一种直升机外吊挂用吊网及方法与流程

1.本发明属于外吊挂用吊网领域，涉及一种直升机外吊挂用吊网及方法。


背景技术：

2.直升机用吊网吊挂运输散装货物时，货物的种类繁多、形状多样，没有特定的吊点，不便于固定后进行吊挂。外吊挂运输的环境多变且恶劣，散装货物吊挂后的重心不稳定，吊挂物在空中易出现摆动。同时，吊网各接触面承载力不均匀，局部失效后，散装货物脱出掉落。直升机外吊挂运输货物时发生较大的摆动，或货物掉落，直接影响直升机的运输安全和地面人员、财物的安全。
3.目前，船舶运输、吊挂运输等领域多采用圆形吊网、四边形吊网，但是圆形吊网吊装散装货物较少，四边形吊网易在运输过程中存在散装货物掉落的风险。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种直升机外吊挂用吊网及方法，吊网的包裹性好，容易吊挂，承载均匀。
5.为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：
6.一种直升机外吊挂用吊网，包括四个环眼、边角吊绳、边绳和中间绳；
7.多根中间绳交错形成网格状结构，边绳将网格状结构封边，展开形成八边形吊货网，八边形吊货网包括四个斜侧边、两个与水平的中间绳平行的横边和两个与竖直的中间绳平行的竖边；
8.四个环眼分别位于八边形吊货网外部，其中两个环眼位于八边形吊货网的中心水平线两侧延伸处，两个环眼通过边角吊绳分别与其同一侧的两条斜侧边和与竖边连接的中间绳端部连接；另外两个环眼位于八边形吊货网的竖直水平线两侧延伸处，两个环眼通过边角吊绳分别与其同一侧的两条斜侧边和与横边连接的中间绳端部连接；四个环眼与八边形吊货网展开组成吊网。
9.优选的，位于八边形吊货网十字中心线的两条中间绳与其余中间绳颜色不同。
10.优选的，八边形吊货网由中心向外扩展有多个正方形区域，位于每个正方形边框的中间绳颜色与其余中间绳颜色不同。
11.进一步，多个正方形区域由最中心的向外依次对应吨位逐渐增加的货物放置区域。
12.优选的，边角吊绳、边绳和中间绳均采用织带制成。
13.进一步，织带采用非金属复合材料制成。
14.再进一步，织带采用粘合成股的非金属复合材料长丝与防静电缝线编织而成。
15.优选的，环眼由单根织带三圈环绕缝制。
16.进一步，环眼外部包裹有耐磨套。
17.一种基于上述任意一项所述吊网的直升机外吊挂方法，环眼与中间连接件连接形
成吊点，先拉动吊点将吊网铺开，把散装货物放入吊网中，再将吊点依次挂入吊环或者主吊点的挂钩上，吊起吊网实现散装货物的吊挂。
18.与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
19.本发明通过边绳和中间绳形成八边形的吊货网格网，再由四个环眼通过边角吊绳将横边和竖边的中间绳端部连接，形成吊网，容量大更且包裹性更好，解决了散装货物不易吊挂、承载不均匀的问题，提高直升机外吊挂货物运输的安全性。
20.进一步，颜色不同的十字中心线，用于纠正货物放置的对齐方式。
21.进一步，颜色不同的多个正方形区域，用于提示不同体积或吨位散装货物的放置区域。
22.进一步，采用粘合成股的非金属复合材料长丝与防静电缝线编织而成的织带，能耐受太阳辐射、湿热、盐雾和霉菌等环境，并且避免了静电载荷传导，防止静电对地面人员和直升机机体产生损伤。
23.进一步，环眼由单根织带三圈环绕缝制，用于帮助中间绳的展开，且操作方便。
24.进一步，环眼外部包裹有耐磨套，提升耐磨性能。
附图说明
25.图1为本发明的直升机外吊挂用吊网的结构示意图。
