一种可以检测飞机氧气系统性能的设备的制作方法

本发明属于飞机保障测试技术，涉及一种可以检测飞机氧气系统性能的设备。

技术背景

现役飞机氧气系统的供氧方式均为“肺式供氧”，特点是需要从氧气出口主动吸才能供气，不吸则停止供气，即需要有吸气动作对供氧活门产生有效触发条件(达到一定的负压)才能有氧气输出，所以单纯的流量计、压差计等测试仪器无法测试该类型飞机氧气系统供氧性能(如吸气阻力、供氧能力、系统低压段负压气密性等)。要实现测试该类型飞机氧气系统供氧性能的测试，除了需要流量计、压差计等测量仪器外，还需要主动吸气装置。

技术实现要素：

本发明的目的是：基于由带开关减压阀的高压气源，集成了流量计、压差计、真空引射器的便携式设备，以及连接管路组成的综合测试系统，实现“肺式供氧”飞机氧气系统供氧性能(如“吸气阻力”、“供氧能力”以及“负压气密性”等)的机上原位测试。

本发明的技术方案：一种可以检测飞机氧气系统性能的设备，其特征在于，带开关减压阀的高压气源3提供的高速气流，经引射器4的入口后经出口喷出，在引射器4的引射端形成相应负压，将引射器4的引射端串联孔板式压差流量计5和压差计1后，再连接到被测飞机氧气系统出口，实现从氧气系统出口吸出氧气的同时又测出吸气流量值和吸气负压值。

所述带开关减压阀的高压气源3设有开关减压阀，通过调节开关减压阀的开度可以控制吸气气流大小。

所述孔板式压差流量计5装有压差变送器2，用于测量吸气流量值。

所述孔板式压差流量计5与被测飞机氧气系统出口之间增加压差计1，用于测量吸气负压值。

本发明的优点是：基于由带开关减压阀的高压气源，集成了流量计、压差计、真空引射器的便携式设备，以及连接管路组成的综合测试系统，实现“肺式供氧”飞机氧气系统供氧性能(如“吸气阻力”、“供氧能力”以及“负压气密性”等)的机上原位测试，高度集成，便携轻便，易操作；能够主动产生吸气负压达到较大吸气流量并同步测试流量值和负压值。

附图说明

图1为本发明的工作原理图

图2为本发明工作状态下示意图

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细说明：参见图1、图2，由带开关减压阀的高压气源3提供的高速气流，经引射器4的入口后经出口喷出，从而在引射端形成相应负压。将引射端串联孔板式压差流量计5和压差计1后，再连接到被测飞机氧气系统出口，这样就实现了从氧气系统出口吸出氧气的同时又测出了吸气流量值和吸气负压值(即“吸气阻力”、“供氧能力”以及“负压气密性”等)。带开关减压阀的高压气源3设有开关减压阀，通过调节开关减压阀的开度可以控制吸气气流大小，吸气流量值可以通过串联的孔板式压差流量计5上的压差变送器2换算后读出，对应该流量下的吸气负压值可以通过压差计1读出。

技术特征：

技术总结
本发明属于飞机保障测试技术，涉及一种可以检测飞机氧气系统性能的设备。本发明基于由带开关减压阀的高压气源，集成了流量计、压差计、真空引射器的便携式设备，以及连接管路组成的综合测试系统，实现“肺式供氧”飞机氧气系统供氧性能(如“吸气阻力”、“供氧能力”以及“负压气密性”等)的机上原位测试，高度集成，便携轻便，易操作；能够主动产生吸气负压达到较大吸气流量并同步测试流量值和负压值。

技术研发人员：王蒙
受保护的技术使用者：合肥江航飞机装备有限公司
技术研发日：2018.05.03
技术公布日：2018.12.21