一种飞行器的级间分离装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种飞行器的级间分离装置，安装在飞行器级间壳体上，包括挡板、保护罩、切割索组件；级间壳体包括沿级间壳体一侧周向延伸的削弱槽、沿级间壳体另一侧周向延伸并削弱槽相对的安装定位槽；切割索组件置于安装定位槽中；保护罩固定在级间壳体外侧，并且保护罩完全包覆切割索组件；挡板固定在级间壳体外侧，并且切割索组件完全落入挡板向级间壳体的投影中。本实用新型的分离装置各功能设计模块化、防护结构设计冗余化和轻量化、切割索组件导向定位准确，安装操作方便，分离可靠，能满足承受装药爆轰所产生的各种动载荷作用的防护要求，能适应各种不同的力学与自然环境要求，整个分离装置重量轻、易加工、易组装、易维修。
【专利说明】一种飞行器的级间分离装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及导弹、运载火箭级间分离【技术领域】，具体涉及一种飞行器的级间分离
>J-U装直。
【背景技术】
[0002]在大型航天运输系统中，如导弹和运载火箭，往往存在一些尺寸大、结构比较复杂的使用ZL114A材料的壳段。因此，针对ZL114A材料的级间分离技术是多级航天运输系统设计中非常重要的一项内容，线性分离装置因其具有分离同步性好、可靠性高和结构简单等优点，常用于大型承载结构的分离。常用的线性分离装置主要有柔性导爆索分离装置、聚能切割索分离装置和膨胀管分离装置等，相对于其它两种线式分离装置而言，聚能切割索分离装置具有较好的定向作用能力，能量利用率较高，适合切割分离较厚的结构材料。
[0003]但已有聚能切割索级间分离装置存在如下的缺点:①对级间壳段切割分离主要依靠高速金属射流作用，而对爆炸冲击波作用利用程度较低，但ZL114A延伸率较低，对爆炸冲击波作用更为敏感切割索组件先与保护罩装配，然后将此组件(切割索组件与保护罩)装配到壳段结构上，且壳段上削弱槽宽度较窄，受壳段结构及保护罩加工误差累积的影响，由此带来切割索的对中度不易控制，且安装操作烦琐；③保护罩结构单一，防护效果较差，为了得到较好的防护效果，只有加大保护罩结构尺寸，由此却带来的防护结构重量较重。
【发明内容】
[0004]本发明的要解决的技术问题是提供一种切割分离可靠、切割索导向定位准确、安装操作方便的飞行器级间分离装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为，一种飞行器的级间分离装置，安装在飞行器级间壳体上，包括挡板、保护罩、切割索组件；
[0006]所述级间壳体包括沿级间壳体一侧周向延伸的削弱槽、沿级间壳体另一侧周向延伸并所述削弱槽相对的安装定位槽；所述切割索组件置于所述安装定位槽中；所述保护罩固定在所述级间壳体外侧，并且所述保护罩完全包覆所述切割索组件；所述挡板固定在所述级间壳体外侧，并且所述切割索组件完全落入所述挡板向所述级间壳体的投影中。
[0007]所述切割索组件包括聚能切割索和橡胶护套，所述聚能切割索通过胶粘剂固定在橡胶护套内。
[0008]所述级间壳体采用ZLl 14A材料。
[0009]所述挡板包括依次垂直并一体式连接的第一板、第二板和第三板；所述第一板上开有若干个紧固件安装孔，挡板通过这些紧固件安装孔由螺钉实现与级间壳体的连接；所述第二板的面与所述级间壳体的面相互垂直；所述第三板均匀间隔开有多个卸压孔。
[0010]本发明的有益效果:
[0011]本发明的分离装置各功能设计模块化、防护结构设计冗余化和轻量化、切割索组件导向定位准确，安装操作方便，分离可靠，可适用于结构复杂的采用ZL114A材料级间壳段的分离，能满足承受装药爆轰所产生的各种动载荷作用的防护要求，能适应各种不同的力学与自然环境要求，以满足全弹/箭复杂环境适应能力的目的，整个分离装置重量轻、易加工、易组装、易维修。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为应用本发明一种飞行器的级间分离装置的级间壳段示意图；