26.其中：1-环眼，2-边角吊绳，3-边绳，4-中间绳。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
29.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
30.如图1所示，为本发明所述的直升机外吊挂用吊网，包括四个环眼1、边角吊绳2、边绳3和中间绳4。
31.多根中间绳4交错形成网格状结构，边绳3将网格状结构封边，展开形成八边形吊货网，八边形吊货网边缘部分包括四个斜侧边、两个与水平的中间绳4平行的横边和两个与竖直的中间绳4平行的竖边。
32.四个环眼1分别位于八边形吊货网外部，其中两个环眼1位于八边形吊货网的中心水平线两侧延伸处，两个环眼1通过边角吊绳2分别与其同一侧的两条斜侧边和与竖边连接的中间绳4端部连接；另外两个环眼1位于八边形吊货网的竖直水平线两侧延伸处，两个环眼1通过边角吊绳2分别与其同一侧的两条斜侧边和与横边连接的中间绳4端部连接；四个
环眼1与八边形吊货网展开组成矩形的吊网。
33.边角吊绳2可以为中间绳4的延伸部分，两者为一体。
34.环眼1可与吊钩、卸扣等中间连接件形成吊点。将吊网铺开后装入散装货物，散装货物摆放应大于最小放置区域，再将吊网吊起，实现散装货物的吊挂。
35.八边形吊货网重量轻，吊装散装货物多，八边形边长不一，本实施例中斜侧边长度小于横边和竖边长度，能够有效承载和包裹散装货物，使散装货物不会掉出。
36.位于八边形吊货网十字中心线的两条中间绳4与其余中间绳4颜色不同，用于纠正货物放置的对齐方式。
37.八边形吊货网由中心向外扩展有多个正方形区域，位于每个正方形边框的中间绳4颜色与其余中间绳4颜色不同，多个正方形区域由最中心的向外依次对应吨位逐渐增加的货物放置区域，位于最中心的正方形区域为最小放置区域，用于提示不同体积或吨位散装货物的放置区域。
38.边角吊绳2从八边形吊货网的横边和竖边伸出，由长短不一的织带两两对称组合成环形缝制而成，穿过对应的环眼1形成一个吊点，将中间绳4中的载荷均匀地传递到每根边角吊绳2上，从而增强整个吊网的承载力并使整个吊网受力均匀。通过设置边角吊绳2的位置和长度，可使吊网均匀受力。
39.边角吊绳2、边绳3和中间绳4均采用织带制成，织带采用非金属复合材料，每根织带由非金属复合材料长丝粘合成股与防静电缝线(用于静电导电)联合采用梭织的工艺车缝而成，并进行阻燃处理，能耐受太阳辐射、湿热、盐雾和霉菌等环境。
40.环眼1由单根织带三圈环绕缝制，外面包裹一层耐磨套，用于帮助中间绳4的展开，操作方便且耐磨。为了便于货物的装卸，环眼1处的吊挂方式可根据不同吨位的货物进行选择，比如与吊钩、吊环、卸扣等配合使用形成不同形式的吊点。
41.直升机外吊挂用吊网的操作方法如下：拉动环眼1和吊钩、卸扣等中间连接件所形成的吊点，将吊网铺开，把散装货物放入吊网中；此时，将手中吊点依次挂入吊环或者主吊点的挂钩上，起吊吊网，实现散装货物的吊挂，解决直升机无法完成散装货物吊挂的问题。
42.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
43.应该理解，以上描述是为了进行图示说明而不是为了进行限制。通过阅读上述描述，在所提供的示例之外的许多实施例和许多应用对本领域技术人员来说都将是显而易见的。因此，本专利的范围不应该参照上述描述来确定，而是应该参照前述权利要求以及这些权利要求所拥有的等价物的全部范围来确定。出于全面之目的，所有文章和参考包括专利申请和公告的公开都通过参考结合在本文中。在前述权利要求中省略这里公开的主题的任何方面并不是为了放弃该主题内容，也不应该认为申请人没有将该主题考虑为所公开的发明主题的一部分。