技术简介：
本专利针对现有飞机应急踏板需搬运、放置耗时且易卡位的问题，提出一种集成式踏板结构。通过固定踏板与活动踏板的铰接设计，配合预紧弹簧实现自动贴合门槛，无需搬运即可快速展开，形成无台阶斜坡，满足紧急撤离的时效性与安全性要求。
关键词：应急踏板,翻转结构,预紧弹簧
一种飞机舱门的踏板结构的制作方法
【专利摘要】一种飞机舱门的踏板结构，由固定踏板和活动踏板组成，固定踏板是一个楔形结构，固定在飞机舱门正前部的客舱地板上，固定踏板的底部与飞机舱内地板曲面外形贴合，形成没有台阶的斜坡，活动踏板的一侧是平面，另一侧有凸台，该凸台与飞机舱门的台阶对应支撑，活动踏板与固定踏板之间通过合页铰接，还有两个预紧弹簧分别设在活动踏板与固定踏板之间。
【专利说明】一种飞机舱门的踏板结构
【技术领域】
[0001] 本发明涉及飞机设计技术，具体是一种用于民用客机在紧急时刻应急撤离的逃离 舱门出口的踏板结构。
【背景技术】
[0002] 目前MA60飞机货舱门的下沿距飞机地板有高度差，该货舱门一般用作装卸货物， 同时在飞机遇到紧急状况时用于撤离乘客，也称其为应急舱门。而现在适航标准要求：1) 应急撤离时撤离通道必须在有限的时间内完成，通常为10秒，供旅客应急撤离；2)准备应 急撤离踏板时不能占用旅客撤离通道；3)应急出口不能有台阶，以免旅客紧急撤离时绊 倒。为了弥补该高度差，在舱门处需要有一个逃离踏板。
[0003] 现有的逃离踏板为分离式踏板，在不用时，踏板靠在飞机座舱隔板上，用松紧绳捆 紧在隔板上，用快卸销卡住。应用时，拔下快卸销，松开松紧绳，然后需要搬着踏板通过客舱 通道，走到舱门门口，然后将踏板放到舱门门槛上，供紧急情况时应急撤离使用。同时，在舱 门口的地板上安装有装卸货的旋转式踏板，这种踏板是在装卸货时使用，在放置应急踏板 前，首先要将装卸货踏板翻转到门槛上，然后将应急逃离踏板套在货踏板上。对于目前的踏 板，首先是，在向舱门门口搬运应急逃离踏板时，需要通过旅客应急撤离通道，这在应急时 亥IJ，旅客会挤满通道，让旅客让开通道，是很难执行的工作。其次，在放置时，需要将踏板卡 进卸货踏板上，经常会出现一次卡不到位，需要反复放置几次才能到位，因此放置过程需要 相对较长的时间，一般需要都会超过20秒，因此这样不能满足现在适航文件的要求。因此 必须将踏板装置放在舱门旁边或者正前面，并且在应急时要求迅速打开，准确的铺放在门 槛上，形成没有台阶的踏板，供撤离人员使用。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的在于提供符合适航要求的飞机舱门的踏板结构。
[0005] -种飞机舱门的踏板结构，由固定踏板和活动踏板组成，其特征在于固定踏板是 一个楔形结构，固定在飞机舱门正前部的客舱地板上，固定踏板的底部与飞机舱内地板曲 面外形贴合，形成没有台阶的斜坡，活动踏板的一侧是平面，另一侧有凸台，该凸台与飞机 舱门的台阶对应支撑，活动踏板与固定踏板之间通过合页铰接，还有两个预紧弹簧分别设 在活动踏板与固定踏板之间。
[0006] 在飞机遇到紧急情况需要人员紧急撤离时，乘务人员需要快速打开应急逃离舱 门，然后迅速将活动踏板翻转过来搭在舱门的门槛上，同时由于预紧弹簧的拉紧作用，使活 动踏板紧贴在门槛上，这样，人员撤离时活动踏板不会产生晃动。
[0007] 本申请的有益效果在于：1)活动踏板与固定踏板通过连接合页连接，翻转方便， 可快速将活动踏板置于应急舱门的门槛上；2)活动踏板与固定踏板连接部位装有两个过 死点的预紧弹簧，这两个预紧弹簧使活动踏板翻转到固定踏板面上时，被弹簧拉力拉紧，并 紧贴在固定踏板上，这使飞机飞行时活动踏板不会晃动；3)踏板结构简单，不占用飞机舱 内空间，重量轻，操作方便，很适合小型支线客机应急出口使用。
[0008] 以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是飞机舱门踏板结构收起状态示意
[0010] 图2是图1踏板结构收起状态的A-A向示意
[0011] 图3是飞机舱门踏板结构打开状态示意
[0012] 图4是图3踏板结构收起状态的A-A向示意
[0013] 图中编号说明：1飞机舱门、2固定踏板、3客舱地板、4活动踏板、5合页、6预紧弹 簧、7门槛 具体实施例
[0014] 参见附图，飞机舱门的踏板结构，由固定踏板2和活动踏板4组成，固定踏板是一 个楔形结构，固定在飞机舱门1正前部的客舱地板3上，固定踏板2的底部与飞机舱内地板 曲面外形贴合，形成没有台阶的斜坡，活动踏板4的一侧是平面，用于人或货物的通行，活 动踏板4的另一侧有凸台，该凸台与飞机舱门的台阶对应支撑，活动踏板4与固定踏板2之 间通过合页5铰接，还有两个预紧弹簧6分别设在活动踏板4与固定踏板2之间。预紧弹 簧6有两个过死点，用于活动踏板在相对于固定踏板展开或折叠时不要晃动。
[0015] 在飞机遇到紧急情况需要人员紧急撤离时，乘务人员需要快速打开应急逃离出 口，也就是飞机舱门1，然后将活动踏板4翻转放置在门槛7上即可，使机上人员迅速撤离。 由于预紧弹簧6的拉紧作用，使活动踏板4紧贴在门槛7上，人员踩踏时不会产生晃动。这 种复合式踏板机构满足适航应急逃离出口无台阶的要求，同时这种踏板在应急使用时，操 作非常方便，在很短时间即可完成，踏板稳定性好，可靠、安全。
【权利要求】
1. 一种飞机舱门的踏板结构，由固定踏板和活动踏板组成，其特征在于固定踏板是一 个楔形结构，固定在飞机舱门正前部的客舱地板上，固定踏板的底部与飞机舱内地板曲面 外形贴合，形成没有台阶的斜坡，活动踏板的一侧是平面，另一侧有凸台，该凸台与飞机舱 门的台阶对应支撑，活动踏板与固定踏板之间通过合页铰接，还有两个预紧弹簧分别设在 活动踏板与固定踏板之间。
【文档编号】B64C1/14GK203889052SQ201420234872
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月8日 优先权日:2014年5月8日
【发明者】郑永罡, 贾伟, 胡碧阳, 陈明松, 罗涛 申请人:中航飞机股份有限公司西安飞机分公司