专利名称：Garbage box and flat bed trailer combined structure of 300 cube meter ...的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种垃圾箱与平板小车的组合结构，特别是一种贮存，转运水上漂浮物的垃圾箱在船舶甲板上转运移动以及垃圾箱的起吊和陆地运输的“300米3三峡坝区清漂船垃圾箱与平板小车组合结构”。属于环境保护技术领域。
背景技术：
长江上游控制流域面积约100万平方公里，随着沿江两岸经济建设的发展和人文活动的加强，长江上游水土流失严重，生态环境日益恶化，大量漂浮物从上游漂向下游。葛洲坝水利枢纽多年实践表明，大量漂浮物入库汇入坝前，严重影响了发电机组的运行，甚至造成机组停机。三峡工程漂浮物问题经过多年研究，漂浮物治理除了利用排漂孔进行排漂以外，建造清漂船在坝前进行漂浮物的集中打捞和处理成为重要措施之一。目前国内外还没有这么大排水量的垃圾打捞船，现有的垃圾船，如美国五大湖地区使用的垃圾船，其打捞、收集的漂浮物及垃圾直接被装入船上的垃圾舱，到指定地点再由相关设备输送到岸；上海环境保护局所属垃圾收集、打捞船舶也基本如此，目前在设计、建造中的垃圾船也仅仅设置了两只普通的垃圾箱。显然，上述这样的存储和输送方式不适合300米3清漂船，其缺点是可能造成严重的二次污染，岸上的转运、输送极不方便，不符合高效、便利的原则，与世界著名的三峡工程不相称，也与二十一世纪的环保技术不相称。
实用新型内容为了克服现有水上垃圾，漂浮物打捞，贮存和运输船舶技术中的不足，本实用新型设计了一种用于300米3三峡坝区清漂船的垃圾箱与平板小车组合结构。该组合结构包括垃圾箱和平板小车。其中垃圾箱包括箱体框架，箱体加强件，覆板，箱门框架，箱门加强件，箱门铰链，锁杆导槽，锁杆；平板小车包括小车框架，小车平板，小车加强件，车轮组件。
垃圾箱的箱体框架由十二根角钢，四个箱体顶角件和四个箱体底角件通过焊接组成，在箱体框架的三个侧面和一个底面上均焊接有箱体加强件；在箱体框架的另一侧面通过铰链与箱门框架连接，箱门框架由四根槽钢焊接组成，在箱门框架上焊接有箱门加强件，在箱体加强件和箱门加强件的内侧均焊接有覆板，在三个侧面覆板的下面及底部覆板的边缘均布有小孔以便垃圾中的水流出；箱门框架左右两侧焊有锁杆导槽，在箱体框架上与锁杆导槽相应位置处焊接有锁杆；在箱体四个顶角件上分别连接起吊构件。
小车框架由四根槽钢与四个小车角件焊接而成；小车框架之间焊接有四根小车加强件，在小车加强件上安装有四个车轮组件；小车框架上面焊有小车平板；四个小车角件分别与垃圾箱底角件通过连接构件连接，可使垃圾箱与平板小车连成一体。
当垃圾箱在装载垃圾的转运过程中，通过连接构件使平板小车和垃圾箱连成一体，保证垃圾箱和平板小车一起在甲板轨道上移动，完成全部垃圾箱的装载和移动；当卸载垃圾时，松开连接构件，利用安装在箱体顶部四个顶角件上的起吊构件起吊垃圾箱，完成垃圾的卸载。
本实用新型的组合结构设计简单，造价便宜，可以方便垃圾箱在甲板上装载、转运垃圾，避免了一般垃圾船垃圾舱固定，使垃圾转运、输送不便，易造成二次污染的缺点，具有显著的经济效益和社会效益。
