一种海洋油田作业船舶的月池结构的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种海洋油田作业船舶，尤其涉及一种海洋油田作业船舶的月池 结构，属于海洋油田作业船舶技术领域。
【背景技术】
[0002] 为了在海洋实现油田勘探开采，需要在海洋工程船舶上配置各种水下设备，这些 设备要求在甲板上能够操作，并能通达进入水面以下直至海底，这就需要一个能够贯穿主 船体的通海通道，并且要有足够大的尺寸，以便于满足不同设备作业的需求。目前的月池以 满足水下作业设备最大尺度的要求为主流，其中以7. 2x7. 2米的标准尺寸居多。月池的设 置方便了水下作业的进行，但对船舶航行增添了不利影响，月池因与海水通连，会因为船舶 航行和海水波浪运动产生激荡现象，增加了船舶航行时的阻力。目前大多数的月池设计，下 端开口为直角转角形式，有加设底盖和无底盖两种。设置底盖的月池形式，采用较少。无底 盖的月池为直角相交形式，不利于减少船舶阻力。 【实用新型内容】
[0003] 目前船舶为水下作业设置的月池，对船舶航行的阻力增加较大，工程实践中没有 成熟的规范做依据，也没有成熟的经验和理论可作为指导，特别是对阻力产生影响最关键 的下端开口形式，没有研宄对比和论证，设计和形式不一而足。
[0004] 本实用新型的目的主要目的是，通过试验验证的结果优方选案，取得一种改善的 月池下端开口处的设计，找到一种最有利于减少航行阻力又便于建造且不影响月池内设备 水下作业的最佳形式。
[0005] 本实用新型采取以下技术方案：
[0006] 一种海洋油田作业船舶的月池结构，其特征在于：所述月池的横截面为7. 2*7. 2m 的正方形结构；所述月池下端开口在转角处为圆弧形结构；所述圆弧形结构的半径为 700mm〇
[0007] 本技术方案针对7. 2*7. 2m标准尺寸的月池，将其内壁底部的开口的转角设置成 圆弧形结构，并根据实际测试，优选700_的圆弧半径，从而获得了相对于直角转角以及其 他半径的圆弧转角更好的减阻效果，降低推进功率，节约船舶航行所需能耗。需要指出的 是，关于月池结构对航行阻力的影响，工程实践中没有成熟的规范做依据，也没有成熟的经 验和理论可作为指导，而对于月池下端开口形式，现有技术没有研宄对比和论证，设计和形 式不一而足。
[0008] 所述月池为双壳阻尼腔结构，所述双壳阻尼腔结构的内壁上开设减小水流晃动的 隔水孔，所述隔水孔的总面积为双壳阻尼腔结构的内壁面积的15% -45%。
[0009] 所述月池的一倍骨材间距为700mm。
[0010] 所述隔水孔呈圆形或椭圆形。
[0011] 本实用新型的特点在于：
[0012] 1)大大降低了海洋油田作业船舶的航行阻力。
[0013] 2)无需为月池设置下端盖，船舶使用更加方便。
[0014] 3)优选700_的转角圆弧半径，进一步降低航行阻力。
[0015] 4)将一倍骨材间距也设置成700mm，降低月池构建难度，优化月池结构设计。
[0016] 5)设置双壳阻尼腔结构，并在内壁上开设隔水孔，使水流从隔水孔进入双壳阻尼 腔内部，降低水流的晃动，进一步降低运行阻力。
[0017] 6)隔水孔呈圆形或椭圆形结构，便于月池构建。
【附图说明】
[0018] 图1是本实用新型海洋油田作业船舶的月池结构的立面剖视图。从图中可以看 出，水流充满双壳阻尼腔，并且双壳阻尼腔底部转角处呈圆弧形。
【具体实施方式】
[0019] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
[0020] 一种海洋油田作业船舶的月池结构，其特征在于：所述月池的横截面为7. 2*7. 2m 的正方形结构；所述月池下端开口在转角处为圆弧形结构；所述圆弧形结构的半径为 700mm。所述月池为双壳阻尼腔结构，所述双壳阻尼腔结构的内壁上开设减小水流晃动的隔 水孔，所述隔水孔的总面积为双壳阻尼腔结构的内壁面积的15% -45%。所述月池的一倍 骨材间距为700mm。所述隔水孔呈圆形或椭圆形。
[0021] 参见下表：
[0022] 表一，相同（45%开孔）阻尼板不同转圆半径框架船舶马达功率的比较单位：％
[0023]
【主权项】
1. 一种海洋油田作业船舶的月池结构，其特征在于：所述月池的横截面为7. 2*7. 2m的 正方形结构；所述月池下端开口在转角处为圆弧形结构；所述圆弧形结构的半径为700mm。
2. 如权利要求1所述的海洋油田作业船舶的月池结构，其特征在于：所述月池为双壳 阻尼腔结构，所述双壳阻尼腔结构的内壁上开设减小水流晃动的隔水孔，所述隔水孔的总 面积为双壳阻尼腔结构的内壁面积的15% -45%。
3. 如权利要求1所述的海洋油田作业船舶的月池结构，其特征在于：所述月池的一倍 骨材间距为700mm。
4. 如权利要求2所述的海洋油田作业船舶的月池结构，其特征在于：所述隔水孔呈圆 形或椭圆形。
【专利摘要】本实用新型涉及一种海洋油田作业船舶，尤其涉及一种海洋油田作业船舶的月池结构，属于海洋油田作业船舶技术领域。一种海洋油田作业船舶的月池结构，其特征在于：所述月池的横截面为7.2*7.2m的正方形结构；所述月池下端开口在转角处为圆弧形结构；所述圆弧形结构的半径为700mm。通过改变月池下端开口在转角处的形式，增设利于水下流场的转圆，可以改变转角处角流速，减缓对船体的阻力增加。本实用新型的月池形式，通过以3种尺度转圆的开口形式试验，获得的结果数据显示比较明确的减阻效果，按一倍骨材间距，即R＝700mm时，设置的转圆开口减阻效果最优，在中低服务航速下具有明显的降耗节能优势。
【IPC分类】B63B35-44
【公开号】CN204548430
【申请号】CN201520130752
【发明人】王永成, 桂满海, 唐淼, 王瑜
【申请人】上海船舶研究设计院
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月6日