机场驱鸟设备的制作方法

1.本发明涉及驱鸟装置技术领域。更具体地说，本发明涉及一种机场驱鸟设备。


背景技术：

2.近年来，随着国内外生态环境的改善和人民保护鸟类的意识的提高，鸟类越来越多。这给世界和中国军民用航空业却带来了灾难。为了保护航空安全，维护乘客的财产和生命安全，机场采取了各种各样的驱鸟措施。鸟虽然体积小、飞行速度不快，但飞机速度很高，当鸟与飞机相向飞行时，它们之间的相对速度就会很大。数据表明，一只体重为1.8公斤的鸟与时速为550公里的飞机相撞，将产生25吨的冲击力，飞机相当于遭到了一枚炮弹的袭击。鸟类和野生物撞击每年给美国民航造成了6亿美元的损失，保守估计，每年给全世界的航空业造成了15亿美元的损失。在过去的20年间，全世界有220人死于鸟撞，鸟撞不仅给乘客的生命和财产带来了巨大的损失和危害，而且造成了航班延误等许多间接经济损失，因此，鸟撞飞机被世界民航组织定义为a级空难的重大危害之一。
3.目前，为了保护航空安全，维护乘客的财产和生命安全，机场采取了各种各样的驱鸟措施。如：驱鸟稻草人、充气人、炮竹弹、爆音驱鸟、煤气炮、驱鸟剂、驱鸟枪、驱鸟猎鹰、驱鸟车等各种各样的手段，这些手段都起到了一定的效果，但也各有弊端，无法满足机场飞机起降的需求。目前声波驱鸟已经有很多成功案例，但现有声波驱鸟装置由于长时间使用同一种音频，容易使鸟类产生适应性，有效时间短，影响驱鸟效果。


