一种板材紧固结构的制作方法

本实用新型涉及复合材料结构固定安装领域，尤其涉及一种板材紧固结构。

背景技术：

内装饰是飞机重要组成部分，不仅有隔音降噪的作用，还能使舱内更加美观，为乘客提供舒适的乘机体验。对于飞机内装饰板来说，最常见的材料即为复合材料板。常见的复合材料板安装方式一般是挂接、插接和粘贴，但是该方式得到的固定效果不佳，在飞机长时间使用过程中，会出现脱落现象；为了牢固的固定方式，目前采用的是螺钉直接固定的方式，而对于内装饰这类对美观性要求较高的产品，螺钉裸露会对外观有一定的影响；此外，裸露在外的螺钉也可能会影响乘客的正常使用，如螺钉刮伤等。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种板材紧固结构，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种板材紧固结构，其特征在于，包括待固定的材料板，嵌件，螺钉和堵盖，所述嵌件粘贴至所述材料板的凹陷处，所述螺钉穿过所述嵌件将所述材料板与骨架相连接，所述堵盖盖在所述螺钉的上部。

优选的，所述待固定的材料板为厚度大于6mm的板材，至少包括复合材料板、塑料板和木板中的一种。

优选地，所述待固定的材料板带有凹槽，所述凹槽的尺寸与所述嵌件尺寸相同。

优选地，所述凹槽和所述嵌件的中心位置设置微孔，所述微孔的直径与螺钉直径相同。

优选地，所述嵌件带有圆形凹槽，所述圆形凹槽的内壁上设置卡槽，用于卡嵌所述堵盖。

优选地，所述堵盖的直径与嵌件圆形凹槽直径相同，且所述堵盖设置凸起，以便卡嵌于嵌件凹槽内。

优选地，所述嵌件选用金属材质，堵盖选用塑料材质，所述堵盖侧面留有空隙，以便于拆卸时方便撬动。

优选的，所述骨架为用于固定板材的结构，包括飞机机身或用以安装内饰的金属骨架。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的复合材料紧固结构采用巧妙的卡嵌结构，既能保证待固定的复合材料板能够牢固的固定住，而且螺钉不会外露，保证外观的平整与美观，避免了螺钉外露可能出现的问题，可广泛用于飞机的内饰固定连接上。

附图说明

图1是紧固结构的剖面图；

图2是紧固结构的爆炸图；

图3是使用紧固结构后的外观图；

1是待安装的材料板，2是嵌件，3是螺钉，4是堵盖。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实施例提供一种复合材料板的紧固结构，主要包括待固定的材料板，嵌件，螺钉和堵盖，安装复合材料板前，将嵌件以粘接方式预埋至复合材料板相应位置，螺钉穿过嵌件将板件与飞机骨架相连接，顶头藏入嵌件内部，而后将堵盖卡接至嵌件相应位置。该材料板为复合材质的板材，厚度为8mm,d值的注意的是，在使用过程中也可以选择其他材质的板材。

本实施例中，嵌件为金属材质，以机加工方式生产，嵌件带有圆形凹槽，所述圆形凹槽的内壁上设置卡槽，用于卡嵌所述堵盖；堵盖为塑料材质，以注塑方式生产，所述堵盖直径与嵌件圆形凹槽直径相同，且所述堵盖设置凸起，以便卡嵌于嵌件凹槽内。

为了以便拆卸时方便，所述堵盖在一侧留有切面空隙，在拆卸时，只需用一字螺刀从堵盖侧面开口处将堵盖撬开，即可拆卸复合材料板。

通过采用本实用新型公开的上述技术方案，得到了如下有益的效果：

本实施例提供的板材紧固结构采用巧妙的卡嵌结构，既能保证待固定的复合材料板能够牢固的固定住，而且螺钉不会外露，保证外观的平整与美观，避免了螺钉外露可能出现的刮伤问题，可广泛用于飞机的内饰固定连接上。而且塑料堵盖便于拆卸，裸露在外也不会出现锈蚀迹象；此外，塑料制品还可以有多种颜色花纹。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。