1.一种飞机内腔调节椅的调节装置，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)顶部的前侧和后侧均固定安装有减震筒(2)，所述减震筒(2)的顶部之间固定安装有座椅底板(3)，所述座椅底板(3)的两侧分别固定安装有第一护板(4)和第二护板(5)，所述第一护板(4)和第二护板(5)的后侧之间活动连接有主转轴(7)，所述主转轴(7)的中部固定连接有靠背(8)，所述第二护板(5)的一侧设有放置板(10)，所述第一护板(4)和第二护板(5)顶部的中部均开设有控制槽(1101)，所述控制槽(1101)的中部固定连接有第一固定轴(11)，所述第一固定轴(11)的中部活动连接有控制板(12)，所述控制板(12)底部的一侧固定连接有弧形块(13)，所述弧形块(13)的底部固定连接有第一扇形块(14)，所述第一护板(4)和第二护板(5)内腔的中部均固定连接有第二固定轴(15)，所述第二固定轴(15)的表面活动连接有转动板(16)，所述转动板(16)一侧的底部固定连接有第二扇形块(17)，所述转动板(16)另一侧的底部固定连接有第一控制弹簧(18)，所述第一控制弹簧(18)的一端固定连接有第一固定块(19)，所述第一固定块(19)均固定安装在第一护板(4)和第二护板(5)内腔的中部，所述第一护板(4)和第二护板(5)内腔的底部均开设有滑动卡槽(20)，所述滑动卡槽(20)的内部滑动连接有移动板(21)，所述移动板(21)顶部的一侧固定连接有推板(22)，所述移动板(21)的一侧固定连接有卡齿(23)，所述移动板(21)的底部固定连接有第二固定块(24)，所述第二固定块(24)的一侧固定连接有第二控制弹簧(25)，所述第二控制弹簧(25)的一端固定连接有第三固定块(26)，所述第三固定块(26)均固定安装在第一护板(4)和第二护板(5)内腔的底部，所述主转轴(7)的两侧分别延伸至第一护板(4)和第二护板(5)的内部并固定连接有齿轮(27)，所述卡齿(23)与齿轮(27)活动相卡接，所述主转轴(7)的两端均设有扭簧(28)。
2.如权利要求1所述的一种飞机内腔调节椅的调节装置，其特征在于：所述座椅底板(3)的顶部固定安装有坐垫(6)，所述靠背(8)正面的顶部设有靠枕(9)。
3.如权利要求1所述的一种飞机内腔调节椅的调节装置，其特征在于：所述控制槽(1101)的内壁固定连接有密封圈(1102)，所述控制板(12)的顶部开设有便于转动的扣槽(1201)。
4.如权利要求1所述的一种飞机内腔调节椅的调节装置，其特征在于：所述第二护板(5)顶部的后侧开设转动槽(501)，所述第二护板(5)顶部的前侧开设有卡槽(502)，所述放置板(10)包括放置板本体(1001)，所述放置板本体(1001)顶部一侧的后端固定连接有连接腿(1002)，所述连接腿(1002)的一端固定连接有转珠(1003)，所述转珠(1003)活动卡接在转动槽(503)的内部，所述放置板本体(1001)顶部一侧的前端固定连接有稳定块(1004)，所述稳定块(1004)的一端活动卡接在卡槽(502)的内部，所述放置板本体(1001)一侧中部的后端固定连接有L形卡件(1005)。
5.如权利要求1所述的一种飞机内腔调节椅的调节装置，其特征在于：所述减震筒(2)包括套筒(201)和升缩杆(202)，所述套筒(201)的底部与安装底座(1)的顶部固定相连接，所述升缩杆(202)的顶部活动连接有连接件(203)，所述连接件(203)的顶部与座椅底板(3)的底部固定相连接，所述升缩杆(202)的底部延伸至套筒(201)的内部并固定连接有挤压块(204)，所述升缩杆(202)的下部且位于套筒(201)的内部套接有第一减震簧(205)，所述套筒(201)内腔的底部且位于挤压块(204)的底部设有第二减震簧(206)。
6.如权利要求1所述的一种飞机内腔调节椅的调节装置，其特征在于：所述移动板(21)的前侧和后侧均开设有一对滚轮槽(2101)，所述滚轮槽(2101)的内部均活动连接有滚轮(2102)，所述滚轮(2102)滑动卡接在滑动卡槽(20)的内部。
7.如权利要求1所述的一种飞机内腔调节椅的调节装置，其特征在于：所述第一扇形块(14)的一侧与转动板(16)的一侧相接触。
8.如权利要求1所述的一种飞机内腔调节椅的调节装置，其特征在于：所述第二扇形块(17)的一侧与推板(22)的一侧相接触。