本技术涉及一种船舶防撞装置。
背景技术:
1、船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。
2、船舶在靠岸时,船体自身会存在惯性,使得船体的侧身与岸边会发生碰撞,由于岸边的建筑物硬度很高,从而很容易造成船舶船体受损,从而影响其使用的寿命,现有的会在船舶的侧边安装防撞物品,但是不同岸边会有不同高度的建筑物,每到不同的岸边就需要重新安装不同高度的防撞物品,非常麻烦,如果可以直接调节则可以避免每次重复安装,因此针对以上问题提出一种船舶防撞装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服现有的缺陷而提供的一种船舶防撞装置,安装好的防撞装置可以方便的上下调节。
2、实现上述目的的技术方案是:一种船舶防撞装置,包括安装板,所述安装板的一侧设置有固定板,所述固定板通过限位滑动组件与所述安装板滑动连接,所述固定板与所述安装板之间还设置有用于所述固定板上下移动的调节组件,所述固定板背离所述安装板的一面设置有多组防撞组件。
3、优选的,所述调节组件包括调节螺杆,所述安装板的侧壁上下两端分别各连接一个第一固定座,所述调节螺杆的两端转动连接两个所述第一固定座,所述调节螺杆的上端贯穿一个所述第一固定座;所述固定板靠近所述安装板的一侧开设有凹槽,所述凹槽的中部连接有丝杆螺母,所述丝杆螺母与所述调节螺杆螺纹连接。
4、优选的,所述限位滑动组件包括两个t型滑块,所述安装板端面两端各开设一条t型滑槽,两个所述t型滑块连接在所述固定板靠近所述安装板的一侧,两个所述t型滑块分别滑动连接在两条所述t型滑槽内。
5、优选的,所述防撞组件包括两个第二固定座,两个所述第二固定座连接在所述固定板端面两侧,两个所述第二固定座之间连接承重轴,所述承重轴上滑动连接第二滑块和第三滑块,所述承重轴两端分别套设有一个弹簧;
6、所述第二滑块侧壁上通过第一转轴活动连接第一撑杆,所述第三滑块侧壁上通过第二转轴活动连接第二撑杆,所述第二撑杆的上端通过第三转轴活动连接在所述第一撑杆的中部,所述第一撑杆的上端连接连接板,所述连接板上连接有气垫。
7、优选的,所述安装板端面上连接有缓冲垫,所述缓冲垫另一端与所述固定板端面接触。
8、优选的,所述调节螺杆的上端为光轴。
9、优选的,两个所述弹簧分别位于所述第二滑块与所述承重轴左端的所述第二固定座之间,以及所述第三滑块与所述承重轴右端的所述第二固定座之间。
10、本实用新型的有益效果是:通过设置安装板的一侧设置固定板,固定板通过限位滑动组件与安装板滑动连接,固定板与安装板之间设置用于固定板上下移动的调节组件,固定板背离安装板的一面设置多组防撞组件,限位滑动组件使得固定板只能上下移动,通过手动调节调节组件使得固定板上的防撞组件上下移动调整高度,使得可以应对不同高度的岸边的建筑物,可以使得船体被更好的保护,而且只需要调节调节组件,操作非常方便、简便。
1.一种船舶防撞装置,其特征在于,包括安装板(1),所述安装板(1)的一侧设置有固定板(2),所述固定板(2)通过限位滑动组件与所述安装板(1)滑动连接,所述固定板(2)与所述安装板(1)之间还设置有用于所述固定板(2)上下移动的调节组件,所述固定板(2)背离所述安装板(1)的一面设置有多组防撞组件。
2.根据权利要求1所述的船舶防撞装置,其特征在于,所述调节组件包括调节螺杆(3),所述安装板(1)的侧壁上下两端分别各连接一个第一固定座(4),所述调节螺杆(3)的两端转动连接两个所述第一固定座(4),所述调节螺杆(3)的上端贯穿一个所述第一固定座(4);所述固定板(2)靠近所述安装板(1)的一侧开设有凹槽(5),所述凹槽(5)的中部连接有丝杆螺母(6),所述丝杆螺母(6)与所述调节螺杆(3)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的船舶防撞装置,其特征在于,所述限位滑动组件包括两个t型滑块(7),所述安装板(1)端面两端各开设一条t型滑槽(8),两个所述t型滑块(7)连接在所述固定板(2)靠近所述安装板(1)的一侧,两个所述t型滑块(7)分别滑动连接在两条所述t型滑槽(8)内。
4.根据权利要求1所述的船舶防撞装置,其特征在于,所述防撞组件包括两个第二固定座(9),两个所述第二固定座(9)连接在所述固定板(2)端面两侧,两个所述第二固定座(9)之间连接承重轴(10),所述承重轴(10)上滑动连接第二滑块(11)和第三滑块(12),所述承重轴(10)两端分别套设有一个弹簧(13);
5.根据权利要求1所述的船舶防撞装置,其特征在于,所述安装板(1)端面上连接有缓冲垫(14),所述缓冲垫(14)另一端与所述固定板(2)端面接触。
6.根据权利要求2所述的船舶防撞装置,其特征在于,所述调节螺杆(3)的上端为光轴。
7.根据权利要求4所述的船舶防撞装置,其特征在于,两个所述弹簧(13)分别位于所述第二滑块(11)与所述承重轴(10)左端的所述第二固定座(9)之间,以及所述第三滑块(12)与所述承重轴(10)右端的所述第二固定座(9)之间。