技术实现要素：

4.本发明的一个目的是提供一种机场驱鸟设备，其能够根据环境变换声音大小和频率，有效时间长，使用方便，成本低廉。
5.为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，根据本发明的一个方面，本发明提供了一种机场驱鸟设备，包括：
6.底座，其包括顶板、底板、以及设置在二者之间的多个支撑杆，所述顶板的底部安装有固定环，所述固定环的内壁环绕设置有第一齿环，所述固定环的底部环形壁上对称安装有两个弧形的连接环，所述顶板与底板之间环绕设置有多个金属板；
7.转动件，其设置有转动穿过顶板中心的转动杆，所述转动杆的顶部侧壁垂直连接有多个连接杆，每个连接杆的端部安装有碗状叶片，用于借助风力驱动转动杆旋转，所述转动杆的底部垂直固接有转盘，所述转盘的底部转动设置有偏心的固定杆，所述固定杆上同轴安装有小齿轮，所述转盘容纳入固定环内，使所述小齿轮与第一齿环啮合转动，且固定杆的自由端处设置有传动件，所述传动件上开设有矩形滑槽，所述固定杆的自由端能转动且滑动容纳入所述传动件的矩形滑槽内，所述传动件的中部两侧垂直固定有撞杆，两个撞杆分别能滑动穿设在两个连接环上。
8.优选的是，还包括架体，其为筒状结构，所述架体的曲面侧壁上环绕开设有多个矩形的缺口，多个缺口与多个金属板一一对应，且每个金属板均安装在所述架体的外周，所述
架体的曲面侧壁的顶部和底部环绕设置有两个第二齿环，所述架体的顶部和底部的环形壁上均设置有多个滚轮，所述底板的顶部和顶板的底部均设置有与所述架体匹配的环状凹槽，任一环状凹槽的内侧壁设置有由电机驱动转动的第三齿环，所述架体的顶部和底部分别卡嵌入对应的环状凹槽内，使所述第二齿环和第三齿环啮合。
9.优选的是，每个金属板的两端均通过弹簧与架体的曲面侧壁连接。
10.优选的是，每个金属板均为弧形结构，多个金属板环绕呈筒状设置在所述架体外周。
11.优选的是，多个金属板的材质和厚度均不相同。
12.优选的是，所述撞杆的底部与两个连接环的接触处均设置有多个滚珠。
13.优选的是，所述底座上安装有多个扩音器，多个扩音器分别安装在多个支撑杆上，并靠近所述撞杆的两端。
14.本发明至少包括以下有益效果：本发明可通过外界风力吹动叶片带动转动件转动，同时通过小齿轮和第一齿环的啮合转动，带动撞杆做横向往复运动撞击金属板，风速不同，撞击金属板的频率不同，另外金属板采用不同的材质和厚度，可实现不同声音的切换，避免机场鸟类产生适应性，增加群鸟设备的有效时间。
15.本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
16.图1为本发明的一种技术方案的结构示意图；
17.图2为本发明另一种技术方案中底座和转动件的结构示意图；
18.图3为本发明另一种技术方案中转动件的结构示意图；
19.图4为本发明另一种技术方案的剖面图；
20.图5为本发明另一种技术方案中所述转动件的结构示意图；
21.图6为本发明另一种技术方案中架体的结构示意图。
具体实施方式
22.下面结合附图及具体实施方式对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
23.应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
24.需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对
本发明的限制。
25.如图1～6所示，本发明提供了机场驱鸟设备，包括：
26.底座，其包括顶板100、底板101、以及设置在二者之间的多个支撑杆102，所述顶板100的底部安装有固定环103，所述固定环103的内壁环绕设置有第一齿环104，所述固定环103的底部环形壁上对称安装有两个弧形的连接环105，所述顶板100与底板101之间环绕设置有多个金属板108；
27.转动件，其设置有转动穿过顶板100中心的转动杆200，所述转动杆200的顶部侧壁垂直连接有多个连接杆201，每个连接杆201的端部安装有碗状叶片202，用于借助风力驱动转动杆200旋转，所述转动杆200的底部垂直固接有转盘203，所述转盘203的底部转动设置有偏心的固定杆204，所述固定杆204上同轴安装有小齿轮205，所述转盘203容纳入固定环103内，使所述小齿轮205与第一齿环104啮合转动，且固定杆204的自由端处设置有传动件107，所述传动件107上开设有矩形长孔110或矩形滑槽，所述固定杆204的自由端转动且能滑动容纳入所述传动件107的矩形滑槽110内，所述传动件107的中部两侧垂直固定有撞杆106，两个撞杆106分别能滑动穿设在两个连接环105上，使得当小齿轮205绕着第一齿环104内圆周啮合圆周转动时，带动固定杆204在矩形长孔110或矩形滑槽内上下滑动，进而驱动撞杆106做横向的往复运动。
