专利名称：复杂翼型全高度泡沫夹芯子翼结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于飞机后缘襟翼结构设计，涉及对复杂翼型襟翼子翼 结构的一种复杂翼型全高度泡沬夹芯子翼结构。
背景技术：
目前，飞机的活动翼面结构均采用常规的前缘及翼盒梁肋机械 连接结构、后缘全高度蜂窝夹芯结构。对于的复杂翼型，如超临界翼型, 由于后缘襟翼子翼翼型高度低，因此常规的结构会增加结构重量，使结 构效率降低。复杂翼型子翼下翼面的向上凹形，蜂窝芯加工起来难度大， 因此，后缘全高度蜂窝夹芯结构实施起来较为困难。。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种加工难度小的复杂翼型全高度 泡沬夹芯子翼结构。
本实用新型的技术方案是子翼结构由层压面板、泡沬芯、支撑接 头、连接接头、内、外端翼肋和胶膜组成，泡沫芯置于层压面板中，泡 沬芯与泡沬芯之间设置支撑接头，支撑接头为"日"字形其间填充泡沬； 泡沬芯、支撑接头及内、外端翼肋与层压面板之间均用胶膜胶接；内、 外端翼肋置于泡沫芯的两端；层压面板外面与支撑接头相对应的位置处 设置连接接头，连接接头用螺栓固定在层压面板上。
本实用新型的优点是对于复杂翼型，本结构釆用的泡沬夹芯密度 较小，是一种结构效率较高的子翼结构，加工制造难度也较低。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是图1中A-A剖视图； 图3是图1中B-B剖视图； 图4是图1中C-C剖视图。
具体实施方式
子翼结构由层压面板l、泡沫芯2、支撑接头3、连接接头5、内、 外端翼肋6和胶膜7组成，泡沬芯2置于层压面板1中，泡沬芯2与泡
3沫芯2之间设置支撑接头3,支撑接头3为"日"字形其间填充泡沬8; 泡沬芯2、支撑接头3及内、外端翼肋6与层压面板1之间均用胶膜7 胶接；内、外端翼肋6置于泡沬芯2的两端；层压面板l外面与支撑接 头3相对应的位置处设置连接接头5，连接接头5用螺栓9固定在层压 面板1上。
下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图l,其由层压面板l、 泡沫芯2、支撑接头3、泡沬胶4、连接接头5、内、外端翼肋6和胶膜 7组成。首先内、外端翼肋6及与子翼支撑接头3先分别固化成形，再 将翼肋6、支撑接头3、铣切好的泡沬芯2在子翼模胎上定位，用泡沬胶 4填充间隙，然后在泡沬芯2上铺贴胶膜7和面板铺层1,再进热压罐共 固化。
子翼的面板采用层压面板1，由于该子翼结构中未布置梁，因 此在距离前缘一定距离的地方对面板进行加厚，起到梁的作用，另外在 翼肋6、支撑接头3的连接处也进行加厚，目的是增加连接区的连接强 度。
支撑接头3釆用"日"型泡沬夹芯结构，面板为层压面板1。子翼 与主翼的连接接头5与子翼通过螺栓连接，并且螺栓通过支撑接头3。
权利要求1.一种复杂翼型全高度泡沫夹芯子翼结构，其特征在于，子翼结构由层压面板[1]、泡沫芯[2]、支撑接头[3]、连接接头[5]、内、外端翼肋[6]和胶膜[7]组成，泡沫芯[2]置于层压面板[1]中，泡沫芯[2]与泡沫芯[2]之间设置支撑接头[3]，支撑接头[3]为“日”字形其间填充泡沫[8]；泡沫芯[2]、支撑接头[3]及内、外端翼肋[6]与层压面板[1]之间均用胶膜[7]胶接；内、外端翼肋[6]置于泡沫芯[2]的两端；层压面板[1]外面与支撑接头[3]相对应的位置处设置连接接头[5]，连接接头[5]用螺栓[9]固定在层压面板[1]上。
专利摘要本实用新型属于飞机后缘襟翼结构设计，涉及对复杂翼型襟翼子翼结构的一种复杂翼型全高度泡沫夹芯子翼结构。子翼结构由层压面板、泡沫芯、支撑接头、连接接头、内、外端翼肋和胶膜组成，泡沫芯置于层压面板中，泡沫芯与泡沫芯之间设置支撑接头，支撑接头为“日”字形其间填充泡沫；泡沫芯、支撑接头及内、外端翼肋与层压面板之间均用胶膜胶接；内、外端翼肋置于泡沫芯的两端；层压面板外面与支撑接头相对应的位置处设置连接接头，连接接头用螺栓固定在层压面板上。本实用新型的优点是对于复杂翼型，本结构是一种结构效率较高的子翼结构，加工制造难度也较低。
文档编号B64C3/24GK201411040SQ200920157998
公开日2010年2月24日 申请日期2009年6月4日 优先权日2009年6月4日
发明者朱小军, 刚 李 申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所