图1是垃圾箱与平板小车组合结构的示意图，图中1垃圾箱，2平板小车，3箱体顶角件，4箱体底角件，5箱体框架，6箱体加强件，7箱门框架，8箱门加强件，9箱门铰链，10锁杆导槽，11锁杆，12小车框架，13小车平板，14小车角件，15小车加强件，16车轮组件，17连接构件，18起吊构件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施作进一步的描述。
如图1所示，本发明包括垃圾箱1，平板小车2，连接构件17，起吊构件18。其中垃圾箱1包括箱体框架5，箱体加强件6，箱门框架7，箱门加强件8，箱门铰链9，锁杆导槽10，锁杆11；平板小车2包括小车框架12，小车平板13，小车加强件15，车轮组件16。
垃圾箱箱体框架5由十二根角钢，四个箱体顶角件3和四个箱体底角件4通过焊接组成，在箱体框架5的另一侧面通过铰链9与箱门框架7连接，箱门框架7由四根槽钢焊接组成，在箱门框架7上焊接有箱门加强件8，在箱体框架5三个侧面和一个底面上的箱体加强件6的内侧和箱门加强件8的内侧均焊接有覆板，三个侧面覆板的下面及底部覆板的边缘均布有小孔以便垃圾中的水流出；箱门框架7左右两侧焊有锁杆导槽10，在箱体框架5与锁杆导槽10相应位置处焊接有锁杆11；将四个起吊构件18的锁块分别嵌入到四个箱体顶角件3中锁闭连接。
小车框架12由四根槽钢与小车角件14焊接而成；小车框架12中间焊接有四根小车加强件15，在小车加强件15上安装有四个车轮组件16；在小车框架12上面焊有小车平板13；四个小车角件14分别与垃圾箱的四个底角件4通过连接构件17连接，可使垃圾箱1和平板小车2连成一体。
箱体顶角件3，箱体底角件4，小车角件14，锁杆11，锁杆导槽10，连接构件17，起吊构件18均为市售标准产品。
权利要求1.一种300米3三峡坝区清漂船垃圾箱与平板小车组合结构，包括垃圾箱(1)、平板小车(2)、连接构件(17)、起吊构件(18)，其特征在于垃圾箱(1)包括箱体框架(5)、箱体加强件(6)、箱门框架(7)、箱门加强件(8)、箱门铰链(9)、锁杆导槽(10)、锁杆(11)，平板小车(2)包括小车框架(12)、小车平板(13)、小车加强件(15)、车轮组件(16)，垃圾箱箱体框架(5)由十二根角钢，四个箱体顶角件(3)和四个箱体底角件(4)通过焊接组成，在箱体框架(5)的另一侧面通过铰链(9)与箱门框架(7)连接，箱门框架(7)由四根槽钢焊接组成，在箱门框架(7)上焊接有箱门加强件(8)，在箱体框架(5)三个侧面和一个底面上的箱体加强件(6)的内侧和箱门加强件(8)的内侧均焊接有覆板，箱门框架(7)左右两侧焊有锁杆导槽(10)，在箱体框架(5)与锁杆导槽(10)相应位置处焊接有锁杆(11)，四个起吊构件(18)的锁块分别嵌入到四个箱体顶角件(3)中锁闭连接，小车框架(12)由四根槽钢与小车角件(14)焊接而成，小车框架(12)中间焊接有四根小车加强件(15)，在小车加强件(15)上安装有四个车轮组件(16)，在小车框架(12)上面焊有小车平板(13)，四个小车角件(14)分别与垃圾箱的四个底角件(4)通过连接构件(17)连接。
2.根据权利要求1所述的300米3三峡坝区清漂船垃圾箱与平板小车组合结构，其特征是在垃圾箱(1)三个侧面覆板的下面及底部覆板的边缘均布有小孔。
专利摘要300米
文档编号B65F1/00GK2709379SQ20042003731
公开日2005年7月13日 申请日期2004年7月8日 优先权日2004年7月8日
发明者徐筱欣, 沈杨 申请人:上海交通大学