船帆的制作方法

文档序号:9133426阅读:6653来源:国知局
船帆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船帆,属于船舶技术领域。
【背景技术】
[0002]普通的船帆需要人力拉起,风力比较大的时候,拉起船帆非常耗力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型涉及一种船帆,可轻松升降船帆。
[0004]为实现这一目的,本实用新型所采用的结构是:一种船帆,包括桅杆,所述桅杆顶部两侧对称设有两根连接杆,连接杆上挂有帆布,连接杆的一端设有齿轮,齿轮固定在桅杆上,两齿轮之间设有一套管,套管表面均匀排布环形槽体,套管的槽体与齿轮相互啮合,套管中央设有螺杆,套管与螺杆采用螺纹连接,螺杆底部连接电机。
[0005]其有益效果是:利用电极转动螺杆,套管随着螺杆的转动升降,随着套管的下降,两侧连接杆逐渐展开,使帆布铺开成为帆,而套管升起,两侧连接杆逐渐靠近桅杆,使帆收起,无需人力。
【附图说明】
[0006]本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
[0007]图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
[0009]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0010]如图1所示的一种船帆,包括桅杆1,所述桅杆I中央为空心,桅杆I顶部两侧设有两根连接杆2,每根连接杆2上挂有帆布7,所述连接杆2 —端连接齿轮3,齿轮3固定在桅杆I上,两齿轮3之间设有一套管5,所述套管5上均匀排布有环形槽体,两个齿轮3与套管5上的槽体相互啮合,套管5中央设有一根螺杆4,螺杆4与套管5通过螺纹相互连接,螺杆4底部连接电机6。通过电机正反转动,使螺杆4转动,并带动套管5的升降,套管5下降,连接杆2展开使帆布7铺展成为帆,套管5上升使连接杆2收起,帆布7随之收起。
[0011]本实用新型并不局限于前述的【具体实施方式】。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组入口 ο
【主权项】
1.一种船帆,包括桅杆(I ),其特征在于,所述桅杆(I)顶部两侧对称设有两根连接杆(2),连接杆(2)上挂有帆布(7),连接杆(2)的一端设有齿轮(3),齿轮(3)固定在桅杆(I)上,两齿轮之间设有一套管(5),套管(5)表面均匀排布环形槽体,套管(5)的槽体与齿轮(3)相互啮合,套管(5)中央设有螺杆(4),套管(5)与螺杆(4)采用螺纹连接,螺杆(4)底部连接电机(6)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船帆,包括桅杆,所述桅杆中央设有螺杆,螺杆顶端连接套管,套管上的槽体与两个齿轮相互啮合,每个齿轮上连接一根连接杆,连接杆上套有帆布。利用电极转动螺杆,套管随着螺杆的转动升降,随着套管的下降,两侧连接杆逐渐展开,使帆布铺开成为帆,而套管升起,两侧连接杆逐渐靠近桅杆,使帆收起,无需人力。
【IPC分类】B63H9/08
【公开号】CN204802059
【申请号】CN201520537871
【发明人】范建刚, 陆国忠
【申请人】江阴市滨江舰船设备有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月23日
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