一种船用打结登乘绳索的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船用登乘绳索，尤其是在绳索上编织有凸结套的一种船用打结登乘绳索。
【背景技术】
[0002]目前，公知的船舶用登乘绳索，是普通的绳索，由于船舶是移动物体，特别是在行驶和停止交换刹车时刻船体晃动幅度更大，容易给船员造成不安全的隐患，因此各种船舶在人员过往的通道上都设有扶手，扶手有俩种，一种是金属硬体栏杆，一种是纤维绳索软体护栏，金属硬体栏杆的弊端是船体的突然晃动容易是人体与金属硬体栏杆产生撞击造成安全事故，纤维绳索软体护栏能够在船体的突然晃动时免除人体与护栏产生的撞击伤害，但普通的绳索在船员抓扶时容易受船体的突然晃动的影响会使扶手在绳索的位置容易打滑，甚至偏离很远，容易造成安全问题。
【发明内容】
[0003]为了克服现有船舶用登乘绳索的缺陷与不足，本实用新型提供一种船用登乘绳索，尤其是在绳索上编织有凸结套的一种船用打结登乘绳索，该绳索能防止人手在绳索上的位置打滑移动，降低了因船舶晃动造成人手扶索位置滑远的安全问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在各种绳索上，用纤维细绳旋绕、套编、织结有许多间隔的凸结套，使绳索上形成有许多间隔的凸结套，即成为本实用新型产品一种船用打结登乘绳索，该绳索能有效保障船舶乘员抓手在绳索护栏或扶手位置的稳定性，提高了船舶乘员在行走时的安全性。
[0005]本实用新型的有益效果是；能提高船员抓扶绳索的安全性，降低因船舶晃动造成的安全问题，并且轻便、舒适，增强了船舶的安全性能。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]图1是本实用新型的构造图。
[0008]图中1.绳索；2.纤维凸结套。
【具体实施方式】
[0009]在图1中，绳索(I)上被套编、织结有许多间隔的纤维凸结套(2)，使绳索上形成了有许多间隔的凸凹波，这样的凹凸波增强了人们手扶握持在绳索上的摩擦力和移位阻力，提高了人们扶手位置的稳定性，能降低扶手绳索的打滑问题，可以把本实用新型产品一种船用打结登乘绳索应用到船舶上做各种各样的扶手、护栏等。
【主权项】
1.一种船用打结登乘绳索，其特征是:在绳索上，间隔的套编、织结有二个以上的纤维套编凸结，使绳索上形成了有许多间隔的凸凹波。
【专利摘要】一种船用打结登乘绳索，尤其是在绳索上编织有凸结套的一种船用打结登乘绳索，技术方案是：在各种绳索上，用纤维细绳旋绕、套编、织结有许多间隔的凸结套，使绳索上形成有许多间隔的凸结套，该绳索能有效保障船舶乘员抓手在绳索护栏或扶手位置的稳定性，提高了船舶乘员在行走时的安全性。有益效果是；能提高船员抓扶绳索的安全性。
【IPC分类】B63B29/00, B63B27/00
【公开号】CN204688368
【申请号】CN201520294190
【发明人】陈广新, 仇正江, 祁学勤
【申请人】盐城神力制绳有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月8日