一种降落伞背带调节带端部的缝合结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种降落伞背带调节带端部的缝合结构，包括调节带(1)、加强布(2)，其中，所述调节带(1)经折叠使所述调节带(1)的端部被所述调节带(1)的其他部分覆盖形成折叠区域；所述加强布(2)设置在该折叠区域的两层调节带之间；该折叠区域经切角处理后通过缝线(3)沿所述折叠区域的边缘缝合，该折叠区域经所述切角处理形成的边缘还经过熔合处理。本实用新型中的缝合结构稳定性好，能大大提高调节带的使用寿命以及使用安全性。
【专利说明】
一种降落伞背带调节带端部的缝合结构
技术领域
[0001]本实用新型属于降落伞技术领域，更具体地，涉及一种降落伞背带调节带端部的缝合结构。
【背景技术】
[0002]背带是人用降落伞中必不可少的系统组件，如航空兵用的伞兵伞，战斗机飞行员用的救生伞，以及民用的各种运动伞，如滑翔伞、翼伞、动力伞等都少不了背带。背带是降落伞与跳伞员的连接部件，也是传递载荷的受力件。背带作为人用伞的必不可少的装备，它的选材主要有以下要求:(I)受力分布合理，均匀，结构简单，重量轻；(2)安全可靠，有足够的强度；(3)可重复使用，且穿戴调节方便。
[0003]降落伞背带装备中常用的材料为涤丝带或锦丝带，其强度不但满足使用时的强度要求，同时也需要选用具有一定的弹性的材料，既能保证强度，又能降低开伞时的过载冲击，以保证飞行人员的使用或救生安全。
[0004]背带一般具有一定的通用性，不同的身材的人都可以通过调节背带的调节结构，来调节达到满足他们不同身材的个性要求，背带的调节结构一般分为胸部调节、腰部调节、档部调节和高度调节，调节部分统称调节带;调节带的使用点很多，通常一具背带装备上调节带的数量不少于5个。调节带的带头一般制作成圆头或尖头，同时带头处要求进行翻折缝合，在使用时不脱出调节扣，以保证使用安全。
[0005]如现役某型号飞机配套的救生伞背带即是采用某厚型的涤丝带材料，原设计在调节节带头的设计上仅采用直接将带头翻折后，先用单行缝线沿带头最终的轮廓进行固定，然后电剪切角，再用热电切割器将两层调节带材料熔结在一起，防止材料纤维松散的方式方法。但近期，发现该方式方法存在潜在的问题在产品外场使用过程中经常出现，对整个背带的使用寿命产生一定的影响，至今没有形成对应的解决措施或有效方案。
[0006]从该型号背带调节带的选材和结构进行分析:(I)现有调节带带头采用的是厚型高强度的涤丝带材料，但由于材料的厚度大，材料纤维束较粗，涤丝或锦丝材料纤维表面光滑，切角后将切角处的玮向纤维两端剪断，经向纤维束端头剪断，导致带头处经向纤维束和玮向纤维束都不能被有效固定，切角处虽然进行了热电熔结固化，但纤维材料固化后脆性很大，不易弯曲，多次使用后熔结物脱落，带头处起毛变形；(2)材料的厚度和强度较大，必须使用高强度的粗号缝线；(3)根据标准规定，基于调节带材料和缝线的选择，单针机缝合时针码要求在15针左右，针码较一般细线的要小，固定点变少。
[0007]以上三点的固有存在，调节带端部纤维和单行缝线均处于不稳定的状态，均导致现有背带调节带带头切角处易变形，材料纤维和缝线附着固定力差，切边熔结物脆性很大，数次使用后很容易脱落，脱落后便会出现单行缝线和材料纤维束都失去了固定，呈自由状态，缝线和材料纤维松散脱出的情况，进而会影响到背带的使用性能，严重的会导致带头失效，因调节带的不可拆修性，现有背带调节带的这一结构设计存在的缺陷，最终导致整个背带寿命内失效报废的情况，减少了背带的使用寿命，严重时会影响到飞行员的信心或飞行安全。
【实用新型内容】
[0008]针对降落伞背带现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型的目的在于提供一种降落伞背带调节带端部的缝合结构，其中通过对该缝合结构的组合、以及形状参数等进行改进，与现有技术相比能够有效解决降落伞调节背带装置的调节带带头纤维和缝线脱出的问题，该缝合结构稳定性好，能大大提高调节带的使用寿命以及使用安全性。
[0009]为实现上述目的，按照本实用新型的一个方面，提供了一种降落伞背带调节带端部的缝合结构，其特征在于，包括调节带(I)、加强布(2)，其中，
