一种卧铺式客机的制作方法

一种卧铺式客机，属于飞机技术领域，尤其涉及一种客机。

背景技术：

随着人们生活质量的提高，越来越多人们选择飞机作为出行的方式，飞机虽然方便快捷，但是在短途中传统客机的座位空间就显得过大，客机内空间利用率不高，载客量少，需要开通多趟航班满足出行需求，在一定程度上浪费了大量资源，也将污染程度拉大。

技术实现要素：

本方案是为了针对上述方案存在的问题，发明一种卧铺式客机。

一种卧铺式客机，包括机身、舱门、拉伸杆、电机和卧铺架。卧铺架包括第一固定杆、第二固定杆、转轴、床架和隔板。

所述拉伸杆分为左右拉伸杆，结构相同，分别一端固定在机身上，一端固定在卧铺架最上层床架两端。所述卧铺架分为左右两个卧铺架，左右卧铺架结构相同，原理相似。所述第一固定杆和第二固定杆安装在床架两侧，通过转轴连接，并与拉伸杆相连。所述电机安装在拉伸杆与第一固定杆连接处，并与床架相连接。所述床架为三层架构，每层间距一样。所述隔板立在床架上，将床架均分为几个铺位。

所述卧铺式客机的工作方式是：拉伸杆通过自动化控制伸缩，当乘客需要上下飞机时，拉伸杆伸缩带动第一固定杆，将卧铺架通过舱门位置伸出机身，拉伸杆停止运动，通过电机转轴转动，第二固定杆将三层床架错层拉开，乘客躺好后，拉伸杆收缩，将乘客送进机身内。

优选地，所述舱门为左右两个舱门。

优选地，所述拉伸杆为扁杆，截面为长方形。

优选地，所述床架采用铝合金材料，质量轻，承重大。

本发明一种卧铺式客机，结构简单，最大限度利用客机内空间，缩小机身，减小飞行阻力。

附图说明

图1是卧铺式客机示意图；图2是卧铺架拉伸效果示意图；图3是机身内部示意图；图4是卧铺架示意图。

图中，1-机身，2-舱门，3-卧铺架，4-拉伸杆，5-电机，31-床架，32-隔板，33-第一固定杆，34-第二固定杆，35-转轴。

具体实施方式

现结合附图对本发明加以具体说明，一种卧铺式客机，包括机身1、舱门2、拉伸杆4、电机5和卧铺架3。卧铺架3包括第一固定杆33、第二固定杆34、转轴35、床架31和隔板32。

所述拉伸杆4分为左右拉伸杆4，结构相同，分别一端固定在机身2上，一端固定在卧铺架3最上层床架31两端。所述卧铺架3分为左右两个卧铺架3，左右卧铺架3结构相同，原理相似。所述第一固定杆33和第二固定杆34安装在床架31两侧，通过转轴35连接，并与拉伸杆4相连。所述电机5安装在拉伸杆4与第一固定杆33连接处，并与床架31相连接。所述床架31为三层架构，每层间距一样。所述隔板32立在床架上，将床架31均分为几个铺位。

所述卧铺式客机的工作方式是：拉伸杆4通过自动化控制伸缩，当乘客需要上下飞机时，拉伸杆4伸缩带动第一固定杆33，将卧铺架3通过舱门2位置伸出机身1，拉伸杆4停止运动，通过电机5转轴35转动，第二固定杆34将三层床架31错层拉开，乘客躺好后，拉伸杆4收缩，将乘客送进机身1内。

技术特征：

技术总结
一种卧铺式客机，属于飞机技术领域，尤其涉及一种客机，包括机身、舱门、拉伸杆、电机和卧铺架。卧铺架包括固定杆1、固定杆2、转轴、床架和隔板。所述卧铺式客机的工作方式是：拉伸杆通过自动化控制伸缩，当乘客需要上下飞机时，拉伸杆伸缩带动固定杆1，将卧铺架通过舱门位置伸出机身，拉伸杆停止运动，通过电机转轴转动，固定杆2将三层床架错层拉开，乘客躺好后，拉伸杆收缩，将乘客送进机身内。本发明一种卧铺式客机，结构简单，最大限度利用客机内空间，缩小机身，减小飞行阻力。

技术研发人员：王志成;党先红
受保护的技术使用者：佛山市神风航空科技有限公司
技术研发日：2017.10.31
技术公布日：2018.03.13