本实用新型涉及航空设备领域,尤其涉及一种可快速拆装螺旋桨的转接组件。
背景技术:
在航空设备中,螺旋桨一般用螺丝直接固定到电机上,但是,螺旋桨拆装及其不方便,拆装过程需要有专用辅助工具,并且多次拆装后螺孔易磨损,存在安全隐患,
因此,如何解决螺旋桨组件与电机组件之间才拆装问题,是需要解决的问题。
技术实现要素:
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种可快速拆装螺旋桨的转接组件,方便安装、拆卸动作,设备更加耐磨,安全隐患小。
本实用新型提出的一种可快速拆装螺旋桨的转接组件,包括螺旋桨组件和电机组件;其中,螺旋桨组件包括连接筒、限位块、弹簧固定件、压力弹簧和螺旋桨叶片;电机组件包括底座和卡接件;
连接筒底部设置开口,限位块水平设置在连接筒底部内周;连接筒顶部内侧设置弹簧固定件,压力弹簧与弹簧固定件连接;螺旋桨叶片与连接筒外周固定连接;
卡接件固定在底座上,卡接件的外周竖直设置有与限位块配合的插入卡槽;
卡接件外周底部设置滑动卡槽,卡接件外周中部设置限位卡槽;
在滑动卡槽靠近插入卡槽的一端,滑动卡槽侧面与插入卡槽的侧面连通;
在滑动卡槽靠近限位卡槽的一端,滑动卡槽的顶部与限位卡槽的底部连通;
连接筒与卡接件连接状态下,压力弹簧处于压缩状态;限位块位于限位卡槽内以形成限位自锁。
优选的,压力弹簧朝向靠近限位块的方向,其直径逐渐变大。
优选的,限位块沿连接筒内周均布设置多个。
优选的,限位块的长度等于限位卡槽的长度。
本实用新型中,连接筒底部通过限位块插入插入卡槽内,此时压力弹簧处于压缩状态;然后,将连接筒旋转,使得限位块沿滑动卡槽滑动至限位卡槽下方;在压力弹簧的作用下,限位块向上移动至限位卡槽内部,形成限位自锁结构,从而完成螺旋桨组件和电机组件的卡接;整个连接过程在不需要专业工具的情况下完成,其安装、拆卸方便,连接结构稳定,设备更加耐磨,安全隐患小。
附图说明
图1为本实用新型提出的可快速拆装螺旋桨的转接组件中螺旋桨组件俯视图。
图2为本实用新型提出的可快速拆装螺旋桨的转接组件中螺旋桨组件正视图。
图3为本实用新型提出的可快速拆装螺旋桨的转接组件中电机组件正视图。
图4为本实用新型提出的可快速拆装螺旋桨的转接组件中电机组件俯视图。
具体实施方式
如图1-4所示,图1为本实用新型提出的可快速拆装螺旋桨的转接组件中螺旋桨组件俯视图;图2为本实用新型提出的可快速拆装螺旋桨的转接组件中螺旋桨组件正视图;图3为本实用新型提出的可快速拆装螺旋桨的转接组件中电机组件正视图;图4为本实用新型提出的可快速拆装螺旋桨的转接组件中电机组件俯视图。
参照图1-4,本实用新型提出的一种可快速拆装螺旋桨的转接组件,包括螺旋桨组件和电机组件;其中,螺旋桨组件包括连接筒20、限位块21、弹簧固定件22、压力弹簧23和螺旋桨叶片24;电机组件包括底座1和卡接件2;
连接筒20底部设置开口,限位块21水平设置在连接筒20底部内周;连接筒20顶部内侧设置弹簧固定件22,压力弹簧23与弹簧固定件22连接;螺旋桨叶片24与连接筒20外周固定连接;
卡接件2固定在底座1上,卡接件2的外周竖直设置有与限位块21配合的插入卡槽3;卡接件2外周底部设置滑动卡槽4,卡接件2外周中部设置限位卡槽5;
在滑动卡槽4靠近插入卡槽3的一端,滑动卡槽4侧面与插入卡槽3的侧面连通;
在滑动卡槽4靠近限位卡槽5的一端,滑动卡槽4的顶部与限位卡槽5的底部连通;
连接筒20与卡接件2连接状态下,压力弹簧23处于压缩状态;限位块21位于限位卡槽5内以形成限位自锁。
本实施例工作过程中,连接筒20底部通过限位块21插入插入卡槽3内,此时压力弹簧23处于压缩状态;然后,将连接筒20旋转,使得限位块21沿滑动卡槽4滑动至限位卡槽5下方;在压力弹簧23的作用下,限位块21向上移动至限位卡槽5内部,形成限位自锁结构,从而完成螺旋桨组件和电机组件的卡接。
本实施例中,利用插入卡槽3、滑动卡槽4和限位卡槽5的结构,实现限位块21的限位自锁,在不需要专业工具的情况下能够方便完成安装、拆卸动作,设备更加耐磨,安全隐患小。
在具体实施方式中,压力弹簧23朝向靠近限位块21的方向,其直径逐渐变大,增大压力弹簧23与卡接件2之间的接触面积,使得压力弹簧23的压缩效果更好,有利于连接筒20、卡接件2连接更加稳定。
进一步的,限位块21沿连接筒20内周均布设置多个,保证限位块21的自锁效果,使得限位块21受力均匀,连接更加稳固。
进一步的,限位块21的长度等于限位卡槽5的长度,当限位块21位于限位卡槽5内时,不会发生晃动,螺旋桨组件在转动过程中,更加平稳。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。