一种新型无人机复合材料机翼支撑装置的制作方法

本实用新型涉及无人机领域，尤其涉及一种新型无人机复合材料机翼支撑装置。

背景技术：

无人机相较于传统飞机它具有体积小、造价低、使用方便等优点，用于侦测，运输等多个领域，机翼作为主要部位用于产生升力，然而现有的机翼内部支撑构架结构单一，使用时容易被折坏。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构牢固的一种新型无人机复合材料机翼支撑装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种新型无人机复合材料机翼支撑装置，包括翼肋、翼梁、连杆、桁条、卡板、锁紧盘、橡胶垫、定位杆，所述翼肋两侧具有翼肋侧板,翼肋侧板具有翼肋卡槽,翼梁具有翼梁卡槽,翼肋卡槽与翼梁卡槽相适应，翼肋卡槽连接翼梁卡槽,翼肋在翼梁上均匀分布，翼梁在翼肋左右两侧对称设置，翼梁下部具有连杆孔,连杆与连杆孔相适应，连杆穿过对称设置的连杆孔,桁条侧面连接翼梁,桁条具有通孔,连杆与通孔相适应，连杆穿过通孔,桁条具有锁紧盘槽,锁紧盘与锁紧盘槽相适应，锁紧盘连接锁紧盘槽,锁紧盘具有锁紧盘内孔,连杆外侧与锁紧盘内孔相适应，连杆外侧通过螺纹连接锁紧盘内孔,连杆在翼梁上均匀分布，卡板具有多个连杆槽,连杆与连杆槽相适应，连杆连接连杆槽,卡板具有多个卡板杆,卡板杆具有侧盘，对称设置的侧盘相连接。

所述翼肋具有橡胶垫槽,橡胶垫与橡胶垫槽相适应，橡胶垫连接橡胶垫槽,橡胶垫具有橡胶垫内槽,定位杆与橡胶垫内槽相适应，定位杆连接橡胶垫内槽,定位杆具有定位凸环,定位凸环侧面连接翼肋,定位凸环在翼肋前后两侧对称设置，定位杆在翼肋上对称设置。

有益效果：

翼肋卡槽连接翼梁卡槽,翼肋两端通过翼梁嵌入式卡接的连接方式将翼肋与对称设置的两个翼梁相连接，通过多个翼肋的分布对对称设置的翼梁横向定位，使两个翼梁保持平行，同时多个翼肋从结构上加强机翼的刚性及抗折力，定位杆连接橡胶垫内槽,橡胶垫连接橡胶垫槽，通过橡胶垫使定位杆嵌入翼肋内，且保持牢固，定位凸环在翼肋两侧对称设置，使定位杆在翼肋上定位，避免定位杆前后串动，通过对称设置的定位杆使前后分布的多个翼肋保持距离固定且相互平行，避免翼肋前后倾斜，连杆穿过对称的连杆孔、通孔连接锁紧盘，连杆、翼梁、桁条相连接，卡板卡在连杆上且侧面连接翼梁，对称设置的侧盘相连接，卡板对翼梁下部限位，使对称设置的翼梁下部相对距离固定，与桁条、锁紧盘配合使连杆与翼梁连接牢固，通过翼肋侧板、连杆上下配合使翼梁相对位置固定且前后对齐，避免前后错位倾斜，使整个机翼的内部支撑结构更加的牢固合理。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种新型无人机复合材料机翼支撑装置主视剖视图。

图2为本实用新型所述的一种新型无人机复合材料机翼支撑装置俯视图。

图3为本实用新型所述的卡板侧面图。

图4为本实用新型所述的翼肋结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种新型无人机复合材料机翼支撑装置，包括翼肋01、翼梁04、连杆06、桁条07、卡板10、锁紧盘14、橡胶垫18、定位杆20，所述翼肋01两侧具有翼肋侧板02,翼肋侧板02具有翼肋卡槽09,翼梁04具有翼梁卡槽03,翼肋卡槽09与翼梁卡槽03相适应，翼肋卡槽09连接翼梁卡槽03,翼肋01在翼梁04上均匀分布，翼梁04在翼肋01左右两侧对称设置，翼梁04下部具有连杆孔05,连杆06与连杆孔05相适应，连杆06穿过对称设置的连杆孔05,桁条07侧面连接翼梁04,桁条07具有通孔08,连杆06与通孔08相适应，连杆06穿过通孔08,桁条07具有锁紧盘槽16,锁紧盘14与锁紧盘槽16相适应，锁紧盘14连接锁紧盘槽16,锁紧盘14具有锁紧盘内孔15,连杆06外侧与锁紧盘内孔15相适应，连杆06外侧通过螺纹连接锁紧盘内孔15,连杆06在翼梁04上均匀分布，卡板10具有多个连杆槽11,连杆06与连杆槽11相适应，连杆06连接连杆槽11,卡板10具有多个卡板杆12,卡板杆12具有侧盘13，对称设置的侧盘13相连接。

所述翼肋01具有橡胶垫槽17,橡胶垫18与橡胶垫槽17相适应，橡胶垫18连接橡胶垫槽17,橡胶垫18具有橡胶垫内槽19,定位杆20与橡胶垫内槽19相适应，定位杆20连接橡胶垫内槽19,定位杆20具有定位凸环21,定位凸环21侧面连接翼肋01,定位凸环21在翼肋01前后两侧对称设置，定位杆20在翼肋01上对称设置。

翼肋卡槽09连接翼梁卡槽03,翼肋01两端通过翼梁04嵌入式卡接的连接方式将翼肋01与对称设置的两个翼梁04相连接，通过多个翼肋01的分布对对称设置的翼梁04横向定位，使两个翼梁04保持平行，同时多个翼肋01从结构上加强机翼的刚性及抗折力，定位杆20连接橡胶垫内槽19,橡胶垫18连接橡胶垫槽17，通过橡胶垫18使定位杆20嵌入翼肋01内，且保持牢固，定位凸环21在翼肋01两侧对称设置，使定位杆20在翼肋01上定位，避免定位杆20前后串动，通过对称设置的定位杆20使前后分布的多个翼肋01保持距离固定且相互平行，避免翼肋01前后倾斜，连杆06穿过对称的连杆孔05、通孔08连接锁紧盘14，连杆06、翼梁04、桁条07相连接，卡板10卡在连杆06上且侧面连接翼梁04，对称设置的侧盘13相连接，卡板10对翼梁04下部限位，使对称设置的翼梁04下部相对距离固定，与桁条07、锁紧盘14配合使连杆06与翼梁04连接牢固，通过翼肋侧板02、连杆06上下配合使翼梁04相对位置固定且前后对齐，避免前后错位倾斜，使整个机翼的内部支撑结构更加的牢固合理。