[0013]图2为级间壳段应用本发明一种飞行器的级间分离装置后的示意图；
[0014]图3为本发明一种飞行器的级间分离装置中挡板结构示意图。
[0015]图中:1_级间壳体，2-挡板紧固件，3-挡板，4-保护罩紧固件，5-保护罩，6-切割索组件，7-安装定位槽，8-削弱槽，9-卸压孔，10-紧固件安装孔。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图和实施例对本发明做进一步描述。
[0017]如图1所示本发明一种飞行器的级间分离装置，安装在飞行器级间壳体I上，包括挡板紧固件2、挡板3、保护罩紧固件4、保护罩5、切割索组件6 ；
[0018]所述级间壳体I包括沿级间壳体一侧周向延伸的削弱槽8、沿级间壳体另一侧周向延伸并与所述削弱槽8相对的安装定位槽7 ；
[0019]所述级间壳体I采用ZLl 14A材料；
[0020]所述切割索组件6置于所述安装定位槽7中；所述切割索组件6包括聚能切割索和橡胶护套，所述聚能切割索通过胶粘剂固定在橡胶护套内；
[0021]所述保护罩5通过保护罩紧固件4固定在所述级间壳体I外侧，并且所述保护罩5完全包覆所述切割索组件6 ；
[0022]所述挡板3通过挡板紧固件2固定在所述级间壳体I外侧，并且所述切割索组件6完全落入所述挡板3向所述级间壳体I的投影中；所述挡板紧固件2和保护罩紧固件4均可以是螺钉。
[0023]具体地，所述挡板3包括依次垂直并一体式连接的第一板、第二板和第三板；所述第一板上开有若干个紧固件安装孔10，挡板3通过这些紧固件安装孔10由挡板紧固件2实现与级间壳体I的连接；所述第二板的面与所述级间壳体I的面相互垂直；所述第三板均匀间隔开有多个卸压孔9。
[0024]挡板3和保护罩5构成分离装置的双重防护结构，通过设计双重防护结构，可以有效阻止分离装置工作后所产生爆轰产物(特别是爆轰所产生的固体残留物)进入挡板3侧边区域，此外，双重防护结构中间的间断面可以有效的削弱爆炸冲击波的强度，从而减轻爆炸冲击对防护结构的不利影响。挡板3上的卸压孔9是用于泄放爆轰气体，同时还可以起到减重的作用。
[0025]具体安装过程如下:将切割索组件6推放到级间壳段I上的安装定位槽7内，保护罩5通过保护罩紧固件4与级间壳段I连接，挡板3通过挡板紧固件2与级间壳段I连接，如此这样就完成了聚能切割索级间分离装置与壳段结构的安装。
【权利要求】
1.一种飞行器的级间分离装置，安装在飞行器级间壳体上，其特征在于:包括挡板、保护罩、切割索组件； 所述级间壳体包括沿级间壳体一侧周向延伸的削弱槽、沿级间壳体另一侧周向延伸并所述削弱槽相对的安装定位槽；所述切割索组件置于所述安装定位槽中；所述保护罩固定在所述级间壳体外侧，并且所述保护罩完全包覆所述切割索组件；所述挡板固定在所述级间壳体外侧，并且所述切割索组件完全落入所述挡板向所述级间壳体的投影中。
2.按照权利要求1所述的级间分离装置，其特征在于:所述切割索组件包括聚能切割索和橡胶护套，所述聚能切割索通过胶粘剂固定在橡胶护套内。
3.按照权利要求1所述的级间分离装置，其特征在于:所述级间壳体采用ZL114A材料。
4.按照权利要求1所述的级间分离装置，其特征在于:所述挡板包括依次垂直并一体式连接的第一板、第二板和第三板；所述第一板上开有若干个紧固件安装孔，挡板通过这些紧固件安装孔由螺钉实现与级间壳体的连接；所述第二板的面与所述级间壳体的面相互垂直；所述第三板均匀间隔开有多个卸压孔。
【文档编号】B64G1/64GK203461147SQ201320504193
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年8月19日 优先权日:2013年8月19日
【发明者】吴晗玲, 侯金瑛, 苏晗, 宋保永, 孙璟, 王建忠 申请人:北京宇航系统工程研究所, 中国运载火箭技术研究院