一种可局部调光变色的液晶飞机舷窗的制作方法

1.本实用新型涉及飞机部件技术领域，具体为一种可局部调光变色的液晶飞机舷窗。


背景技术：

2.舷窗是设置在飞机外板上，具有水密性的圆形窗，一般由主窗框、玻璃压板、风暴盖等组成，在生活中，特别是在夏天由于太阳光线较强，存在被阳光刺眼的情况，由于人对事物辨别度主要依靠双眼，一旦眼睛被阳光照射的很难睁开时，很容易出现意外，在飞机飞向高空时，乘客很容易被阳光刺到眼睛，一般的窗户透光率都是恒定的，无法改变，而阳光的光线却存在强弱，不同时段会出现不同强弱的光线，因此只具备恒定透光率的窗户无法令双眼在各种强弱光下保持最舒适的状态，对此，我们提出了一种可局部调光变色的液晶飞机舷窗。


技术实现要素：

3.（一）解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可局部调光变色的液晶飞机舷窗，解决了一般舷窗无法调节透光率的技术问题。
5.（二）技术方案
6.为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种可局部调光变色的液晶飞机舷窗，包括玻璃主体；
7.液晶调光片，所述液晶调光片与玻璃主体固定连接，所述液晶调光片位于玻璃主体之间，所述液晶调光片划分为若干个调光区；
8.防尘内膜，所述防尘内膜与玻璃主体固定连接，所述防尘内膜贴设在玻璃主体的内侧面；
9.控制器，所述控制器与玻璃主体固定连接，所述控制器位于玻璃主体的内侧面，所述控制器与若干个调光区电性连接。
10.优选的，所述液晶调光片包括依次层叠设置的第一透明板、第一导电层、液晶层、第二导电层与第二透明板，所述第一导电层和所述第二导电层与所述控制器电性连接。
11.优选的，所述第一导电层包括若干相互绝缘的第一分块，所述第一导电层的若干所述第一分块与若干所述调光区一一对应。
12.优选的，所述控制器电性连接有光线感应器，所述控制器电性连接有电源，所述控制器与液晶调光片电性连接。
13.优选的，所述控制器包括转换开关，所述转换开关包括若干档位，每个所述档位对应连接任一所述第一分块和所述第二导电层，用于控制所述第一分块和所述第二导电层的通断电。
14.优选的，所述控制器还包括总控开关，所述总控开关的一端与每一所述第一分块
和所述第二导电层连接，所述总控开关的另一端用于连接电源。
15.优选的，所述控制器包括触控开关，所述触控开关包括与所述第一分块一一对应的触摸区域，所述触摸区域用于当人体触摸时，控制该触摸区域连接的所述第一分块和所述第二导电层的通断电。
16.（三）有益效果
17.本实用新型的有益效果在于：
18.1、该可局部调光变色的液晶飞机舷窗，通过设置的液晶调光片，具有调光功能，可根据入射光的光线强度自动调暗以遮光，避免了乘客被阳光的照射，提供舒适。
19.2、该可局部调光变色的液晶飞机舷窗，通过设置的防尘内膜，能够有效防止内部窗户沾染上灰尘，清洁方便，快速。
附图说明
20.图1为本实用新型结构示意图；
21.图2为本实用新型液晶调光片结构剖析图；
22.图3为本实用新型控制器电路图；
23.图4为本实用新型控制器电路图。
24.图中：1、玻璃主体；3、液晶调光片；4、调光区；5、防尘内膜；6、第一透明板；7、第一导电层；8、液晶层；9、第二导电层；10、第二透明板；11、第一分块；12、光线感应器；13、控制器；14、电源；1301、转换开关；1302、总控开关；1303、触控开关。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.如图1-图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种可局部调光变色的液晶飞机舷窗，包括玻璃主体1；
27.液晶调光片3，液晶调光片3与玻璃主体1固定连接，液晶调光片3位于玻璃主体1之间，液晶调光片3划分为若干个调光区4；
28.防尘内膜5，防尘内膜5与玻璃主体1固定连接，防尘内膜5贴设在玻璃主体1的内侧面；
29.控制器13，控制器13与玻璃主体1固定连接，控制器13位于玻璃主体1的内侧面，控制器13与若干个调光区4电性连接。
30.进一步的，液晶调光片3包括依次层叠设置的第一透明板6、第一导电层7、液晶层8、第二导电层9与第二透明板10，第一导电层7和第二导电层9与控制器13电性连接。
31.进一步的，第一导电层7包括若干相互绝缘的第一分块11，第一导电层7的若干第一分块11与若干调光区4一一对应。
32.进一步的，控制器13电性连接有光线感应器12，控制器13电性连接有电源14，控制器13与液晶调光片3电性连接。
