专利名称：动力飞碟的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能在空中飞行的飞行器，特别是一种带动力装置的飞碟。
背景技术：
现有的载人飞行器，如中国专利02203371所公开的那样，飞行器外形如圆盘飞碟。开式机架内有封闭式承载仓和磁悬浮超导电动机驱动的水平旋翼。承载仓下设带旋转喷嘴的喷射发动机。开式机架上设太阳能电池板和垂直方向舵。这种结构的飞行器，由于形如圆盘飞碟，起落效果差。采用的磁悬浮超导电动机驱动水平旋翼，成本高，结构较为复杂。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述飞行器结构复杂，成本高的缺点，提供一种结构简单，形如箭头，成本低，飞行性能好，安全可靠的动力飞碟。
本实用新型是这样实现的。
除包含有伞头体，发动机，机舱和着陆架外，主要特点是所述的伞头体由设在中心轴上的顶尖、伞锥头、顶缘构成，伞头体外表面沿360°圆周径向均布有沟槽和细齿，沟槽和细齿分段设置，纬向截面逐渐递增，最大截面形成带有螺旋角的下注气流口；所述机舱上部设有发动机，变速器、联轴器和控制装置，机舱下部设有压气机、喷嘴，在机舱上还设有滚导，滚导与伞头体相接，伞头体与中心轴一起作360°旋转；所述的着陆架内设有助推器和行轮架。
为改变动力飞碟的转向，本实用新型的压气机上还连有环状气压包，环状气压包上连接有4-12个喷嘴。
本实用新型的飞碟，形如箭头。伞头体由顶尖、伞锥头、顶缘分段构成。伞头体的旋转与切削，将前方的空气分层，向顶缘下排出，在顶缘与机舱外面形成气垫，动力飞碟在这种气垫的作用下，克服空气阻力与声障，可以做到垂直起飞与降落，也可以在空中作各种姿态飞行。升力比值比较大，飞行速度高。
本动力飞碟作为一种新型方便的飞行器(或飞行工具)，其用途非常广泛。可以用于玩具、体育、娱乐观光、飞越探测、交通运输等各方面。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型图1的俯视图。
图中1、顶尖 2、伞锥头 3、顶缘 4、发动机5、变速器6、联轴器 7、压气机8、机舱9、环状气压包10、喷嘴11、滚导 12、舱体13、柔性垫 14、助推器 15、着陆架 16、行轮架17、中心轴 18、气流口 19、伞头体 20、控制装置21、环形圈 22、沟槽和细齿。
具体实施方式
图1和图2看到，由伞头体19，发动机4，机舱8和着陆架15构成的动力飞碟。伞头体19由设在中心轴17上的顶尖1、伞锥头2、顶缘3构成，伞头体19外表面沿360°圆周径向均布有沟槽和细齿22，沟槽和细齿22分段设置，纬向截面逐渐递增，最大截面形成带有螺旋角的下注气流口18。机舱8上部设有发动机4，变速器5、联轴器6和控制装置20，机舱8下部设有压气机7、环状气压包9，环状气压包9上连接有4-12个喷嘴10，机舱8上还设有滚导11与伞头体19相接，发动机4通过变速器5、联轴器6带动伞头体19作360°旋转运动。着陆架15与舱体12通过柔性垫13作柔性缓冲连接。着陆架15内设有助推器14和行轮架16，着陆架15上装1-5个环形圈21。
动力飞碟作上升运动由发动机4通过变速器5、联轴器6带动伞头体19一起，向一个固定方向旋转(旋转方向由分布在伞锥头的齿向决定顺时针、逆时针方向)。伞锥头2的外锥表面的齿切削空气，形成2股气流，一股继续作旋转运动，另一股沿各沟槽流向顶缘3下面，整体以圆锥形向周边空中流出，这2股气流速度较快，被顶缘3分开，实际形成层流。由于周边空气的对流，以较慢速度填充在机舱8下，向上产生一部分升力。助推器14向下喷气，由于空气的反作用力，又产生另一部分升力。动力飞碟在这两种力的作用下向上飞行。
倾斜运动由压气机7产生的压力气体通过环状气压包9流向喷嘴10，由其中的一个或二个喷嘴喷出。由于气流的反作用力与动力飞碟的重心点产生力矩，使飞碟倾斜，并以倾斜向上的方向飞行，从而改变飞行方向。
起落运动由于伞头体19的旋转加速与助推器14的喷气，可使飞碟垂直起飞。当转速变慢，助推14排量变小，可以垂直落向地面。为了减少与地面接触的瞬间冲击，着陆架15上装有1-5个环形圈21，可以扫平微小不平的土石与植被。
权利要求1.一种动力飞碟，由伞头体(19)，发动机(4)，机舱(8)和着陆架(15)构成，其特征在于所述的伞头体(19)由设在中心轴(17)上的顶尖(1)、伞锥头(2)、顶缘(3)构成，伞头体(19)外表面沿360°圆周径向均布有沟槽和细齿(22)，沟槽和细齿(22)分段设置，纬向截面逐渐递增，最大截面形成带有螺旋角的下注气流口(18)；所述机舱(8)上部设有发动机(4)，变速器(5)、联轴器(6)和控制装置(20)，机舱(8)下部设有压气机(7)、环状气压包(9)，机舱(8)上还连有滚导(11)，滚导(11)与伞头体(19)相接，伞头体(19)与中心轴(17)一起作360°旋转；所述的着陆架(15)内设有助推器(14)和行轮架(16)。
2.根据权利要求1所述的动力飞碟，其特征在于压气机(7)上还连有环状气压包(9)，环状气压包(9)上连接有4-12个喷嘴(10)。
3.根据权利要求1所述的动力飞碟，其特征在于着陆架(15)与舱体(12)由柔性垫(13)连接，着陆架(15)上还装有环形圈(21)。
专利摘要本实用新型涉及一种动力飞碟，含有伞头体，发动机，机舱，舱体和着陆架，主要特点是伞头体由设在中心轴上的顶尖、伞锥头、顶缘构成，伞头体外表面沿360°圆周径向均布有沟槽和细齿，机舱上设有发动机，变速器、联轴器和控制装置，机舱下设有压气机、喷嘴，机舱上还设有滚导，滚导与伞头体相接；着陆架内设有助推器和行轮架。本实用新型形如箭头，伞头体由于采用顶尖、伞锥头、顶缘的分段，旋转与切削，故该动力飞碟可以对抗空气阻力与声障，可以做到垂直起飞与降落，也可以在空中作各种姿态飞行。升力比值比较大，飞行速度高。适用于玩具、体育、娱乐观光、飞越探测、交通运输等各方面。
文档编号B64C39/06GK2765859SQ20052005016
公开日2006年3月22日 申请日期2005年1月25日 优先权日2005年1月25日
发明者资解生 申请人:资解生