水空两栖太阳能动力飞船的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明名称为:水空两栖太阳能动力飞船，属于新能源运输技术领域。
技术背景
[0002]能源是人类活动的物质基础，人类社会的发展与能源息息相关，随着人类文明的发展，能源的消耗越来越多，随着地球上有限能源的减少，世界面临着严重的能源问题。传统的船舶、飞机多数以消耗化石燃料为主，对环境污染很大。同时大量消耗化石燃料，也使能源问题日益严重，因此对新能源的利用就显得尤其重要。
[0003]发达国家实际早在上世纪50年代就开始尝试进行核动力火箭及飞船的研究，但核能发动机研究面临很多问题，直到现在也没能研究出实用的核能推力发动机，唯一成果是推力很小的核能离子火箭，可以在行星探测器上使用。我国也有相关项目，据估计真正意义上的核动力飞船至少要21世纪50年代后才能研究出来，到时至少要完成对核聚变的完全控制才行。核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能；核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。核能有一个重要的优点一一非常清洁。能量高度集中，燃料费用低廉，综合经济效益好；1公斤铀-235或钚-239提供的能量在理论上相当于2300吨无烟煤;在现阶段的实际应用中，1公斤天然铀可代替20—30吨煤。但是核动力系统非常庞大、投资高、技术难大，制约着其的发展。
[0004]对于人类来说最普通、最常见的能源是太阳能，它是人类赖以生存的最关键因素之一。而目前对于太阳能的利用，主要是将自然光用作于发电或者为热水器提供能源。而众所周知在太阳光聚焦后将产生高温，而发明专利太空太阳能基站(申请号:2015108331435)提供了一种方法，通过在太空中设置的柔性可以折叠材料制成的反光镜，通过此反光镜将太阳光聚焦，并反射到终端设备上，此聚焦的太阳光携带有大量的热能，完全可以作为飞船的动力源，此种动力源与船体分离的方式，大大的减少了飞船本身的重量。制约此太阳能动力飞船最主要的因素是飞船与太阳能基站之间的联系与控制，相对于目前的卫星发展技术来说可以在地球初始轨道、同步轨道、太阳同步轨道设置多个太空太阳能基站，此基站能够提供聚焦的太阳能，也能够作为中转装置反射其他的太阳能基站提供的聚焦太阳能；也可以将太阳能基站安装到月球正面，由此更能稳定可靠的提供聚焦后的太阳能。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种可以在水面上、天空使用的两栖太阳能动力飞船，利用自然界清洁无污染的太阳能而不再依靠化石燃料的飞行器。为了达到上述目的，本发明采用了以下技术方案。
[0006]—种水空两栖太阳能动力飞船，其特征在于，本发明所使用的太阳能是基于发明专利太空太阳能基站(申请号:2015108331435)产生的聚焦太阳能，为安全航行此飞船能够同时接收多个太空太阳能基站提供的太阳能；此太空太阳能基站可以设置到地球初始轨道、同步轨道、太阳同步轨道乃至于月球正面上，若聚焦后的太阳能不能直接到达飞船的接收装置，则经过设置在地球同步轨道上的太阳能基站作为中转，将月球上获得的聚焦太阳能反射到飞船的接收装置上，此接收装置为飞船顶面上的反射聚光单元或者蒸汽发生器。为保证飞船的可靠性还设置有传统能源系统的备用能源，在太阳能能源失效后投入使用，保证飞船安全着陆。
[0007]为实现上述目的，本发明提供的水空两栖太阳能动力飞船，其特点是。
[0008](1)采用纯太阳能作为动力源，设置有传统能源系统作为备用紧急能源，在失去太阳能能源规定时间内能及时投入使用。
