本技术涉及无人机领域,尤其涉及一种无人机用外接防撞防护机构。
背景技术:
1、无人机是无人驾驶飞机的简称,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置的不载人飞机,包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。广义地看也包括临近空间飞行器(20-100公里空域),如平流层飞艇、高空气球、太阳能无人机等。从某种角度来看,无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务,可以被看做是“空中机器人。
2、无人机在航拍、救援、森林防火以及安防等很多领域得到了广泛的应用,其主要由机体和多个旋翼组成,传统无人机的旋翼上大部分未设置任何防护装置,因此在室内外飞行时,尤其是在环境较为复杂的城市中时,操作不当而可能导致无人机跟环境中的物体发生碰撞,对无人机的旋翼造成较大的损伤,有些防护装置的结构较为单一,适用性差,为此,我们提出一种无人机用外接防撞防护机构。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种无人机用外接防撞防护机构。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种无人机用外接防撞防护机构,包括无人机本体,所述无人机本体前后左右均设置有无人机扇叶,所述无人机扇叶均设置有移动板,所述移动板另一端上侧均固定连接有连接杆,最上端后侧所述连接杆另一端固定连接有第一防护架,所述第一防护架内均滑动连接有托架,所述第一防护架后端左右两侧均固定连接有固定板,所述固定板内均螺纹连接有螺丝。
3、作为上述技术方案的进一步描述:
4、所述移动板内相对位置均固定连接有齿条,所述齿条均啮合连接有齿轮,所述齿轮均固定连接有旋转杆。
5、作为上述技术方案的进一步描述:
6、左右前侧所述连接杆另一端均固定连接有第二防护架。
7、作为上述技术方案的进一步描述:
8、所述托架上端均固定连接有橡胶垫。
9、作为上述技术方案的进一步描述:
10、所述托架底端均固定连接有分布均匀的伸缩杆且伸缩杆另一端均与第一防护架内固定连接。
11、作为上述技术方案的进一步描述:
12、所述托架底端固定连接有分布均匀的弹簧且弹簧另一端均与第一防护架内固定连接。
13、作为上述技术方案的进一步描述:
14、所述螺丝另一端均转动连接有夹口板。
15、作为上述技术方案的进一步描述:
16、所述移动板均滑动连接有连接套。
17、本实用新型具有如下有益效果:
18、1、本实用新型中,首先,通过旋转杆旋转带动齿轮进行转动,从而带动齿条进行转动,从而带动移动板进行移动,至此可以调节每个第一防护架和第二防护架之间的距离,从而适应不同大小的无人机扇叶,灵活度高。
19、2、本实用新型中,通过可以伸缩的托架以及螺丝对无人机本体的无人机杆子进行夹持固定,可以适应不同大小的无人机,方便安装。
1.一种无人机用外接防撞防护机构,包括无人机本体(1),其特征在于:所述无人机本体(1)前后左右均设置有无人机扇叶(2),所述无人机扇叶(2)均设置有移动板(3),所述移动板(3)另一端上侧均固定连接有连接杆(17),最上端后侧所述连接杆(17)另一端固定连接有第一防护架(7),所述第一防护架(7)内均滑动连接有托架(10),所述第一防护架(7)后端左右两侧均固定连接有固定板(9),所述固定板(9)内均螺纹连接有螺丝(11)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机用外接防撞防护机构,其特征在于:所述移动板(3)内相对位置均固定连接有齿条(4),所述齿条(4)均啮合连接有齿轮(5),所述齿轮(5)均固定连接有旋转杆(6)。
3.根据权利要求1所述的一种无人机用外接防撞防护机构,其特征在于:左右前侧所述连接杆(17)另一端均固定连接有第二防护架(8)。
4.根据权利要求1所述的一种无人机用外接防撞防护机构,其特征在于:所述托架(10)上端均固定连接有橡胶垫(13)。
5.根据权利要求1所述的一种无人机用外接防撞防护机构,其特征在于:所述托架(10)底端均固定连接有分布均匀的伸缩杆(14)且伸缩杆(14)另一端均与第一防护架(7)内固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种无人机用外接防撞防护机构,其特征在于:所述托架(10)底端固定连接有分布均匀的弹簧(15)且弹簧(15)另一端均与第一防护架(7)内固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种无人机用外接防撞防护机构,其特征在于:所述螺丝(11)另一端均转动连接有夹口板(12)。
8.根据权利要求1所述的一种无人机用外接防撞防护机构,其特征在于:所述移动板(3)均滑动连接有连接套(16)。