一种X型椅腿机构的制作方法

本技术涉及航空座椅领域，尤其涉及一种x型椅腿机构。

背景技术：

1、航空领域中多数x型椅腿机构均采用锁定销来锁定升降位置，使用锁定销对航空座椅的椅腿进行锁定时，需要销进特定位置才能完成锁定，无法实现无级调节。当解除锁定不充分或者锁定销套与椅腿杆有一定摩擦甚至干涉时，会导致升降不够顺畅。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种x型椅腿机构，从而解决现有技术中存在的前述问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种x型椅腿机构，包括座椅腿、椅腿横杆、椅腿杆和螺纹锁组；所述座椅腿包括交叉设置的内椅腿和外椅腿，所述内椅腿之间和所述外椅腿之间分别固定安装有所述椅腿横杆，所述螺纹锁组的两端安装于所述椅腿横杆之间；所述椅腿杆一端固定连接，另一端滑动连接于交叉的所述内椅腿和所述外椅腿之间的底部位置。

4、优选的，还包括滑块组件和滑轨，所述滑块组件和所述滑轨相互配合，所述滑块组件固定安装于所述椅腿杆下方，沿所述滑轨滑动。

5、优选的，还包括座面支板，所述座面支板的两端一端固定连接，另一端滑动连接于交叉的所述内椅腿和所述外椅腿的顶部位置；所述座面支板之间通过座面横管固定连接。

6、优选的，所述椅腿杆之间连接有椅腿横杆，与所述椅腿杆滑动连接的所述内椅腿或外椅腿与所述椅腿横杆的边缘位置之间通过弹性组件相连接。

7、优选的，所述座椅腿上设有用于安装所述椅腿横杆的安装孔，所述椅腿横杆的端部穿过所述安装孔，通过轴头从所述座椅腿外侧进行固定，通过固定管从所述座椅腿内侧进行固定。

8、优选的，所述安装孔内侧设有衬套，所述椅腿横杆和所述轴头在所述衬套内相接。

9、优选的，所述轴头与外椅腿之间设有垫圈。

10、优选的，所述座椅腿的连接位置通过配套的螺栓螺母组件穿过所述座椅腿的连接结构中对应的固定孔进行固定。

11、本实用新型的有益效果是：本实用新型公开了一种x型椅腿机构，采用螺纹锁机构来进行升降锁定，采用轴头、衬套和固定管对椅腿部分进行侧向约束，实现较为顺畅和稳定的椅腿间转动和椅腿连接件在座面支板、椅腿杆上的滑动，椅腿杆能够在下部安装不同的滑块组件，以适应不同的项目需求。本实用新型可以实现座椅升降的无级调节，并且锁定稳定，解锁顺畅。

技术特征：

1.一种x型椅腿机构，其特征在于，包括座椅腿、椅腿横杆、椅腿杆和螺纹锁组；所述座椅腿包括交叉设置的内椅腿和外椅腿，所述内椅腿之间和所述外椅腿之间分别固定安装有所述椅腿横杆，所述螺纹锁组的两端安装于所述椅腿横杆之间；所述椅腿杆一端固定连接，另一端滑动连接于交叉的所述内椅腿和所述外椅腿之间的底部位置。

2.根据权利要求1所述的x型椅腿机构，其特征在于，还包括滑块组件和滑轨，所述滑块组件和所述滑轨相互配合，所述滑块组件固定安装于所述椅腿杆下方，沿所述滑轨滑动。

3.根据权利要求1所述的x型椅腿机构，其特征在于，还包括座面支板，所述座面支板的两端一端固定连接，另一端滑动连接于交叉的所述内椅腿和所述外椅腿的顶部位置；所述座面支板之间通过座面横管固定连接。

4.根据权利要求1所述的x型椅腿机构，其特征在于，所述椅腿杆之间连接有椅腿横杆，与所述椅腿杆滑动连接的所述内椅腿或外椅腿与所述椅腿横杆的边缘位置之间通过弹性组件相连接。

5.根据权利要求1所述的x型椅腿机构，其特征在于，所述座椅腿上设有用于安装所述椅腿横杆的安装孔，所述椅腿横杆的端部穿过所述安装孔，通过轴头从所述座椅腿外侧进行固定，通过固定管从所述座椅腿内侧进行固定。

6.根据权利要求5所述的x型椅腿机构，其特征在于，所述安装孔内侧设有衬套，所述椅腿横杆和所述轴头在所述衬套内相接。

7.根据权利要求5所述的x型椅腿机构，其特征在于，所述轴头与外椅腿之间设有垫圈。

8.根据权利要求1所述的x型椅腿机构，其特征在于，所述座椅腿的连接位置通过配套的螺栓螺母组件穿过所述座椅腿的连接结构中对应的固定孔进行固定。

技术总结
本技术公开了一种X型椅腿机构，包括座椅腿、椅腿横杆、椅腿杆和螺纹锁组；所述座椅腿包括交叉设置的内椅腿和外椅腿，所述内椅腿之间和所述外椅腿之间分别固定安装有所述椅腿横杆，所述螺纹锁组的两端安装于所述椅腿横杆之间；所述椅腿杆一端固定连接，另一端滑动连接于交叉的所述内椅腿和所述外椅腿之间的底部位置。采用螺纹锁机构来进行升降锁定，采用轴头、衬套和固定管对椅腿部分进行侧向约束，实现较为顺畅和稳定的椅腿间转动和椅腿连接件在座面支板、椅腿杆上的滑动，椅腿杆能够在下部安装不同的滑块组件，以适应不同的项目需求。本技术可以实现座椅升降的无级调节，并且锁定稳定，解锁顺畅。

技术研发人员：张松宇,李凯欣,张翼
受保护的技术使用者：北京安达维尔航空设备有限公司
技术研发日：20230926
技术公布日：2024/5/16