[0010]所述调节带(I)经折叠使所述调节带(I)的端部被所述调节带(I)的其他部分覆盖形成折叠区域；
[0011 ]所述加强布(2)设置在该折叠区域的两层调节带之间；
[0012]该折叠区域经切角处理后通过缝线(3)沿所述折叠区域的边缘缝合，该折叠区域经所述切角处理形成的边缘还经过熔合处理。
[0013]作为本实用新型的进一步优选，沿所述折叠区域经所述切角处理形成的边缘还增设有缝合线迹为锯齿形的缝线(3)。
[0014]作为本实用新型的进一步优选，所述调节带(I)为涤丝带或尼龙带。
[0015]作为本实用新型的进一步优选，所述加强布(2)为涤丝布或尼龙布。
[0016]作为本实用新型的进一步优选，所述加强布(2)的厚度为0.1mm?0.5_。
[0017]本实用新型的缝合结构首次在调节带端部下使用了加强布，在调节带带头折头下设置有加强布，加强布的纤维之间有较强的附着力，不易松散，当调节带切角后，加强布夹在中间，起较强的支撑和承裁作用，单针机缝线均有了固定点，本身缝线不易变形和脱出切角边缘，同时可以将调节带材料纤维束固定在加强布上，不易松散和脱落;调节带和加强布材料均选用可熔结的材料，热电熔结后可固化在一起，更能起到固定作用；另外，切角边缘处首次增加使用三针锯齿形缝线，加强了切角处的纤维固着力，不但能起到更强的固定作用，同时能保证调节带边缘固结物脱落后，也不会发生材料纤维松散脱落，导致调节带带头变形，影响使用功能或背带使用寿命的情况。
[0018]综上，本实用新型中的降落伞背带装备的调节带带头缝合结构，通过在缝合结构中设置加强布的方式，并增加了带头处纤维和缝线的支撑载体，在切角边缘处热电熔结固化，防止了带头切角起毛和脱丝，另外在切角边缘增加使用锯齿形缝线，更加强了调节带纤维和缝线固定附着在加强布上的附着力，三种方法同时使用，形成一种稳定的结构，可以有效地防止调节带带头处纤维和缝线松散、脱出、变形导致的产品失效，在不影响使用性能的情况下，延长了背带装备的使用寿命。本实用新型中的缝合结构可应用于降落伞任意一系列型号背带装备的调节带端部，也可以推广应用于其它装备或产品的具有调节功能作用的调节带上，能使调节带在使用更方便的基础上，增加产品使用寿命和使用安全。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型调节带带头缝制结构图；
[0020]图2是本实用新型调节带带头缝制结构图A-A剖示图；[0021 ]图3是本实用新型调节带带头缝制结构图B-B剖示图。
[0022]图中各附图标记的含义如下:1为调节带，2为加强布，3为缝线。
【具体实施方式】
[0023]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0024]实施例1
[0025]如图1一3所示，本实用新型中的降落伞背带装备的调节带带头的缝合结构，包括调节带1、加强布2，缝线3，在调节带I带头折头夹层设有加强布2，调节带带头折头对折处两侧设有斜向切角，折头切角后沿边缘设有缝线3。调节带I带头折合一定长度，带头处四周缝有单行缝线，切角处边缘还额外设有锯齿形缝线。切角边缘要求进行热电熔合，并且无堆积。
[0026]调节带I和加强布2为可熔结固化的材料(例如，调节带可选用强度较高的厚型的涤丝带材料，加强布可以选用薄型的锦丝布材料)，切角后，热电熔结将调节带I和加强布2切边熔合在一起;调节带I带头折边处设有斜向切角，切角边缘靠近缝线3;沿调节带I带头对折部分四周设有单行缝线，在切角边缘处增设有锯齿形缝线。
[0027]本实用新型中的缝合结构在调节带端部折头夹层设有加强布，调节带带头折头对折处两侧设有斜向切角，折头切角后沿边缘设有缝线(即锯齿形缝线)；调节带和加强布为可熔结固化的材料，切角后，热电熔结可将调节带和加强布切边熔合在一起;调节带带头折边处设有斜向切角，切角边缘靠近缝线。沿调节带带头对折部分四周设有的缝线优选为单行缝线，在切角边缘处优选设有锯齿形缝线。
[0028]调节带和加强布两者的材料可以相同，也可以不同；调节带为涤丝带或尼龙带(尼龙带又称为锦丝带，在高温时熔化为液态，常温下为固态)，加强布为涤丝布或尼龙布(尼龙布又称为锦丝布)。尽管调节带和加强布两者的材料可能相同，但调节带和加强布两者纤维的编织方法却并不相同。调节带是将多组材料单纤维(一组材料单纤维的直径一般在0.1?
