一种按弹式舱门锁紧装置的制作方法

1.本发明涉及一种锁紧装置，特别涉及一种按弹式舱门锁紧装置。


背景技术：

2.机载设备的维护性是设备在使用中重要的一环，传统的机载设备维护方式一般为设计一种维护口盖，通过在维护口盖周围装配或拆卸螺钉实现口盖的锁紧与开合，维护、保养时拆装十分不便。


技术实现要素：

3.【1】要解决的技术问题
4.本发明要解决的技术问题是提供一种安装空间小、锁紧力大且锁止方便快捷的按弹式舱门锁紧装置。
5.【2】解决问题的技术方案
6.本发明提供一种按弹式舱门锁紧装置，包括：
7.第一安装座1，作为安装载体用于与舱体8连接；
8.支撑连杆2，转动地安装在所述第一安装座1上，所述支撑连杆2的转动轴线垂直于其长度方向；
9.锁杆3，滑配在所述支撑连杆2内，所述锁杆3的滑动方向平行于所述支撑连杆2的长度方向，所述支撑连杆2内设有第一弹性部件32，所述第一弹性部件32使所述锁杆3有向所述支撑连杆2的铰点方向靠近的运动趋势；
10.锁块4，转动地安装在所述锁杆3端部，所述锁块4的转动轴线平行于所述支撑连杆2的转动轴线，所述锁块4上设有朝向所述锁杆3的第一锁紧部41；
11.第二安装座7，用于与舱门9连接，所述第二安装座7上设有第二锁紧部71；
12.当所述锁块4转动至内极限位时，所述第一锁紧部41与所述第二锁紧部71接触并限制所述锁杆3转动；当所述锁块4转动至外极限位时，所述第一锁紧部41与所述第二锁紧部71脱离并实现解锁；
13.所述第二安装座7上设有用于压紧所述锁块4并使其保持在内极限位的弹性压块6。
14.进一步的，所述锁块4的端部铰接有快启连杆5，所述快启连杆5的转动轴线平行于所述锁块4的转动轴线，所述锁块4的上端向后延伸并形成第一限位部42，所述快启连杆5的下端向前延伸并形成第二限位部51，所述弹性压块6用于压紧所述快启连杆5，当所述弹性压块6压住所述快启连杆5时，所述第一限位部与所述第二限位部接触并使所述锁块4处于内极限位。
15.进一步的，所述第一锁紧部41为朝前设置的限位凸起，所述第二锁紧部为朝后设置的限位凹槽，锁紧时，所述限位凸起卡设在所述限位凹槽内。
16.进一步的，所述第一锁紧部41上设有向后凹的弧形凹面，所述弧形凹面的轴线平
行于所述锁块4的转动轴线，所述第二锁紧部71上设有向后凸的弧形凸面，所述弧形凸面的轴线平行于所述锁块4的转动轴线，锁紧时所述弧形凹面贴合于所述弧形凸面。
17.进一步的，所述第二安装座7上开设有条形凹槽并形成锁紧槽70，所述第二锁紧部71设置在所述锁紧槽70的端部，锁紧时，所述快启连杆5位于所述锁紧槽70内且所述快启连杆5的顶面平齐于所述第二安装座7顶面。
18.进一步的，所述弹性压块6转动地安装在所述第二安装座7上，所述弹性压块6的转动轴线平行于所述锁块4的转动轴线，所述弹性压块6的上端向前延伸并形成压紧部，所述弹性压块6的上端向后延伸并形成按压部，所述第二安装座7设有使所述压紧部有向内的运动趋势的第二弹性部件、及用于限制所述弹性压块6转动角度的限位部。
19.进一步的，所述锁杆3的根部侧壁周向均布有凸起31并形成用于与所述第一弹性部件的端部接触的弹簧座。
20.进一步的，所述支撑连杆2内成型有一端敞口的滑腔，所述锁杆3滑配在所述滑腔内，所述滑腔的端面形成第一限位面，所述锁杆3的端面形成第二限位面，锁紧时，所述第一限位面与所述第二限位面之间的距离大于等于1mm且小于等于5mm。
