一种无人机配件的连接固定结构的制作方法

1.本实用新型涉及无人机装置技术领域，具体来说，涉及一种无人机配件的连接固定结构。


背景技术：

2.无人机配件的连接固定结构对于无人机在空中的飞行稳定性具有重要重用。
3.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种无人机配件的连接固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机配件的连接固定结构，包括机翼、螺旋桨、第一连接块、第二连接块、螺纹孔、第一旋钮、防撞架、第一滑杆、第一弹簧、第三连接块、第二旋钮、连杆、固定架、转动轴、转动板、挡块、中空杆、第二滑杆、第二弹簧、缓冲块，所述机翼顶端设有螺旋桨，所述机翼中部设有第一连接块，所述第一连接块远离机翼一端设有第二连接块，所述第一连接块、第二连接块连接处设有螺纹孔，所述螺纹孔内部设有第一旋钮，所述第二连接块上端设有防撞架，所述第二连接块远离第一连接块一端设有第一滑杆，所述第一滑杆外表面设有第一弹簧，所述第一滑杆远离第二连接块一端设有第三连接块，所述第三连接块远离第一滑杆一端设有第二旋钮，所述第二旋钮外表面设有连杆，所述连杆远离第二旋钮一端设有固定架，所述固定架中部偏下端设有转动轴，所述转动轴外表面设有转动板，所述固定架中部偏上端设有挡块，所述连杆下表面设有中空杆，所述中空杆远离连杆一端设有第二滑杆，所述第二滑杆外表面设有第二弹簧，所述第二滑杆远离中空杆一端设有缓冲块。
6.进一步的，所述机翼顶端与螺旋桨转动连接，所述机翼中部与第一连接块套接，所述第一连接块远离机翼一端与第二连接块可拆卸连接。
7.进一步的，所述第一连接块、第二连接块连接处内嵌有螺纹孔，所述螺纹孔内部与第一旋钮螺纹连接，所述第二连接块上端与防撞架固定连接。
8.进一步的，所述第二连接块远离第一连接块一端与第一滑杆滑动连接，所述第一滑杆外表面套接有第一弹簧，所述第一滑杆远离第二连接块一端与第三连接块滑动连接。
9.进一步的，所述第三连接块远离第一滑杆一端与第二旋钮转动连接，所述第二旋钮外表面与连杆螺纹连接，所述连杆远离第二旋钮一端与固定架固定连接。
10.进一步的，所述固定架中部偏下端与转动轴转动连接，所述转动轴外表面与转动板固定连接，所述固定架中部偏上端与挡块固定连接，所述连杆下表面与中空杆固定连接。
11.进一步的，所述中空杆远离连杆一端与第二滑杆滑动连接，所述第二滑杆外表面套接有第二弹簧，所述第二滑杆远离中空杆一端与缓冲块固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：方便安装，具有为无人机下落提
供缓冲和保护螺旋桨的作用。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1是根据本实用新型实施例的一种无人机配件的连接固定结构的结构示意图。
15.图2是根据本实用新型实施例的一种无人机配件的连接固定结构的第一连接块结构示意图。
16.图3是根据本实用新型实施例的一种无人机配件的连接固定结构的第一旋钮结构示意图。
17.附图标记
18.1、机翼；2、螺旋桨；3、第一连接块；4、第二连接块；5、螺纹孔；6、第一旋钮；7、防撞架；8、第一滑杆；9、第一弹簧；10、第三连接块；11、第二旋钮；12、连杆；13、固定架；14、转动轴；15、转动板；16、挡块；17、中空杆；18、第二滑杆；19、第二弹簧；20、缓冲块。
具体实施方式
19.下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种无人机配件的连接固定结构,包括机翼1、螺旋桨2、第一连接块3、第二连接块4、螺纹孔5、第一旋钮6、防撞架7、第一滑杆8、第一弹簧9、第三连接块10、第二旋钮11、连杆12、固定架13、转动轴14、转动板15、挡块16、中空杆17、第二滑杆18、第二弹簧19、缓冲块20，所述机翼1顶端设有螺旋桨2，所述机翼1中部设有第一连接块3，所述第一连接块3远离机翼1一端设有第二连接块4，所述第一连接块3、第二连接块4连接处设有螺纹孔5，所述螺纹孔5内部设有第一旋钮6，所述第二连接块4上端设有防撞架7，所述第二连接块4远离第一连接块3一端设有第一滑杆8，所述第一滑杆8外表面设有第一弹簧9，所述第一滑杆8远离第二连接块4一端设有第三连接块10，所述第三连接块10远离第一滑杆8一端设有第二旋钮11，所述第二旋钮11外表面设有连杆12，所述连杆12远离第二旋钮11一端设有固定架13，所述固定架13中部偏下端设有转动轴14，所述转动轴14外表面设有转动板15，所述固定架13中部偏上端设有挡块16，所述连杆12下表面设有中空杆
17，所述中空杆17远离连杆12一端设有第二滑杆18，所述第二滑杆18外表面设有第二弹簧19，所述第二滑杆18远离中空杆17一端设有缓冲块20。
22.通过本实用新型的上述方案，所述机翼1顶端与螺旋桨2转动连接，所述机翼1中部与第一连接块3套接，所述第一连接块3远离机翼1一端与第二连接块4可拆卸连接。
23.通过本实用新型的上述方案，所述第一连接块3、第二连接块4连接处内嵌有螺纹孔5，所述螺纹孔5内部与第一旋钮6螺纹连接，所述第二连接块4上端与防撞架7固定连接。
24.通过本实用新型的上述方案，所述第二连接块4远离第一连接块3一端与第一滑杆8滑动连接，所述第一滑杆8外表面套接有第一弹簧9，所述第一滑杆8远离第二连接块4一端与第三连接块10滑动连接。
25.通过本实用新型的上述方案，所述第三连接块10远离第一滑杆8一端与第二旋钮11转动连接，所述第二旋钮11外表面与连杆12螺纹连接，所述连杆12远离第二旋钮11一端与固定架13固定连接。
26.通过本实用新型的上述方案，所述固定架13中部偏下端与转动轴14转动连接，所述转动轴14外表面与转动板15固定连接，所述固定架13中部偏上端与挡块16固定连接，所述连杆12下表面与中空杆17固定连接。
27.通过本实用新型的上述方案，所述中空杆17远离连杆12一端与第二滑杆18滑动连接，所述第二滑杆18外表面套接有第二弹簧19，所述第二滑杆18远离中空杆17一端与缓冲块20固定连接。
28.在具体应用时，通过第一旋钮6将第一连接块3、第二连接块4套接在机翼1中段，防撞架7可以防止树枝杂物打伤螺旋桨2，第一滑杆8、第一弹簧9可以对机翼1起保护作用，防止下落时缓冲不够折断机翼1，转动板15可以对无人机下落时起缓冲作用，下落时气流从下往上挡块16阻止转动板15较大较大面积一端继续转动，增大了缓冲面，使无人机下落更平稳，第二滑杆18、第二弹簧19也为其下落提供缓冲。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。