专利名称：松动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于铁路运输车辆内硬结、冷结散料的松动，以便于卸车的松动机。
背景技术：
在我国大中型冶金企业原燃料的供应中，一般都由铁路运输，并且都需进行装卸作业，在原燃料的装卸过程中有时存在一定的困难，如洗精煤、精矿粉等，它们含有一定的水份，在长途运输的颠簸中，成为坚硬的实体，造成卸车的困难。尤其冬季结冻后就给原燃料的装卸带来更大的困难。
发明内容
本实用新型克服了上述存在的缺陷，目的是为解决在冶金行业原燃料的供应中，方便铁路运输装卸，提供一种专用的松动设备——松动机。
本实用新型松动机内容简述本实用新型松动机，是由大车走行系统1、结构框架2、小车架传动部分3、钻杆传动部分4、卷扬装置5组成，其特征在于小车结构架6是由滚轮10安装在结构框架2内侧的轨道上，在小车结构架6上设置4台电机14，固定在小车结构架6上的轴承座11上面的大皮带轮9通过皮带15与水平传动轴7上的小伞齿轮12及传动竖轴8上与其啮合的大伞齿轮13传动连接；大伞齿轮13与2个大斜齿轮16啮合，每个大斜齿轮16与钻杆轴17相连；钻杆传动部分4是由钻杆轴17底部的钻杆18，在钻杆18上设置的刀板19和刀板19外圆周上的旋叶21，及在其底部带有的横刃20组成。当钻杆18转动时带动焊接在钻杆17底部上的刀板19、横刃20、旋叶21一起进行正、反方向转动，通过小车结构架6的升降来松动车辆内的物料。
本实用新型松动机是一种比较理想的安全可靠的装卸专用设备，适用于铁路运输车辆内硬结、冷结散料的松动，以便于卸车。本实用新型松动机可以横跨铁路，允许通过车辆高度5米，可连续长时间作业，适合于各种环境作业，大车走行线可任意延长。大车走行传动具有传动平稳，结构简单，故障率低的特点。
图1为松动机整体结构示意图图2为小车架传动部分结构示意图图3为钻杆传动部分结构示意图图中1为大车走行系统、2为结构框架、3为小车架传动部分、4为钻杆传动部分、5为卷扬装置、6为小车结构架、7为水平传动轴、8为竖轴、9为大皮带轮、10为滚轮、11为轴承座、12为小伞齿轮、13为大伞齿抡、14为电机、15为皮带、16为大斜齿抡、17为钻杆轴、18为钻杆、19为刀板、20为横刃、21为旋叶。
具体实施方式
本实用新型松动机是这样实现的，
以下结合附图作具体说明。见图1，是由大车走行系统1、结构框架2、小车架传动部分3、钻杆传动部分4、卷扬装置5组成，大车走行系统1是双驱动，它的传动方式是将电机的动力传给减速机，再由联接在减速机低速轴上的小链轮通过套筒滚子链驱动走行轮上的大链轮来完成大车的行走。它的优点是传动平稳，结构简单，故障率低。结构框架2是门型刚性体结构，它横跨在铁路两侧的大车走行线上。在结构框架2的两侧上设置有卷扬室、驾驶室，在门架上设有小车升降轨道。在升降轨道上端设有小车上升的极限装置，防止小车超出限位。在框架升降轨道的下端设有限位支架，保证钻头不损坏车底板。卷扬装置5由电机，减速机，接盘，卷筒、钢绳，滑轮组构成，它的传动方式是将电机的动力通过减速机传给卷筒。卷筒的两端各有1根钢绳，通过框架上的滑轮分别与小车结构架6上的两组滑轮相连。它的作用是使小车升降，控制钻杆的起升。
本实用新型的特征在于见图2、图3，小车架及钻杆传动部分的组成是由小车结构架6通过滚轮10安装在结构框架2内侧的轨道上，通过设置在小车结构架6上的4台电机14作动力，由皮带15传递给固定在小车结构架6上的轴承座11上面的大皮带轮9与其连接的水平轴7上的小伞齿轮12，传动给竖轴8上与其啮合的大伞齿轮13；大伞齿轮13带动2个大斜齿轮16，每个大斜齿轮16与钻杆轴17相连，钻杆轴17的底部是钻杆18，在钻杆18上设置刀板19、横刃20、旋叶21，在横刃20和旋叶21的边缘处安装有合金刀头，增加其耐磨性。当钻杆18转动时带动焊接在钻杆17底部上的刀板19、横刃20、旋叶21一起进行正、反方向转动，通过小车结构架6的升降来松动车辆内的物料。
权利要求1.一种松动机，是由大车走行系统(1)、结构框架(2)、小车架传动部分(3)、钻杆传动部分(4)、卷扬装置(5)组成，其特征在于小车结构架(6)是由滚轮(10)安装在结构框架(2)内侧的轨道上，在小车结构架(6)上设置4台电机(14)，固定在小车结构架(6)上的轴承座(11)上面的大皮带轮(9)通过皮带(15)与水平传动轴(7)上的小伞齿轮(12)及传动竖轴(8)上与其啮合的大伞齿轮(13)传动连接；大伞齿轮(13)与2个大斜齿轮(16)啮合，每个大斜齿轮(16)与钻杆轴(17)相连；钻杆传动部分(4)是由钻杆轴(17)底部的钻杆(18)，在钻杆(18)上设置的刀板(19)和刀板(19)外圆周上的旋叶(21)，及在其底部带有的横刃(20)组成。
2.根据权利要求1所述的松动机，其特征在于在横刃(20)和旋叶(21)的边缘处安装有合金刀头。
专利摘要本实用新型涉及一种用于铁路运输车辆内硬结、冷结散料的松动，以便于卸车的松动机。是由小车结构架通过滚轮安装在结构框架内侧的轨道上，通过设置在小车结构架上的4台电机作动力，由皮带传递给固定在小车结构架上的轴承座上面的大皮带轮与其连接的水平轴上的小伞齿轮，传动给竖轴上与其啮合的大伞齿轮；大伞齿轮带动2个大斜齿轮，每个大斜齿轮与钻杆轴相连，钻杆轴的底部是钻杆，在钻杆上设置刀板、横刃、旋叶，当钻杆转动时带动焊接在钻杆底部上的刀板、横刃、旋叶一起进行正、反方向转动，通过小车结构架的升降来松动车辆内的物料。本实用新型是一种比较理想的安全可靠的松动专用设备，具有传动平稳，结构简单，故障率低的特点。
文档编号B65G69/00GK2677342SQ200320105748
公开日2005年2月9日 申请日期2003年12月1日 优先权日2003年12月1日
发明者郝光利, 韩少俊, 高殿宏, 杨忠川 申请人:郝光利