一种碳纤维无人机防护装置的制作方法

[0001]
本发明涉及无人机防护设备技术领域，具体为一种碳纤维无人机防护装置。


背景技术：

[0002]
无人机：无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。目前无人机在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等等领域被广泛应用。因此，对无人机的操控也显得尤为重要。
[0003]
然而现有的无人机多采用碳纤维复合材料构成，无人机在飞行过程中遇到故障时或者电力不足时，无人机将面临自由坠落的危险，当无人机由高空落下时，容易造成损坏和复合材料表面的划伤。


技术实现要素：

[0004]
本发明的目的在于提供一种碳纤维无人机防护装置，以解决上述背景技术中提出现有的无人机多采用碳纤维复合材料构成，无人机在飞行过程中遇到故障时或者电力不足时，无人机将面临自由坠落的危险，当无人机由高空落下时，容易造成损坏和复合材料表面的划伤。
[0005]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种碳纤维无人机防护装置，包括机身，所述机身的四个边角处均固定连接有支撑臂，四个支撑臂的一端位于上表面位置处均固定连接有防护壳，四个防护壳的内侧均固定安装有旋转电机，四个旋转电机的传动端均固定连接有螺旋叶片，所述机身的下表面固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的底端固定连接有底座，所述机身的外侧表面固定连接有驱鸟装置，所述机身的上表面固定连接有连接杆，且连接杆的顶端固定连接有防撞块。
[0006]
优选的，所述缓冲装置包括第一筒体，所述第一筒体的内侧活动连接有滑动杆，所述滑动杆的一端固定连接有弹簧，所述滑动杆的一端位于弹簧的上方固定连接有限位块。
[0007]
优选的，所述驱鸟装置包括第二筒体，所述第二筒体的内侧固定连接有超声波模块，所述第二筒体的内侧位于超声波模块的左侧固定连接有扬声器，所述超声波模块与扬声器之间通过导线相连接。
[0008]
优选的，四个防护壳均呈圆型结构，四个防护壳的上表面均固定连接有防护网，四个防护壳均采用一种为pp材质的构件。
[0009]
优选的，所述底座采用一种为pp材质的构件，所述底座的下表面固定连接有防滑垫，且防滑垫采用一种为橡胶材质的构件。
[0010]
优选的，所述防撞块的直径大于机身的直径，所述防撞块采用一种为海绵材质的构件。
[0011]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明当机身下降时，通过滑动杆对弹簧进行压缩，使弹簧为压缩状态，可以对机身进行有效的缓冲，减少对机身产生的冲击力，提
高机身的使用寿命，提高了实用性，在飞行时，打开驱鸟装置，通过超声波模块发出的超声波可以刺激鸟类的神经系统，使鸟类远离超声波覆盖范围，避免了机身在飞行中与鸟类相撞，甚至被鸟类攻击，造成机身损坏，降低了使用寿命，从而提高了实用性，在飞行时，防护网可以减少杂物、灰尘进入防护壳内侧，导致杂物对旋转电机造成停机，甚至使机身发生坠落情况，降低了使用寿命，提高了实用性，在降落时，防滑垫可以增加底座的摩擦力，提高机身的稳定性，避免机身在降落时，发生倾斜情况，对防护壳产生磨损，从而提高了实用性，当机身发生坠落时，防撞块可以对机身进行有效的保护，减少对机身的冲击力，提高了安全性。
附图说明
[0012]
图1为本发明结构图；图2为本发明中图1中缓冲装置的内部结构图；图3为本发明中图1中防护壳的内部结构图；图4为本发明中图1中驱鸟装置的内部结构图。
[0013]
图中：1、机身；2、支撑臂；3、防护壳；4、缓冲装置；5、底座；6、驱鸟装置；7、防撞块；8、第一筒体；9、滑动杆；10、弹簧；11、旋转电机；12、螺旋叶片；13、第二筒体；14、超声波模块；15、扬声器。
具体实施方式
[0014]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0015]
