一种水平尾翼延长盒段的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于飞机尾翼结构设计技术，具体涉及一种水平尾翼延长盒段。
【背景技术】
[0002]飞行试验时因理论数据与实际情况总会存在一定偏差，故需要对水平尾翼进行调节。在飞行试验期间，为积累实验数据，通常需要对不同长度的水平尾翼进行测试以取得最优长度。
[0003]目前国内现有技术为计算分析后按数据结果制造模型，或为风动经验模型试验后等比例放大。然而试验阶段，这些方案均需要完整模型结构，且根据试验内容，尺寸需要变换，因此成本非常高，且试验周期长，无法充分满足目前快节奏飞机研制工作的需求。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是:提供一种在不改变水平尾翼原有结构形式，通过简单连接装配，能与原有翼型保持一致，且便于长度变换模拟，试验成本低的水平尾翼延长盒段。
[0005]本发明的技术方案是:一种水平尾翼延长盒段，其与待延长水平尾翼翼型相同，对称螺接在待延长水平尾翼两端。
[0006]所述的水平尾翼延长盒段，其包括前缘蒙皮、上蒙皮、下蒙皮、梁、后缘、外侧肋、内侧肋，其中，以梁为中心，前缘蒙皮、上蒙皮、下蒙皮、梁、后缘之间采用铆接形式装配在一起，同时，内侧肋周圈与前缘蒙皮、上蒙皮、下蒙皮、梁、后缘铆接连接，外侧肋周圈与前缘蒙皮、上蒙皮、下蒙皮、梁、后缘螺接连接。
[0007]所述内侧肋侧面设置有用于与待延长水平尾翼连接的螺接孔。
[0008]当需要在外侧肋外再进行延长时，外侧肋侧面开始螺纹连接孔，以进行延长。
[0009]本发明的优点是:本发明采用加长盒段的结构形式进行水平尾翼的模拟，连接简单，便于拆卸，稳定可靠，与原有翼型保持一致，可以最大效率的调节水平尾翼长度而不影响使用性能，非常有利于在飞行试验初始阶段积累数据而非单纯依靠分析模拟计算，极大的降低了试验成本，缩短试验周期，具有较大的实际应用价值。
【附图说明】
[0010]图1是本发明水平尾翼延长盒段的安装示意图；
[0011 ]图2是右侧水平尾翼加长盒段结构示意图；
[0012]图3是右侧水平尾翼加长盒段结构分解图；
[0013]图4是右侧水平尾翼加长盒段组装图；
[0014]其中，1为左加长盒段，2为右加长盒段，3为前缘蒙皮，4为上蒙皮，5为下蒙皮，6为梁，7-后缘，8-外侧肋，9-内侧肋。
【具体实施方式】
[0015]下面对本发明做进一步详细说明。
[0016]请参阅图1，本发明水平尾翼延长盒段对称螺接在待延长水平尾翼两端，且其翼型结构与待延长水平尾翼翼型相同，以保障翼面气动的一致性。
[0017]本发明水平尾翼延长盒段左右水平尾翼加长盒段结构形式对称，且设置对称安装，包括左加长盒段I和右加长盒段2。下面以右侧加长盒段2为例进行更为详细的说明。请同时参阅图2、图3，所述的水平尾翼延长盒段，其包括前缘蒙皮3、上蒙皮4、下蒙皮5、梁6、后缘7、外侧肋8、内侧肋9。其中，以梁6为中心，前缘蒙皮3、上蒙皮4、下蒙皮5、梁6、后缘7之间采用铆接形式装配在一起组成盒段。前缘蒙皮3、上蒙皮4、下蒙皮5、梁6、后缘7均采用与待延长水平尾翼相类似结构。梁与待延长水平尾翼梁在相同位置对接，以保证安装后翼型不变。
[0018]同时，内侧肋9周圈与前缘蒙皮3、上蒙皮4、下蒙皮5、梁6、后缘7铆接连接组成盒段，以在减轻重量的同时，保障连接刚度。同时保障在装配连接待延长水平尾翼用螺栓时，有足够空间进行操作。
[0019]进一步的，外侧肋8周圈与前缘蒙皮3、上蒙皮4、下蒙皮5、梁6、后缘7螺接连接，以将盒段封闭。
[0020]另外，所述内侧肋9侧面设置有用于与待延长水平尾翼连接的螺接孔，进行延长连接时，通过螺栓连接，使得整个水平尾翼延长盒段对接在原水平尾翼上。
[0021]当需要在外侧肋8外再进行延长时，则需要在外侧肋8侧面开设螺接孔，采用相同方式与另一个水平尾翼延长盒段的内侧肋9连接，以进行延长。如此，可以根据试验需求，可以通过不断增加或减少水平尾翼延长盒段的数量而实现对水平尾翼长度的调节，从而可以方便的模拟不同长度的水平尾翼。
【主权项】
1.一种水平尾翼延长盒段，其特征在于，与待延长水平尾翼翼型相同，分左右两侧，包括左加长盒段(I)和右加长盒段(2)，结构对称，且对称螺接在待延长水平尾翼两端。2.根据权利要求1所述的水平尾翼延长盒段，其特征在于，包括前缘蒙皮(3)、上蒙皮(4)、下蒙皮(5)、梁(6)、后缘(7)、外侧肋(8)、内侧肋(9)，其中，以梁(6)为中心，前缘蒙皮(3)、上蒙皮(4)、下蒙皮(5)、梁(6)、后缘(7)之间采用铆接形式装配在一起，同时，内侧肋(9)周圈与前缘蒙皮(3)、上蒙皮(4)、下蒙皮(5)、梁(6)、后缘(7)铆接连接，外侧肋(8)周圈与前缘蒙皮(3)、上蒙皮(4)、下蒙皮(5)、梁(6)、后缘(7)螺接连接。3.根据权利要求2所述的水平尾翼延长盒段，其特征在于，所述内侧肋(9)侧面设置有用于与待延长水平尾翼连接的螺接孔。4.根据权利要求3所述的水平尾翼延长盒段，其特征在于，当需要在外侧肋外再进行延长时，外侧肋侧面开设螺接孔，以进行延长。
【专利摘要】本发明属于飞机尾翼结构设计技术，具体涉及一种水平尾翼延长盒段。所述水平尾翼延长盒段与待延长水平尾翼翼型相同，对称螺接在待延长水平尾翼两端。所述的水平尾翼延长盒段包括前缘蒙皮、上蒙皮、下蒙皮、梁、后缘、外侧肋、内侧肋，其中，以梁为中心，前缘蒙皮、上蒙皮、下蒙皮、梁、后缘之间采用铆接形式装配在一起，同时，内侧肋周圈与前缘蒙皮、上蒙皮、下蒙皮、梁、后缘铆接连接，外侧肋周圈与前缘蒙皮、上蒙皮、下蒙皮、梁、后缘螺接连接。本发明可以根据试验需求，可以不断增长或减少水平尾翼延长盒段的数量而实现对水平尾翼长度的调节，从而可以方便的模拟不同长度的水平尾翼。
【IPC分类】B64C5/02, B64F5/00
【公开号】CN105620789
【申请号】CN201610099040
【发明人】张健峰
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年2月23日