33.进一步的，控制器13包括转换开关1301，转换开关1301包括若干档位，每个档位对应连接任一第一分块11和第二导电层9，用于控制第一分块11和第二导电层9的通断电。
34.进一步的，控制器13还包括总控开关1302，总控开关1302的一端与每一第一分块11和第二导电层9连接，总控开关1302的另一端用于连接电源14。
35.进一步的，控制器13包括触控开关1303，触控开关1303包括与第一分块11一一对应的触摸区域，触摸区域用于当人体触摸时，控制该触摸区域连接的第一分块11和第二导电层9的通断电。
36.液晶调光片3与控制器13电性连接，控制器13通过向液晶调光片3施加电压以改变其透光率，所施加电压大小的不同，透光率不同，故可使液晶调光片3呈现暗态或透明态，液晶调光片3划分为若干调光区4，作为优设，若干调光区4呈阵列形式排布；控制器13可控制液晶调光片3各调光区4的透光率，以调节各调光区4的明暗程度，其中，控制器13向液晶调光片3所施加的电压通过电源14提供，电源14与控制器13电性连接，控制器13接收光线感应器12检测到的入射光的光线强度信息，向所定位的调光区4自动施加电压以调节其透光率。
37.以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种可局部调光变色的液晶飞机舷窗，其特征在于：包括玻璃主体(1)；液晶调光片(3)，所述液晶调光片(3)与玻璃主体(1)固定连接，所述液晶调光片(3)位于玻璃主体(1)之间，所述液晶调光片(3)划分为若干个调光区(4)；防尘内膜(5)，所述防尘内膜(5)与玻璃主体(1)固定连接，所述防尘内膜(5)贴设在玻璃主体(1)的内侧面；控制器(13)，所述控制器(13)与玻璃主体(1)固定连接，所述控制器(13)位于玻璃主体(1)的内侧面，所述控制器(13)与若干个调光区(4)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种可局部调光变色的液晶飞机舷窗，其特征在于：所述液晶调光片(3)包括依次层叠设置的第一透明板(6)、第一导电层(7)、液晶层(8)、第二导电层(9)与第二透明板(10)，所述第一导电层(7)和所述第二导电层(9)与所述控制器(13)电性连接。3.根据权利要求2所述的一种可局部调光变色的液晶飞机舷窗，其特征在于：所述第一导电层(7)包括若干相互绝缘的第一分块(11)，所述第一导电层(7)的若干所述第一分块(11)与若干所述调光区(4)一一对应。4.根据权利要求1所述的一种可局部调光变色的液晶飞机舷窗，其特征在于：所述控制器(13)电性连接有光线感应器(12)，所述控制器(13)电性连接有电源(14)，所述控制器(13)与液晶调光片(3)电性连接。5.根据权利要求3所述的一种可局部调光变色的液晶飞机舷窗，其特征在于：所述控制器(13)包括转换开关(1301)，所述转换开关(1301)包括若干档位，每个所述档位对应连接任一所述第一分块(11)和所述第二导电层(9)，用于控制所述第一分块(11)和所述第二导电层(9)的通断电。6.根据权利要求3所述的一种可局部调光变色的液晶飞机舷窗，其特征在于：所述控制器(13)还包括总控开关(1302)，所述总控开关(1302)的一端与每一所述第一分块(11)和所述第二导电层(9)连接，所述总控开关(1302)的另一端用于连接电源(14)。7.根据权利要求3所述的一种可局部调光变色的液晶飞机舷窗，其特征在于：所述控制器(13)包括触控开关(1303)，所述触控开关(1303)包括与所述第一分块(11)一一对应的触摸区域，所述触摸区域用于当人体触摸时，控制该触摸区域连接的所述第一分块(11)和所述第二导电层(9)的通断电。

技术总结
本实用新型公开了一种可局部调光变色的液晶飞机舷窗，涉及飞机部件技术领域，其包括玻璃主体；液晶调光片，液晶调光片与玻璃主体固定连接，液晶调光片位于玻璃主体之间，液晶调光片划分为若干个调光区；防尘内膜，防尘内膜与玻璃主体固定连接，防尘内膜贴设在玻璃主体的内侧面；控制器，控制器与玻璃主体固定连接，控制器位于玻璃主体的内侧面，控制器与若干个调光区电性连接。本实用新型通过设置的液晶调光片，控制器通过向液晶调光片施加电压以改变其透光率，所施加电压大小的不同，透光率不同，具有调光功能，可根据入射光的光线强度自动调暗以遮光，避免了乘客被阳光的照射，提供舒适。供舒适。供舒适。


技术研发人员：林浩
受保护的技术使用者：福建羿门科技有限公司
技术研发日：2022.07.05
技术公布日：2023/3/13