21.【3】有益效果
22.本发明按弹式舱门锁紧装置，滑动式锁杆结构设计，能实现锁块移动，便于增大锁块的与第二座体地接触面积，易于提高连接强度；设置第一弹性部件，能使锁块自动压紧贴合，提高锁紧可靠性，实现距离补偿，避免因装配或生产误差产生间隙而使锁紧时形成间隙，提高锁紧可靠性，避免存在的间隙使舱门产生晃动；转动式锁块结构，降低安装空间，空间利用率高；设置快启连杆，通过杠杆原理实现锁紧，操作方便省力，且锁紧可靠、稳定；本发明按弹式舱门锁紧装置，结构紧凑，安装方便，占用空间小，通过多连杆与弹簧的设计方式，实现舱门的锁紧，通过按弹式的设计实现舱门的开合，有效地提高了舱门开合的便捷性，同时也提高了设备的维护性。
附图说明
23.图1为本发明按弹式舱门锁紧装置的安装示意图；
24.图2为本发明按弹式舱门锁紧装置的剖视图；
25.图3为图2中a部放大图；
26.图4为本发明按弹式舱门锁紧装置的另一平面剖视图。
具体实施方式
27.下面结合附图，详细介绍本发明实施例。
28.参阅图1-图4，本发明提供一种按弹式舱门锁紧装置，包括第一安装座1、支撑连杆2、锁杆3、锁块4、第二安装座7和弹性压块。
29.第一安装座1作为安装载体用于与舱体8连接，在第一安装座1上设有多个用于与舱体8连接的安装孔，在第一安装座上设有一安装槽，该安装槽的顶面及一端延伸至第一安装座外；支撑连杆2转动地安装在第一安装座1上，具体的，其通过销轴转动地安装在安装槽内，支撑连杆2的转动轴线垂直于其(支撑连杆)长度方向，在支撑连杆2内成型有一端敞口的滑腔，锁杆3滑配在该滑腔内，且锁杆3的滑动方向平行于支撑连杆2的长度方向，在支撑
连杆2的滑腔内设有第一弹性部件32，本实施例中，该第一弹性部件为弹簧，且套设在锁杆3外，该第一弹性部件32使锁杆3有向支撑连杆2的铰点方向靠近的运动趋势，在锁杆3的根部侧壁周向均布有凸起31，形成用于与第一弹性部件的端部接触的弹簧座，具体的，在锁杆的端部(滑腔内)的侧壁设有至少三个凸起31，并通过压盖和一螺栓固定，便于装配，滑腔的端面形成第一限位面，锁杆3的端面形成第二限位面，用于限制锁杆3的运动行程；锁杆3的一端延伸至支撑连杆外，且在其端部转动地安装有锁块4，锁块4的转动轴线平行于支撑连杆2的转动轴线，在锁块4上设有第一锁紧部41(相当于锁舌)，该第一锁紧部41朝向锁杆方向设置。
30.第二安装座7用于与舱门9连接，在第二安装座上设有用于与舱门连接的安装孔，同时，在第二安装座7上开设有条形凹槽并形成锁紧槽70，安装后，第二安装座7的上端基本平齐与舱门表面，在第二安装座7上设有第二锁紧部71(相当于锁孔)，具体的，第二锁紧部71设置在锁紧槽70的端部，该第二锁紧部背向第一安装座设置；当锁块4转动至内极限位时，即完全位于锁紧槽内时，第一锁紧部41与第二锁紧部71接触，此时，限制锁杆3转动，即锁杆3(支撑连杆)无法向外转动，实现锁紧，此时，舱门不能进行移动(转动、滑动)操作；当锁块4转动至外极限位时，第一锁紧部41与第二锁紧部71脱离，实现解锁，此时，舱门可以进行移动；弹性压块6安装在第二安装座7上，用于压紧锁块4并使其保持在内极限位，即弹性压块6使锁紧块4处于锁紧状态，弹性压块松开时，可以转动锁块实现解锁。
