船通常在专门的水上游乐场或旅游景点提供，游客可以购买门票并在指定的时间段内体验。在这样的游乐设备上，游客可以欣赏水面的景色，感受速度和刺激，享受一种与众不同的娱乐方式。

2、目前，公告号为cn205186526u的中国实用新型，公开了一种飞船，把船设计成飞机机翼的形状，在船尾两侧安装侧翼，防止两侧水进入船尾，增加船尾升力，推水或推气螺旋桨安装在船尾上方，增加船尾升力；在外加动力的作用下，船高速行驶，同时获取水和空气的升力，船被抬升，船的挡水面积减少，阻力减少，速度进一步提高；当速度足够大时，就把船完全抬离水面。与水翼船相比，飞船没有增加挡水面积的水翼，速度要快得多；与水上飞机相比，飞船没有增加空气阻力的机翼,在机翼的作用下，水上飞机的起飞速度小，贴水飞行速度低，而贴水飞行是最安全的，显然，飞船的贴水飞行速度比水上飞机大得多；载货量方面，水翼船、水上飞机就更无法跟飞船比了；因此，飞船具有水翼船、水上飞机无法比的优势，是结构更简单、载货量更大、速度更快、更安全、更节省能源的水上交通工具；用推气螺旋桨代替推水螺旋桨除了不增加船的挡水面积，减少能源消耗外，还有减少螺旋桨对水生生物的伤害的环保作用；海洋渔资源的减少，跟推水螺旋桨的广泛使用有直接关系。

3、现有的水上飞船，不能调节靠板的角度，一般水上飞船靠板都是固定的，在使用时，人只能一个角度的坐立，降低了使用体验，若需要改变靠板的角度，需要将靠板拆卸，将靠板更换，不仅麻烦，而且增加了使用成本，降低了使用实用性和适用，为了解决上述所存在的问题，我们提出水上飞船。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供水上飞船，其优点是能调节靠板的角度。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：水上飞船，包括飞船本体，所述飞船本体的底部安装有轮子，所述飞船本体的内壁栓接有固定板，所述固定板之间转动套接有转动轴，所述转动轴的表面固定套接有靠板，所述转动轴的一端栓接有转动盘，所述转动盘的表面转动套接有固定块，且固定块与固定板的表面栓接，所述固定块的内壁滑动套接有卡接杆，所述卡接杆的表面固定套接有限位板，所述限位板与固定块的内壁之间设置有弹簧，所述转动盘的表面开设有卡接孔，且卡接孔与卡接杆卡接。

3、采用上述技术方案，通过移动拉块，拉块移动带动卡接杆移动，卡接杆移动使卡接杆与卡接孔脱离卡接，转动靠板，靠板转动带动转动轴转动，转动轴转动带动转动盘转动，然后将靠板转动至需要的角度后，松开拉块，卡接杆在弹簧的作用下与卡接孔卡接，将转动盘固定，从而将靠板固定的方式，能够达到调节靠板角度的目的，降低了使用成本，提高了实用性和适用性，提高了使用体验。

4、本实用新型进一步设置为：所述卡接杆的顶部栓接有拉块。

5、采用上述技术方案，通过设置拉块，便于移动卡接杆。

6、本实用新型进一步设置为：所述飞船本体的内部安装有挡杆机构。

7、采用上述技术方案，通过设置挡杆机构，在提升过程中，全程在防倒钩的作用下保护提升至最高点，从而确保乘客的安全。

8、本实用新型进一步设置为：所述飞船本体的底部安装有导轮。

9、采用上述技术方案，通过设置导轮，防止撞坏船体，对飞船导向。

10、本实用新型进一步设置为：所述挡杆机构的表面固定套接有防滑套。

11、采用上述技术方案，通过设置防滑套，防止手滑。

12、本实用新型进一步设置为：所述飞船本体的表面栓接有防撞块。

13、采用上述技术方案，通过设置防撞块，提高防撞能力。

14、本实用新型进一步设置为：所述飞船本体的表面栓接有踩踏板。

15、采用上述技术方案，通过设置踩踏板，防止踩坏船体，防止脚滑，便于使用。

16、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

17、本实用新型通过移动拉块，拉块移动带动卡接杆移动，卡接杆移动使卡接杆与卡接孔脱离卡接，转动靠板，靠板转动带动转动轴转动，转动轴转动带动转动盘转动，然后将靠板转动至需要的角度后，松开拉块，卡接杆在弹簧的作用下与卡接孔卡接，将转动盘固定，从而将靠板固定的方式，能够达到调节靠板角度的目的，降低了使用成本，提高了实用性和适用性，提高了使用体验。

技术特征：

1.水上飞船，包括飞船本体(1)，其特征在于，所述飞船本体(1)的底部安装有轮子(2)，所述飞船本体(1)的内壁栓接有固定板(3)，所述固定板(3)之间转动套接有转动轴(4)，所述转动轴(4)的表面固定套接有靠板(5)，所述转动轴(4)的一端栓接有转动盘(6)，所述转动盘(6)的表面转动套接有固定块(7)，且固定块(7)与固定板(3)的表面栓接，所述固定块(7)的内壁滑动套接有卡接杆(8)，所述卡接杆(8)的表面固定套接有限位板(9)，所述限位板(9)与固定块(7)的内壁之间设置有弹簧(10)，所述转动盘(6)的表面开设有卡接孔(11)，且卡接孔(11)与卡接杆(8)卡接。

2.根据权利要求1所述的水上飞船，其特征在于，所述卡接杆(8)的顶部栓接有拉块(12)。

3.根据权利要求1所述的水上飞船，其特征在于，所述飞船本体(1)的内部安装有挡杆机构(13)。

4.根据权利要求1所述的水上飞船，其特征在于，所述飞船本体(1)的底部安装有导轮(14)。

5.根据权利要求3所述的水上飞船，其特征在于，所述挡杆机构(13)的表面固定套接有防滑套(15)。

6.根据权利要求1所述的水上飞船，其特征在于，所述飞船本体(1)的表面栓接有防撞块(16)。

7.根据权利要求1所述的水上飞船，其特征在于，所述飞船本体(1)的表面栓接有踩踏板(17)。

技术总结
本技术公开了水上飞船，应用在水上游乐设备领域，包括飞船本体，所述飞船本体的底部安装有轮子，所述飞船本体的内壁栓接有固定板，所述固定板之间转动套接有转动轴，所述转动轴的表面固定套接有靠板，所述转动轴的一端栓接有转动盘；本技术通过移动拉块，拉块移动带动卡接杆移动，卡接杆移动使卡接杆与卡接孔脱离卡接，转动靠板，靠板转动带动转动轴转动，转动轴转动带动转动盘转动，然后将靠板转动至需要的角度后，松开拉块，卡接杆在弹簧的作用下与卡接孔卡接，将转动盘固定，从而将靠板固定的方式，能够达到调节靠板角度的目的，降低了使用成本，提高了实用性和适用性，提高了使用体验。

技术研发人员：谢天,曹慧雯,黄志红,芦红兵
受保护的技术使用者：广东海山游乐科技股份有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/2/29