本技术涉及一种可调式圆筒张紧固定装置，具体来说，是涉及一种用于固定直立圆筒的可调节径向尺寸的固定装置。
背景技术：
1、现有的圆筒运输船所用的圆筒固定装置，其适配尺寸是固定的，也即是说，当运输船上的甲板安设了固定装置，则该运输船适合运输的圆筒的直径是固定的，如果需要运输其他规格的圆筒，则需要对该原有的固定装置进行拆除，安装新的适配尺寸的固定装置。这使得灵活性不足，且拆除重新安装固定装置对固定装置、对甲板也可能造成损坏，影响装置的使用寿命。
2、例如专利cn220640176u中公开了一种可以一次性运输多个钢圆筒的固定装置，是通过设置多层尺寸自下至上逐层减小的支撑台的台座和位于阶梯面上的夹具来实现固定的；又例如专利cn206766286u中公开的固定装置，是通过沿圆周方向均匀设置的内部支撑架体和设置在相邻两个内部支撑架体之间的导向墩。
3、上述两种现有的固定装置，结构复杂且适配的圆筒的规格是固定的，即便是在cn220640176u中所公开的固定装置，虽然可以适配多个尺寸，但这些可适配的尺寸也是已在安装固定装置时预设定好的，并不可弹性调整。
4、此外，这些现有的固定装置，在使用时仍然需要大量的人力来配合进行夹紧固定，使用不方便。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种可调式圆筒张紧固定装置，不需要拆换张紧装置就可用于固定不同筒径的圆筒，且操作方便。
2、本实用新型的目的是这样实现的：
3、一种可调式圆筒张紧固定装置，包括：密封壳体，所述密封壳体的底部焊接固定在船体上，所述密封壳体的内部设有液压泵站、油管、油箱和多条伸缩油缸，所述多条伸缩油缸沿圆周均匀布置且在所述液压泵站的驱动下向外伸展或向内收缩，所述伸缩油缸的端部连接有连杆，所述连杆沿所述伸缩油缸的中心轴方向向外延伸至所述密封壳体的外部，所述连杆的端部设有耐压橡胶。
4、张紧固定时，将圆筒套在所述可调式圆筒张紧固定装置的外部，启动所述液压泵站驱动所述伸缩油缸向外伸展，随即所述伸缩油缸带动所述连杆向外伸展，所述连杆推动所述耐压橡胶至紧贴圆筒内壁，从而实现紧固圆筒。放松时，所述液压泵站驱动所述伸缩油缸向内收缩，随即所述伸缩油缸带动所述连杆向内收缩，进而所述连杆拉动所述耐压橡胶远离圆筒内壁，从而实现放松圆筒。
5、本实用新型所提出的可调式圆筒张紧固定装置，通过多条伸缩油缸带动连杆向外伸展直至耐压橡胶紧贴圆筒内壁，多个作用点共同支撑，使得固定住圆筒，而伸缩油缸的伸展长度可以根据圆筒的直径自动调整，因此本所有信息所提出的可调式圆筒张紧固定装置不需要拆换张紧装置就可用于固定不同筒径的圆筒，且操作方便。
6、优选地，所述伸缩油缸的数量为四条，各伸缩油缸之间相互间成90°夹角布置。
7、优选地，所述伸缩油缸的数量为三条，各伸缩油缸之间相互间成120°夹角布置。
1.一种可调式圆筒张紧固定装置，其特征在于，包括：密封壳体，所述密封壳体的底部焊接固定在船体上，所述密封壳体的内部设有液压泵站、油管、油箱和多条伸缩油缸，所述多条伸缩油缸沿圆周均匀布置且在所述液压泵站的驱动下向外伸展或向内收缩，所述伸缩油缸的端部连接有连杆，所述连杆沿所述伸缩油缸的中心轴方向向外延伸至所述密封壳体的外部，所述连杆的端部设有耐压橡胶。
2.如权利要求1所述的可调式圆筒张紧固定装置，其特征在于：所述伸缩油缸的数量为四条，各伸缩油缸之间相互间成90°夹角布置。
3.如权利要求1所述的可调式圆筒张紧固定装置，其特征在于：所述伸缩油缸的数量为三条，各伸缩油缸之间相互间成120°夹角布置。