请参阅图1-图4，本发明提供一种技术方案：一种碳纤维无人机防护装置，包括机身1，机身1的四个边角处均固定连接有支撑臂2，四个支撑臂2的一端位于上表面位置处均固定连接有防护壳3，四个防护壳3的内侧均固定安装有旋转电机11，四个旋转电机11的传动端均固定连接有螺旋叶片12，机身1的下表面固定连接有缓冲装置4，缓冲装置4的底端固定连接有底座5，机身1的外侧表面固定连接有驱鸟装置6，机身1的上表面固定连接有连接杆，且连接杆的顶端固定连接有防撞块7。
[0016]
本发明中：缓冲装置4包括第一筒体8，第一筒体8的内侧活动连接有滑动杆9，滑动杆9的一端固定连接有弹簧10，滑动杆9的一端位于弹簧10的上方固定连接有限位块，当机身1下降时，通过滑动杆9对弹簧10进行压缩，使弹簧10为压缩状态，可以对机身1进行有效的缓冲，减少对机身1产生的冲击力，提高机身1的使用寿命，提高了实用性。
[0017]
本发明中：驱鸟装置6包括第二筒体13，第二筒体13的内侧固定连接有超声波模块14，第二筒体13的内侧位于超声波模块14的左侧固定连接有扬声器15，超声波模块14与扬声器15之间通过导线相连接，在飞行时，打开驱鸟装置6，通过超声波模块14发出的超声波可以刺激鸟类的神经系统，使鸟类远离超声波覆盖范围，避免了机身1在飞行中与鸟类相撞，甚至被鸟类攻击，造成机身1损坏，降低了使用寿命，从而提高了实用性。
[0018]
本发明中：四个防护壳3均呈圆型结构，四个防护壳3的上表面均固定连接有防护
网，四个防护壳3均采用一种为pp材质的构件，在飞行时，防护网可以减少杂物、灰尘进入防护壳3内侧，导致杂物对旋转电机11造成停机，甚至使机身1发生坠落情况，降低了使用寿命，提高了实用性。
[0019]
本发明中：底座5采用一种为pp材质的构件，底座5的下表面固定连接有防滑垫，且防滑垫采用一种为橡胶材质的构件，在降落时，防滑垫可以增加底座5的摩擦力，提高机身1的稳定性，避免机身1在降落时，发生倾斜情况，对防护壳3产生磨损，从而提高了实用性。
[0020]
本发明中：防撞块7的直径大于机身1的直径，防撞块7采用一种为海绵材质的构件，当机身1发生坠落时，防撞块7可以对机身1进行有效的保护，减少对机身1的冲击力，提高了安全性。
[0021]
工作原理：首先当机身1下降时，通过滑动杆9对弹簧10进行压缩，使弹簧10为压缩状态，可以对机身1进行有效的缓冲，减少对机身1产生的冲击力，提高机身1的使用寿命，提高了实用性，在飞行时，打开驱鸟装置6，通过超声波模块14发出的超声波可以刺激鸟类的神经系统，使鸟类远离超声波覆盖范围，避免了机身1在飞行中与鸟类相撞，甚至被鸟类攻击，造成机身1损坏，降低了使用寿命，从而提高了实用性，在飞行时，防护网可以减少杂物、灰尘进入防护壳3内侧，导致杂物对旋转电机11造成停机，甚至使机身1发生坠落情况，降低了使用寿命，提高了实用性，在降落时，防滑垫可以增加底座5的摩擦力，提高机身1的稳定性，避免机身1在降落时，发生倾斜情况，对防护壳3产生磨损，从而提高了实用性，当机身1发生坠落时，防撞块7可以对机身1进行有效的保护，减少对机身1的冲击力，提高了安全性。
[0022]
综上所述：本发明当机身1下降时，通过滑动杆9对弹簧10进行压缩，使弹簧10为压缩状态，可以对机身1进行有效的缓冲，减少对机身1产生的冲击力，提高机身1的使用寿命，提高了实用性，在飞行时，打开驱鸟装置6，通过超声波模块14发出的超声波可以刺激鸟类的神经系统，使鸟类远离超声波覆盖范围，避免了机身1在飞行中与鸟类相撞，甚至被鸟类攻击，造成机身1损坏，降低了使用寿命，从而提高了实用性，在飞行时，防护网可以减少杂物、灰尘进入防护壳3内侧，导致杂物对旋转电机11造成停机，甚至使机身1发生坠落情况，降低了使用寿命，提高了实用性，在降落时，防滑垫可以增加底座5的摩擦力，提高机身1的稳定性，避免机身1在降落时，发生倾斜情况，对防护壳3产生磨损，从而提高了实用性，当机身1发生坠落时，防撞块7可以对机身1进行有效的保护，减少对机身1的冲击力，提高了安全性。
[0023]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0024]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。