可调动力桨叶轮机构的制作方法

文档序号:4116268阅读:431来源:国知局
专利名称:可调动力桨叶轮机构的制作方法
技术领域
本发明涉及水动力机械,是一种供船只或水上运动机械作推进用的动力浆轮机构。
现有的水上航行船只,其推进机构其本上都是螺旋浆,但作为运动用的、特别是作为水上娱乐用的水上运动机械,其推进机构除螺旋浆外,还有的采用一种称为浆叶轮的推进机构。其结构是,在一只圆筒形转轮的圆周面上以轴向等距离固定分布有垂直于圆周面的浆叶。把这种装有浆叶的转轮装在船只或水上运动机械上,并使其下部浆叶浸入水面以下,当使转轮转动时,浆叶便划水而推动船只前进。这种浆叶轮的不足之处是体积较大,一般只能装置在主浮体的两侧或分成两半的主浮体的中间位置(如双体船的中间),而且,划水推进力小,速度慢,更无法制成适于单人操纵、转动灵活、速度快的水上运动娱乐器具。
本发明的目的是提供一种可调动力浆叶轮机构,使之可制成适于单人或双人操纵的水上运动娱乐器具。
实现上述目的的本发明,除包含有一只浆叶轮外还包含有一个摆动框架、一只调节张紧轮和一条在带面上等距离均布有能自动张合的浆叶的浆叶带;摆动框架以其摆动中心枢接在浆叶轮的中心处,在其后端枢接张紧轮,前端设置有摆动控制拉杆,浆叶带张紧在浆叶轮和张紧轮的轮缘面上。如此的浆叶轮机构,当把其装置在主浮体上时,使浆叶带上的上半部浆叶之张开方向迎向水流方向,则随着浆叶轮的转动,浆叶带上的各浆叶将连续轮流划水。摆动框架的作用是控制张紧轮的位置,亦即控制浆叶带的入水位置。当操作位于摆动框架前端的摆动控制拉杆向上拉起时,位于框架后端的张紧轮则向下摆动而靠近水面,则浆叶带有更多部分浸在水中,也就有更多片浆叶在划水,而且,每一片浆叶能维持较长的划水时间;反之,压下摆动控制拉杆,张紧轮则向上提起而远离水面,就减少了划水浆叶的数量和单片浆叶的划水时间。
为确保浆叶带保持正常的张紧力和使浆叶轮与浆叶带间保持必要的磨擦力,本发明除张紧轮可作位移调整外,还可设置一只用以调节浆叶带松紧程度的第二张紧轮,该张紧轮可设置在浆叶带的正面,也可设置在浆叶带的背面。为防止本发明在使用一段时间后浆叶轮与浆叶带之间可能产生的打滑现象,本发明在浆叶带的背面上制有用以增加磨擦力的磨擦花纹,浆叶轮和张紧轮的缘面上也相应地制有磨擦花纹。
本发明的优点是,由于本发明采用浆叶轮、张紧轮和传动带式的浆叶带组合结构,使同时进行划水的浆叶数量增加,划水时间延长,因此能大大提高推进动力,而且,由于张紧轮的位置可适当调整,因此由本发明产生的推进动力亦可根据需要而调整。此外,由于浆叶带上的浆叶转动到两轮上缘位置时呈覆盖在带面上之状态,因此当浆叶处于上部位置时不占空间,这就为装配结构紧凑的水上运动器具创造了有利条件。
本发明的一个实施例如附图所示。以下结合附图所示实施例对本发明作进一步描述。


图1为本发明的结构示意图。
图2、图3、图4、图5和图6为本发明中浆叶与浆叶带的各种连接方式局部示意图。
图7为本发明中浆叶带的背面示意图。
图8为本发明中浆叶轮的侧向图。
由图1见,本发明主要由浆叶轮2、摆动框架3、调节张紧轮5和浆叶带四个主要部件构成。摆动框架3以其中间部分处枢接在浆叶轮2的主轴上,则摆动框架3可绕主轴摆动,张紧轮5枢接在该摆动框架3的后端部,并可用调节螺丝调节其前、后位置;如图2-图6所示的浆叶带7制成环形带后张紧在浆叶轮2和张紧轮5上。浆叶带7上等距离分布连接有随着位置变化能自动张合的浆叶4,该浆叶带7制成环形带后以上部的浆叶张合口朝向浆叶轮2的方向张紧在两轮上。
浆叶4连接在浆叶带7上可以有多种连接方式图2所示为用铆钉把具有一定刚性的浆叶4铆接在浆叶带7上。图3所示为把具有一定刚性的浆叶4直接铸合在浆叶带7上。图4所示为把具有一定刚性的浆叶4铰连在浆叶带7上后在张合角内用拉簧8拉连。图5所示为浆叶4铰连在浆叶带7上,并在张合角的外角内用扭簧9压紧。图6所示为浆叶4用弹簧板10压紧。
图7所示为在浆叶带7的背面制有的用以增加磨擦力的磨擦花纹11。图8所示为在浆叶轮2的圆周面上制有的用以增加磨擦力的磨擦花纹12。
权利要求
1,一种包含有浆叶轮(2)的可调动力浆叶轮机构,其特征在于,还包含有一个摆动框架(3)、一只调节张紧轮(5)和一条在带面上等距离均布有能自动张合的浆叶(4)的浆叶带(7);摆动框架(3)以其摆动中心枢接在浆叶轮(2)的中心处,在其后端枢接张紧轮(5),前端设置有摆动控制拉杆(1),浆叶带(7)张紧在浆叶轮(2)和张紧轮(5)的轮缘面上。
2,根据权利要求1所述可调动力浆叶轮机构,其特征在于还包含有一用以调节浆叶带(7)松紧程度的第二张紧轮,该第二张紧轮可设置在浆叶带(7)的正面,也可设置在浆叶带(7)的背面。
3,根据权利要求1或2所述可调动力浆轮机构,其特征在于在浆叶带(7)的背面上制有用以增加磨擦力的磨擦花纹(11),浆叶轮(2)和张紧轮(5)的缘面上也相应地制有磨擦花纹(12)。
全文摘要
本发明是一种供船只或水上运动机械作推进用的可调动力桨叶轮机构。本发明的主要特点是由一桨叶轮、一摆动框架、一调节张紧轮和一条在带面上等距离均布有能自动张合的桨叶的桨叶带构成;摆动框架枢接在桨叶轮的主轴上,其后部枢接张紧轮,桨叶带张紧在桨叶轮和张紧轮的轮缘面上。本发明具有较大的推动力,并且推动力可以根据需要而调整,转到上部的桨叶能自动覆盖在桨带面处,因此,本发明特别适于作为水上运动器具(如水陆两用自行车)的推进机构。
文档编号B63H1/06GK1115734SQ9511167
公开日1996年1月31日 申请日期1995年6月28日 优先权日1995年6月28日
发明者赵卫时 申请人:赵卫时
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