一种升降式无人机支撑架

文档序号:25697553发布日期:2021-06-29 23:58阅读:88来源:国知局
一种升降式无人机支撑架

本实用新型涉及无人机技术领域,具体涉及一种升降式无人机支撑架。



背景技术:

无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“uav”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,从技术角度定义可以分为:无人固定翼机、无人垂直起降机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等,无人机按应用领域,可分为军用与民用,军用方面,无人机分为侦察机和靶机,民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需,目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途。

但是其在实际使用时,现有的无人机底部没有防护装置,在进行降落时,由于人员操作不当时会对无人机底部会造成一定的损坏。

因此,发明一种升降式无人机支撑架来解决上述问题很有必要。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种升降式无人机支撑架,通过两侧第二齿条板滑出,便于增大无人机本体在降落时与地面的接触面积,便于保证无人机本体在降落时的稳定性,避免无人机本体降落不稳而导致损坏的现象出现,以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种升降式无人机支撑架,包括无人机本体,所述无人机本体底部固定连接有箱体,所述箱体内部一侧固定连接有电机,所述电机输出轴固定连接有第一转轴,所述第一转轴外壁固定连接有第一齿轮,所述箱体内部转动连接有第二转轴,所述第二转轴外壁固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮与第一齿轮相啮合,所述第二转轴外壁固定连接有第一主动轮,所述箱体内部一侧转动连接有第三转轴,所述第三转轴外壁固定连接有第一从动轮,所述第一从动轮与第一主动轮通过皮带连接,所述第一转轴与第三转轴底部均固定连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆外壁均螺纹连接有移动块,所述箱体内部两侧均开设有第一滑槽,两个所述第一滑槽分别与两个移动块滑动连接,两个所述移动块一侧均固定连接有第一齿条板,所述箱体内部两侧均转动连接有第四转轴,两个所述第四转轴外壁均固定连接有第三齿轮,两个所述第三齿轮分别与两个第四转轴相啮合,两个所述第四转轴外壁均固定连接有第二主动轮,所述箱体内部两侧均转动连接有第五转轴,两个所述第五转轴外壁均固定连接有第二从动轮,两个所述第二从动轮分别与两个第二主动轮通过皮带连接,两个所述第五转轴外壁两侧均固定连接有第五齿轮,所述箱体内部两侧均开设有两个第二滑槽,两个所述第二滑槽内部均滑动连接有第二齿条板,两个所述第二齿条板分别与两个第五齿轮相啮合。

优选的,两个所述第二齿条板顶部均设有防滑垫,两个所述防滑垫均由橡胶材质制成。

优选的,所述箱体内部两侧均设有散热风扇,两个所述散热风扇关于箱体轴线对称分布。

优选的,所述箱体内部两侧均固定连接有弹簧,两个所述弹簧一端均固定连接有防护板,两个所述防护板分别与两个第二滑槽滑动连接。

优选的,所述箱体两侧均固定连接有挂钩,所述挂钩数量设置为多个,多个所述挂钩沿水平方向等距离分布在箱体两侧。

优选的,多个所述挂钩外壁均设有防滑凸纹,多个所述防滑凸纹均由橡胶材质制成。

在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:

通过两侧第二齿条板滑出,便于增大无人机本体在降落时与地面的接触面积,便于保证无人机本体在降落时的稳定性,避免无人机本体降落不稳而导致损坏的现象出现,便于提高整体实用性,通过防滑垫的设置,便于在降落无人机本体时,便于保证无人机本体降落的稳定性,通过散热风扇的设置,便于对内部起到散热的作用,避免内部长时间工作温度过高影响使用,通过挂钩的设置,便于通过无人机本体运输物品时,利用挂钩将物品固定,便于使用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型电机与第五转轴的连接结构示意图;

图3为本实用新型图1的a处放大图;

图4为本实用新型图1的b处放大图;

图5为本实用新型箱体与第二齿条板的连接结构示意图。

附图标记说明:

1、无人机本体;2、箱体;3、电机;4、第一转轴;5、第二齿轮;6、第二转轴;7、第一主动轮;8、第三转轴;9、第一从动轮;10、螺纹杆;11、移动块;12、第一滑槽;13、第一齿条板;14、第四转轴;15、第三齿轮;16、第二主动轮;17、第五转轴;18、第二从动轮;19、第五齿轮;20、第二滑槽;21、第二齿条板;22、防滑垫;23、散热风扇;24、弹簧;25、防护板;26、挂钩;27、第一齿轮。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种升降式无人机支撑架,包括无人机本体1,所述无人机本体1底部固定连接有箱体2,所述箱体2内部一侧固定连接有电机3,所述电机3输出轴固定连接有第一转轴4,所述第一转轴4外壁固定连接有第一齿轮27,所述箱体2内部转动连接有第二转轴6,所述第二转轴6外壁固定连接有第二齿轮5,所述第二齿轮5与第一齿轮27相啮合,所述第二转轴6外壁固定连接有第一主动轮7,所述箱体2内部一侧转动连接有第三转轴8,所述第三转轴8外壁固定连接有第一从动轮9,所述第一从动轮9与第一主动轮7通过皮带连接,所述第一转轴4与第三转轴8底部均固定连接有螺纹杆10,两个所述螺纹杆10外壁均螺纹连接有移动块11,所述箱体2内部两侧均开设有第一滑槽12,两个所述第一滑槽12分别与两个移动块11滑动连接,两个所述移动块11一侧均固定连接有第一齿条板13,所述箱体2内部两侧均转动连接有第四转轴14,两个所述第四转轴14外壁均固定连接有第三齿轮15,两个所述第三齿轮15分别与两个第四转轴14相啮合,两个所述第四转轴14外壁均固定连接有第二主动轮16,所述箱体2内部两侧均转动连接有第五转轴17,两个所述第五转轴17外壁均固定连接有第二从动轮18,两个所述第二从动轮18分别与两个第二主动轮16通过皮带连接,两个所述第五转轴17外壁两侧均固定连接有第五齿轮19,所述箱体2内部两侧均开设有两个第二滑槽20,两个所述第二滑槽20内部均滑动连接有第二齿条板21,两个所述第二齿条板21分别与两个第五齿轮19相啮合,首先通过驱动电机3,电机3输出轴转动带动第一转轴4转动,第一转轴4转动带动第一齿轮27转动,第一齿轮27转动带动第二齿轮5转动,第二齿轮5转动带动第二转轴6转动,第二转轴6转动带动第一主动轮7转动,第一主动轮7转动带动第一从动轮9转动,第一从动轮9转动带动第三转轴8转动,第一转轴4和第三转轴8转动带动两个螺纹杆10转动,两个螺纹杆10转动带动两个移动块11移动,两个移动块11移动带动两个第一齿条板13移动,两个第一齿条板13移动带动两侧第三齿轮15转动,两侧第三齿轮15转动带动两侧第四转轴14转动,两侧第四转轴14转动带动两侧第二主动轮16转动,两侧第二主动轮16转动带动两侧第二从动轮18转动,槽第二从动轮18转动带动两侧第五转轴17转动,两侧第五转轴17转动带动两侧第五齿轮19转动,两侧第五齿轮19转动带动两侧第二齿条板21滑动,通过两侧第二齿条板21滑出,便于增大无人机本体1在降落时与地面的接触面积,便于保证无人机本体1在降落时的稳定性,避免无人机本体1降落不稳而导致损坏的现象出现,便于提高整体实用性。

进一步的,在上述技术方案中,两个所述第二齿条板21顶部均设有防滑垫22,两个所述防滑垫22均由橡胶材质制成,通过防滑垫22的设置,便于在降落无人机本体1时,便于保证无人机本体1降落的稳定性。

进一步的,在上述技术方案中,所述箱体2内部两侧均设有散热风扇23,两个所述散热风扇23关于箱体2轴线对称分布,通过散热风扇23的设置,便于对内部起到散热的作用,避免内部长时间工作温度过高影响使用。

进一步的,在上述技术方案中,所述箱体2内部两侧均固定连接有弹簧24,两个所述弹簧24一端均固定连接有防护板25,两个所述防护板25分别与两个第二滑槽20滑动连接,通过防护板25的设置,便于内部在伸缩时对内部起到了防护的作用。

进一步的,在上述技术方案中,所述箱体2两侧均固定连接有挂钩26,所述挂钩26数量设置为多个,多个所述挂钩26沿水平方向等距离分布在箱体2两侧,通过挂钩26的设置,便于通过无人机本体1运输物品时,利用挂钩26将物品固定,便于使用。

进一步的,在上述技术方案中,多个所述挂钩26外壁均设有防滑凸纹,多个所述防滑凸纹均由橡胶材质制成,通过防滑凸纹的设置,便于在挂钩26上挂放物品增大摩擦力,便于掉落。

本实用工作原理:

参照说明书附图1-5,在使用本装置时,首先通过驱动电机3,电机3输出轴转动带动第一转轴4转动,第一转轴4转动带动第一齿轮27转动,第一齿轮27转动带动第二齿轮5转动,第二齿轮5转动带动第二转轴6转动,第二转轴6转动带动第一主动轮7转动,第一主动轮7转动带动第一从动轮9转动,第一从动轮9转动带动第三转轴8转动,第一转轴4和第三转轴8转动带动两个螺纹杆10转动,两个螺纹杆10转动带动两个移动块11移动,两个移动块11移动带动两个第一齿条板13移动,两个第一齿条板13移动带动两侧第三齿轮15转动,两侧第三齿轮15转动带动两侧第四转轴14转动,两侧第四转轴14转动带动两侧第二主动轮16转动,两侧第二主动轮16转动带动两侧第二从动轮18转动,槽第二从动轮18转动带动两侧第五转轴17转动,两侧第五转轴17转动带动两侧第五齿轮19转动,两侧第五齿轮19转动带动两侧第二齿条板21滑动,通过两侧第二齿条板21滑出,便于增大无人机本体1在降落时与地面的接触面积,完成工作。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

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