一种简易快卸口盖的制作方法

文档序号:17255916发布日期:2019-03-30 09:20阅读:449来源:国知局
一种简易快卸口盖的制作方法

本发明属于一种结构构型设计,涉及一种简易快卸口盖。



背景技术:

现有快卸口盖一般采用螺钉连接、铆接或成品锁,采用螺钉连接或铆接方式在拆卸时耗时费力,且长时间使用存在螺钉铆钉失效风险,维护性较差;采用成品锁结构的快卸口盖结构复杂,重量重,成本也较高。



技术实现要素:

本发明目的是解决现有快卸口盖拆装难,成本高的问题,提供一种简易快卸口盖,能够快速便捷地实现快速开合,在满足一般密封要求的同时实现维护操作的功能。

本发明技术方案:一种简易快卸口盖,其特征在于,包括上盖1、底板2、异型弹簧片3、按钮4、弹簧片滑动座6、转动组件9;上盖1与底板2通过转动组件9活动链接,弹簧片滑动座6装在上盖1上,异型弹簧片3尾端套装在转动组件9的转动轴8的中间位置,前端通过弹簧片滑动座6装在上盖1上,按钮4底部装在转动组件9的转动轴8上并压在异型弹簧片3与转动轴8的连接端。

所述异型弹簧片3尾端为v型结构,折弯处为半圆形,前端为环形结构。

所述上盖1与弹簧片滑动座6之间增加上盖固定座5。

所述转动组件9包括限位套7、转动轴8。

所述限位套7分别与上盖1、底板2连接,转动轴8装在限位套7内。

所述限位套7设置在按扭4与最外侧上盖1之间。

弹簧片滑动座6为拱形结构,异型弹簧片3可在其拱形结构内滑动。

所述上盖1、限位套7、按钮4、异型弹簧片3与转动轴8安装于同一轴线上并通过转动轴8实现旋转连接。

本发明的优点是:

1)结构简单

本快卸口盖仅通过一根异形弹簧片实现孔盖的快速开合,不需要借助螺钉或成品锁,用户仅需在口盖闭合时,向下按压上盖板上的按钮,即可实现口盖打开,再向下按压上盖板,按钮自动复位,即可实现口盖锁闭。

2)重量轻、成本低、工作稳定

本快卸口盖仅需使用一异形弹簧片、转动轴、限位管、固定座及滑动座即可实现锁合功能,整体结构重量较轻,成本低,通过弹簧片实现口盖的可靠锁合,且使用寿命长,不会产生螺钉连接的失效问题。

附图说明

图1本发明打开状态结构示意图

图2本发明异形弹簧片上端结构示意图

图3本发明异形弹簧片底端结构示意图

图4本发明闭合状态结构示意图

图5本发明闭合状态仰视图

图中:1—上盖;2—底板;3—异型弹簧片;4—按钮;5—上盖固定座;6—弹簧片滑动座;7—限位套;8—转动轴;9—转动组件

具体实施方式

下面结合附图并举实施例,对本发明进行详细描述。

如图1~图4所示,本发明的简易快卸口盖,其包括:上盖1、底板2、异型弹簧片3、按钮4、上盖固定座5、弹簧片滑动座6、限位套7、转动轴8。以图1为例,当上盖1与底板2处于开启状态时,按钮4与上盖1呈一定角度,按钮4下端面与异型弹簧片3接触,当需要闭合口盖时,将上盖1上端面向下按,直到异形弹簧片3三角前斜端面与底板2相接触,继续按压,异型弹簧片3会顺着弹簧片滑动座6向后运动压缩,同时异型弹簧片3向上顶住按钮4,当上盖1按压至与底板2完全吻合时,受压缩的异型弹簧片3将会向前伸张一段距离,此时按钮4与上盖1也刚好吻合,异型弹簧片3三角前端刚好将上盖与底板2锁死,防止上盖2向上打开。需要打开口盖时,向下按压按钮4,按钮4受压压缩异型弹簧片3使得异型弹簧片3向后运动压缩,上盖1与底板2锁定接触,向上扣动上盖,口盖得以打开。

旋转轴8与地板固连,上盖1、限位套7、按钮4、异型弹簧片3与转动轴8安装于同一轴线上并通过转动轴8实现旋转连接,异型弹簧片3设置在旋转轴8最中间,按钮4设置异型弹簧片3两端,异型弹簧片3、按钮4、上盖1均可绕旋转轴转动,限位套7设置在按扭4与最外侧上盖1之间,实现按钮4与上盖1的轴向限位,按钮4上端为按压部位,下端与异型弹簧片3相接触,上盖固定座5与上盖1固连,弹簧片滑动座6与上盖固定座5固连,异型弹簧片3前端可在弹簧片滑动座6一定位置内滑动。

以上举例仅为本发明的实施例之一。简易快卸口盖可用于曲面及其它类似的改形,本领域研发人员从本结构直接导出的变形结构,均应认为本发明的保护范围。



技术特征:

技术总结
本发明属于一种结构构型设计,涉及一种简易快卸口盖。包括上盖(1)、底板(2)、异型弹簧片(3)、按钮(4)、弹簧片滑动座(6)、转动组件(9);本发明仅需使用一异形弹簧片、转动轴、限位管、固定座及滑动座即可实现锁合功能,不需要借助螺钉或成品锁,用户仅需在口盖闭合时,向下按压上盖板上的按钮,即可实现口盖打开,再向下按压上盖板,按钮自动复位,即可实现口盖锁闭。整体结构重量较轻,成本低,通过弹簧片实现口盖的可靠锁合,且使用寿命长,不会产生螺钉连接的失效问题。

技术研发人员:王琪;朱强;肖鹏;何巍;刘翀;顾文华;熊伟;王喜鹤;张金奎
受保护的技术使用者:中国特种飞行器研究所
技术研发日:2018.11.28
技术公布日:2019.03.29
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