[0009](2)采用封闭运行的汽轮机组作为能源转化的中间设备，将太阳能转换为飞船垂直提升及水平推动的机械能。
[0010](3)飞船的动力系统采用一炉多机共用环形主管道模式，在其中一台或多台汽轮机、其中一台蒸汽发生器及一组蒸汽管道故障或维护时，对整个系统的影响降低到最小化。
[0011](4)为减轻飞船的整体重量，环形蒸汽管道作为飞船主体的支撑与连接材料。
[0012](5)飞船设置有自动补水设施，即在高空飞行时可以吸收云层中的水蒸气、水珠、冰粒，经过净化设施补充到冷却水水箱中。
[0013](6)本飞船可以作为中小型民用、军事运输机械，水空两栖航空母舰，及超大型的航天发射的中转站。
【附图说明】
[0014]下面结合附图来对本发明进一步说明。
[0015]图1是本发明的俯视图。
[0016]图2是本发明的侧视图。
[0017]图3是本发明的后视图。
[0018]图4是本发明的动力系统图。
[0019]图5是本发明蒸汽管道作为主体结构的俯视与侧视图。
[0020]图6是本发明的螺旋桨区大样图。
[0021 ]图7是本发明的蒸汽管道保温大样图。
[0022]图8是本发明蒸气发生器的大样图。
[0023]图9是本发明阀门组的原理图。
[0024]附图标记说明:101—船体，102—蒸汽发生器，103—尾翼，104—螺旋桨，105—风冷散热器，106—太阳能接收器；201—船体，202—蒸汽发生器，203—尾翼，204—螺旋桨，205—风冷散热器，206—太阳能接收器，207—飞船着陆腿，208—蒸汽管道；301—船体，302—蒸汽发生器，303—尾翼，304—螺旋桨，305—风冷散热器，306—太阳能接收器，307—飞船着陆腿，208—蒸汽管道;401-1—蒸汽发生器(一)，401-2—蒸汽发生器(二)，402-1 —蒸汽发生器出口阀门组(一)，402-2—蒸汽发生器出口阀门组(二)，403—内环蒸汽管道，404—内环蒸汽管道分段阀门组(一)，405—内环蒸汽管道分段阀门组(二)，406-1—外环蒸汽管道(一)进口阀门组(一)，406-2—外环蒸汽管道(一)进口阀门组(二)，407-1—外环蒸汽管道(二)进口阀门组(一)，407-2—外环蒸汽管道(二)进口阀门组(二)，408—外环蒸汽管道(一)，409—外环蒸汽管道(二)，410-1—外环蒸汽管道(一)分段阀门组，411-1一外环蒸汽管道(二)分段阀门组，412-1—外环蒸汽管道(一)出口阀门组，413-1—外环蒸汽管道(二)出口阀门组，414-1 一汽轮机组，414-2—汽轮机组进口蒸汽管道，414-2—汽轮机组进口阀门组，416-1—凝结水集水器(一)，416-2—凝结水集水器(二)，417-1—凝结水栗(一)，417-2—凝结水栗(二)，418—冷却水管道，419 一冷却水箱，420—冷却水，421-1—补水栗
(一),421-2一补水栗(一.),422~1一除氧器(一),422-2一除氧器(一.),423-1 一给水栗(一)，423-2—给水栗(二)，424-1—给水栗(一)出口阀门组，424-2—给水栗(二)出口阀门组，425—给水管道，426-1—给水阀门组(一)，426-2—给水阀门组(二)，427—汽轮机组蒸汽管道，428—汽水分离器，429—高压汽轮机，430—低压汽轮机，431 —凝汽器，432—变速器，433—螺旋桨，434—风冷散热器，435—冷却水栗，436—凝结水出口阀门组，437—补水风机，438—净化装置;501 —内环蒸汽管道，502-1—外环蒸汽管道(一)，502-2—外环蒸汽管道(二)，503—内环蒸汽管道连接杆，504—外环与内环蒸汽管道连接杆，505—蒸汽发生器出口阀门组(一)，506—蒸汽发生器出口阀门组(二)，507-内环蒸汽管道进口，508—内环蒸汽管道进口，509—外环蒸汽管道(一)进口阀门组，510—