0.5mm)组成一股(即纤维束)，然后再将多股编在一起构成调节带，能保证调节带的强度;而加强布一般为单纤维之间相互组合，主要是沿平面进行铺展，具有良好的柔性，因此加强布的厚度一般为0.1?0.5_。另外，根据需要加强布还可以进行涂胶加强或防水处理。
[0029]由于加强布2的厚度仅约为0.1?0.5mm，该缝合结构不会明显增加现有缝合部的厚度，不影响使用性能，切角后的切角边缘会更为整齐;而由于加强布是采用类尼龙的化学材料，高温熔化、常温固结，置于两层调节带之间，熔结处理后调节带能与加强布固化为一体，不会分层，切角边缘熔结后也会更为均匀，材料纤维不易松散脱落，有利于延长背带的使用寿命。
[0030]另外，本实用新型还通过增设锯齿形缝线以进一步弥补材料、缝线、针码以及这些固有特点导致的调节带端部缝合结构原结构设计的缺陷，能够进一步保证使用强度，并提高使用寿命。
[0031 ]普通调节带端部缝合结构(即，除没有设置有加强布外，其他结构参数如厚度、材料组成、缝线等均保持一致)其最大翻折次数一般在几十次，超过该翻折次数后，该调节带缝合结构中的材料纤维将会松散脱落，影响使用安全;而本实施例中的调节带端部的缝合结构其最大翻折次数可达200余次后，仍无明显损伤，能大大延长调节带、以及降落伞背带的使用寿命，并提高使用安全性。
[0032]本实用新型中的切角处理既可以切割去除两块三角形，形成如图1所示的形状，也可以多次切割去除其他规则/不规则形状，获得其他形状的调节带端部的缝合结构(如形成半圆形、其他多边形等)。
[0033]本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种降落伞背带调节带端部的缝合结构，其特征在于，包括调节带(I)、加强布(2)，其中， 所述调节带(I)经折叠使所述调节带(I)的端部被所述调节带(I)的其他部分覆盖形成折叠区域； 所述加强布(2)设置在该折叠区域的两层调节带之间； 该折叠区域经切角处理后通过缝线(3)沿所述折叠区域的边缘缝合，该折叠区域经所述切角处理形成的边缘还经过熔合处理。2.如权利要求1所述降落伞背带调节带端部的缝合结构，其特征在于，沿所述折叠区域经所述切角处理形成的边缘还增设有缝合线迹为锯齿形的缝线(3)。3.如权利要求1所述降落伞背带调节带端部的缝合结构，其特征在于，所述调节带(I)为涤丝带或尼龙带。4.如权利要求1所述降落伞背带调节带端部的缝合结构，其特征在于，所述加强布(2)为涤丝布或尼龙布。5.如权利要求4所述降落伞背带调节带端部的缝合结构，其特征在于，所述加强布(2)的厚度为0.1mm?0.5_。
【文档编号】B64D17/00GK205525001SQ201620067711
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月25日
【发明人】付中华, 薛富利, 张宇航, 解家辉, 宋亦锋, 方翔
【申请人】襄阳宏伟航空器有限责任公司