专利名称：胎缘固定套板的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轮胎运输辅助装置，特别是一种胎缘固定套板。
本实用新型由位于中央的主板体及延设于主板体两侧略呈略倒梯形的翼片构成；主板体为具与轮胎内周缘的弧曲度相对应弧曲度的板体；主板体内、外侧缘皆具有弧曲度，主板体的周缘皆倒设呈圆角。
由于本实用新型由位于中央的主板体及延设于主板体两侧略呈略倒梯形的翼片构成；主板体为具与轮胎内周缘的弧曲度相对应弧曲度的板体；主板体内、外侧缘皆具有弧曲度，主板体的周缘皆倒设呈圆角。使用时系藉由其两侧翼片插组入轮胎内以使其上、下胎缘撑张定位，从而便于搬运及叠置。本实用新型于制造成型时，即使其主板体呈具弧曲度的板型，且其内、外侧缘的弧曲度皆与轮胎内周缘的弧曲度相对应，进而促使本实用新型插组于轮胎后，主板体得以确实与轮胎内周缘贴合以牢固定位；并藉由主板体的周缘皆倒设呈圆角，以防止搬运者手部勾抵于轮胎内周缘时，不会被主体板所刮伤，整体实大幅提升组装定位的牢固性及使用的安全性，不仅组装定位确实牢固，而且使用安全性高，从而达到本实用新型的目的。
图2、为习用的胎缘固定套板使用状态示意图。
图3、为本实用新型结构示意立体图。
图4、为本实用新型结构示意剖视图。
图5、为本实用新型使用状态示意剖视图。
图6、为本实用新型使用状态俯视图。
主板体20为具弧曲度的板体，主板体20的弧曲度系与轮胎30内周缘33的弧曲度相对称，且令主板体20内、外侧缘皆具有弧曲度，主板体20的周缘皆倒设呈圆角40。
使用时系藉由其两侧翼片21插组入轮胎30内以使其上、下胎缘31、32撑张定位，从而便于搬运及叠置。
本实用新型于制造成型时，即使其主板体20呈具弧曲度的板型，且其内、外侧缘的弧曲度皆与轮胎30内周缘33的弧曲度相对应，进而促使本实用新型插组于轮胎30后，主板体20得以确实与轮胎30内周缘33贴合以牢固定位；并藉由主板体20的周缘皆倒设呈圆角40，以防止搬运者手部勾抵于轮胎30内周缘33时，不会被主体板20所刮伤，整体实大幅提升组装定位的牢固性及使用的安全性，从而达到实用的功效及目的。
权利要求1.一种胎缘固定套板，它系由位于中央的主板体及延设于主板体两侧略呈略倒梯形的翼片构成；其特征在于所述的主板体为具与轮胎内周缘的弧曲度相对应弧曲度的板体；主板体内、外侧缘皆具有弧曲度，主板体的周缘皆倒设呈圆角。
专利摘要一种胎缘固定套板。为提供一种组装定位确实牢固、使用安全性高的轮胎运输辅助装置，提出本实用新型，它由位于中央的主板体及延设于主板体两侧略呈略倒梯形的翼片构成；主板体为具与轮胎内周缘的弧曲度相对应弧曲度的板体；主板体内、外侧缘皆具有弧曲度，主板体的周缘皆倒设呈圆角。
文档编号B65D61/00GK2601225SQ0320361
公开日2004年1月28日 申请日期2003年1月29日 优先权日2003年1月29日
发明者林裕顺 申请人:林裕顺