31.第一锁紧部41为朝前(第一安装座方向)设置的限位凸起，第二锁紧部为朝后(第二安装座方向)设置的限位凹槽，锁紧时，限位凸起卡设在限位凹槽内，即相当于锁舌与锁孔。
32.本实施例中，在第一锁紧部41上设有弧形凹面，该弧形凹面向后凹，即朝前设置，弧形凹面的轴线平行于锁块4的转动轴线，在第二锁紧部71上设有弧形凸面，该弧形凸面向后凸，即向第二安装座方向凸起，弧形凸面的轴线平行于锁块4的转动轴线，锁紧时，弧形凹面完全贴合于弧形凸面。
33.为了便于操作，本实施例中，在锁块4的端部铰接有快启连杆5，此时，上述弹性压块6用于压紧所述快启连杆5，快启连杆5的转动轴线平行于锁块4的转动轴线，锁块4的上端向后延伸并形成第一限位部42，快启连杆5的下端向前延伸并形成第二限位部51，快启连杆的转动轴线位于锁块的转动轴线的后端，当弹性压块6压住快启连杆5时，第一限位部与第二限位部接触，使锁块4处于内极限位，同时，在第一弹性部件的作用力下，拉动第一锁紧部压紧第二锁紧部，且弹性压块限制快启连杆及锁块转动，实现锁紧；锁紧时，快启连杆5位于锁紧槽70内，同时快启连杆5及锁块的顶面平齐于第二安装座7顶面，结构紧凑性好，外形美观、简洁；为了提高锁紧力度，同时便于操作，本实施例中，在锁紧时，第一限位面与第二限位面之间的距离大于等于1mm且小于等于5mm。
34.弹性压块6转动地安装在第二安装座7上，其能实现快速解锁，具体的，弹性压块5转动地安装在锁紧槽的后端，该弹性压块6的转动轴线平行于锁块4的转动轴线，弹性压块6的上端向前(第一安装座方向)延伸并形成压紧部，其用于压紧块启连杆5的端部，弹性压块6的上端向后延伸并形成按压部，用于手指按压解锁，在第二安装座7设有第二弹性部件，该第二弹性部件使压紧部有向内(靠近锁紧槽内)的运动趋势，本实施例中该第二弹性部件为扭簧，同时还设有限位部，用于限制弹性压块6转动角度，其使弹性压块6处于水平状态，具
体的，其顶面平齐于第二安装座顶面，解锁时，下压按压部，并使弹性压块前端的压紧部上移(背向锁紧槽)，使快启连杆端部脱离，此时，握住快启连杆，并向外拉动，带动锁块向外转动，当锁块转动至外极限位时，第一锁紧部与第二锁紧部脱离，此时，失去对锁杆的限制，锁杆(支撑连杆)可以向外转动，舱门可以进行移动或转动；上锁时，快速连杆向锁紧槽方向运动，带动锁块向内(靠近锁紧槽)转动，本实施例中，第一锁紧部和第二锁紧部为弧形面，具有导向作用，锁块向下转动过程中能拉动锁杆向后移动，使第一锁紧部压紧第二锁紧部，直至快启连杆运动至下极限位，此时其端部由弹性压块压住并实现锁紧固定，同时，快启连杆的表面平齐于第二安装座表面。
35.本发明按弹式舱门锁紧装置，滑动式锁杆结构设计，能实现锁块移动，便于增大锁块的与第二座体地接触面积，易于提高连接强度；设置第一弹性部件，能使锁块自动压紧贴合，提高锁紧可靠性，实现距离补偿，避免因装配或生产误差产生间隙而使锁紧时形成间隙，提高锁紧可靠性，避免存在的间隙使舱门产生晃动；转动式锁块结构，降低安装空间，空间利用率高；设置快启连杆，通过杠杆原理实现锁紧，操作方便省力，且锁紧可靠、稳定；本发明按弹式舱门锁紧装置，结构紧凑，安装方便，占用空间小，通过多连杆与弹簧的设计方式，实现舱门的锁紧，通过按弹式的设计实现舱门的开合，有效地提高了舱门开合的便捷性，同时也提高了设备的维护性。
36.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。