28.本技术方案中，所述机场驱鸟设备设置有底座和转动件，所述底座包括顶板100和底板101，顶板100和底板101之间连接有多个支撑杆102，顶板100的底部安装有固定环103，所述固定环103的环形顶壁与顶板100的底部固定连接，固定环103的曲面内壁设置有第一齿环104，固定环103的环形底壁上对称设置有两个弧形的连接环105，两个连接环105内均穿设有一撞杆106，两个撞杆106相靠近的端部固定连接有一传动件107，所述传动件107上设置有矩形滑槽或矩形长孔110，两个撞杆106垂直固定在传动件107的中部两侧，且两个撞杆106与矩形滑槽100的延伸方向垂直，固定环103的内部设置有一转盘203，转盘的直径小于固定环的内径，转盘203的顶部中心处垂直连接有一转动杆200，转动杆200的顶部穿出所述顶板100，且转动杆200的侧壁与顶板100转动连接，转动杆200的顶部垂直安装有多个连接杆201，每个连接杆201的端部均安装有碗状叶片202，多个碗状叶片受风力作用带动转动杆转动，进而带动转盘在固定环内绕轴转动，所述转盘203的底部远离中心的位置转动安装有一偏心的固定杆204，固定杆204上固定套设一小齿轮205，所述固定杆204的端部穿设入传动件107的矩形滑槽或矩形长孔110内，并在矩形滑槽或矩形长孔110内自由转动和滑动，小齿轮205与第一齿环104啮合，靠近撞杆106的两端顶板100和底板101之间设置有多个金属板108。使用时，风力吹动碗状叶片202带动转盘203转动，固定杆随转盘作圆周运动，小齿轮205沿第一齿环104啮合转动，使固定杆在绕轴转动的也发生自转，固定杆204的端部在传动件的矩形滑槽或矩形长孔110内自转并上下滑动，推动传动件107左右移动，进而带动撞杆106做横向的往复运动，撞杆106的两端敲击金属板108发出声音，达到驱鸟的目的。本技术方案所述机场驱鸟设备，利用自然风力带动转动件转动，从而使撞杆106撞击金属板108发出声音，风力不同，敲击的频率不同，产生的声音也不同，避免鸟类产生适应性，同时金属板108可定期更换不同材质和厚度，使敲击的声音改变，延长设备的有效时间。
29.在另一些技术方案中，还包括架体300，其为筒状结构，所述架体300的曲面侧壁上环绕开设有多个矩形的缺口301，多个缺口301与多个金属板108一一对应，且每个金属板
108均安装在所述架体300的外周，所述架体300的曲面侧壁的顶部和底部环绕设置有两个第二齿环302，所述架体300的顶部和底部的环形壁上均设置有多个滚轮，所述底板101的顶部和顶板100的底部均设置有与所述架体300匹配的环状凹槽303，任一环状凹槽303的内侧壁设置有由电机驱动转动的第三齿环，所述架体300的顶部和底部分别卡嵌入对应的环状凹槽303内，使所述第二齿环302和第三齿环啮合。本技术方案中，所述机场驱鸟设备还设置有架体300，所述架体300安装在顶板100和底板101之间，并环绕设置在固定环103外周，使撞杆106容纳入架体300内，架体300的侧壁开设有多个缺口301，多个金属板108对应安装在多个缺口301外侧，架体300的侧壁设置有两圈第二齿环302，架体300的两端插入顶板100和底板101设置的匹配的凹槽内，凹槽内壁设置可由电机驱动的第三齿环，第二齿环302和第三齿环啮合带动架体300转动。使用时，撞杆106由风力驱动其做横向往复运动的同时，电机驱动架体300带动多个金属板108在固定环103的外周转动，使撞杆106每次撞击不同的金属板108，从而发出不同音频和振幅的声音，增加声音的多样性，防止鸟类产生适应性，延长驱鸟设备的有效时间。
30.在另一些技术方案中，每个金属板108的两端均通过弹簧304与架体300的曲面侧壁连接。本技术方案中，金属板108通过弹性材料与架体300连接，能够有效提高音效。
31.在另一些技术方案中，每个金属板108均为弧形结构，多个金属板108环绕呈筒状设置在所述架体300外周。本技术方案中，多个金属板108环绕设置在架体300外周，保证撞杆106能够顺利撞击到任一金属板108。
32.在另一些技术方案中，多个金属板108的材质和厚度均不相同。本技术方案中，多个金属板108采用不同的材质和厚度，使撞杆106撞击的声音多变，延长驱鸟设备的有效时间。
33.在另一些技术方案中，所述撞杆106的底部与两个连接环105的接触处均设置有多个滚珠。本技术方案中，所述撞杆106与连接环105的接触处安装滚珠，提高撞杆106往复运动的流畅性。
34.在另一些技术方案中，所述底座上安装有多个扩音器，多个扩音器分别安装在多个支撑杆102上，并靠近所述撞杆106的两端。本技术方案中，在靠近撞杆106两端的支撑杆102上安装扩音器，放大声音，扩大驱鸟范围。
35.尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。