专利名称：垃圾集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能够密封储存和运输含液体的固体垃圾废弃物，适合船和卡车等多种交通工具的运输，并可以被装在专用卡车上，自卸箱中的垃圾。具体说是一种垃圾集装箱。
背景技术：
垃圾箱用于存放垃圾，运输垃圾需要另备专用运输车辆，由于垃圾箱和运输车辆的密封性不好，存放和运输过程中，以及由垃圾箱转放入运输车辆过程中，垃圾废弃物中的液体会泄漏出来，污染环境和道路；运输过程中转换运输工具时，也会造成泄漏，污染环境，浪费人工。
发明内容本实用新型目的在于克服上述技术中的缺点，提出一种垃圾集装箱，使其能够密封储存和运输含液体的固体垃圾废弃物，装卸方便，适合各种集装箱用的运输方法，例如船和卡车等多种交通工具的运输，并可以被装在专用卡车上，自卸箱中的垃圾。
本实用新型目的由以下技术方案实现该垃圾集装箱，包括有普通集装箱外形的箱体20和框架10，有符合标准集装箱要求的角件11和叉车槽12，其特征在于能够打开和关闭的顶盖30连接顶盖锁紧机构50和顶盖开启机构70，能够靠重力自动打开的后门40连接后门锁紧机构80，箱体20与顶盖30、后门40之间是密封的，顶盖30和后门40均连接液压传动机构90，并由液压传动机构控制。
在图5、图6中表示出箱体20由箱底24、侧壁22、顶板23、前端壁21、后壁25和后门通道26密封焊接组成。箱体20、顶盖30和后门40构成密封容器。框架10用以支撑箱体20，图4显示框架10中的角柱14和箱体外壁上的支撑槽钢13支撑箱体20的端壁21和侧壁22的结构。
垃圾集装箱的箱体和框架与普通集装箱一样，在图1、图2、图3中表示。框架10的标准角件11之间，在长度和宽度方向的距离，符合标准集装箱要求。框架10的底部有符合标准的叉车槽12。垃圾集装箱可以采用适合普通集装箱用的各种运输、升举和储存方法，包括船运、火车运输、专用卡车运输、吊车提升、.叉车举升和堆码储存等。这样就大大扩展了集装箱作为垃圾容器在水上、陆地的应用，并提高了垃圾容器在各种运输工具之间转运的便利性。
箱体20与顶盖30之间的密封结构是在顶盖30周边有顶边框槽34，槽中放有顶密封垫32，当顶盖30关闭和被锁紧后，焊在箱体顶板23上的顶密封唇27被压入顶密封垫32中，顶盖30和箱体20密封。如图5、图7和图12所示。在投放垃圾时，顶密封垫32随开启的顶盖30离开垃圾进口，被垃圾污染的可能性减小。
后门40由多个水平铰链42与箱体后门通道26连接，箱体20与后门40之间的密封结构是在箱体20的后通道26四周有后边框槽29，内放有后密封垫28，当后门被关闭和锁紧后，焊在后门板43上的后密封唇44被压入后密封垫28中，后门40与箱体20密封。如图5、图7和图13所示。
这样，底板24、前端板21、侧板22、带顶孔的顶板23、带后开口的后板25、后开口通道26、后门板43、顶盖板31、顶密封唇27、后密封唇44、顶密封垫32和后密封垫28组成了完整的密封容器。可以储存含液体的固体垃圾。如果这些零件采用耐腐蚀材料或经过防腐处理，垃圾集装箱还可以储存腐蚀性垃圾。
图9、图10、图11和图12显示了顶盖锁紧机构50的结构。油缸54一端用销轴64固定在顶板23上，另一端连接三角板53的一角，三角板的另两角连接一个长连接杆52，油缸54的伸缩通过连接三角板53带动与三角板连接的长连接杆52往复运动，再通过角连接摆臂51连接带动两个短连接杆56和另一个长连接杆52作往复运动。长连接杆52和短连接杆56上连接有多个摆臂55，每个摆臂焊在一个转套59上，转套上还焊接有一个带斜面的压板57，压板转到一定位置，压板压在带斜面的垫板33上，垫板33焊接在顶盖30上，将顶盖向下压紧，转套59和其内衬套61被螺母62和垫圈63固定在转轴58上，能在转轴上转动，转轴焊在顶板23上。
图9、图11和图12中顶盖锁紧机构50处于锁紧状态。油缸54活塞杆伸出，通过长连接杆52、短连接杆56的运动，带动所有摆壁55运动，并使所有转套59和压板55逆时针(俯向看)转动90°，使压板57通过斜板33压紧顶盖30。图10显示顶盖锁紧机构50处于松开状态。油缸54活塞杆缩进，通过长连接杆52、短连接杆56运动带动所有摆臂55运动，并使所有转套59和压板57顺时针(俯向看)转动90°，使压板57离开顶盖30。
图2、图6和图8显示了顶盖开启机构70的结构。顶盖开启油缸71活塞杆的伸出，通过连接杆72连接顶盖转臂73，顶盖转臂73能够绕转臂销轴76转动，使顶盖30开启，顶盖转臂73转动角度略大于90°。与顶盖转臂73连接的顶盖30随着顶盖转臂73的转动而开启。顶盖开启油缸71活塞杆的缩进，使顶盖30关闭。转臂销轴76位于转臂座74上的销轴孔槽75内，可以在垂直方向作小量移动，这就使顶盖30可能被顶盖锁紧机构50向下均匀压紧，即使在靠近转臂座74那侧也能被压紧。
图13、图14是表示后门锁紧机构80的一种结构方案。后门锁紧油缸82通过销轴81固定在在油缸座15上，油缸座固定在框架10上，后门锁紧油缸82活塞伸出，通过弹簧连接头83和油缸摆臂86连接转轴85，推动转轴85逆时针转动。转轴85依次连接3个工作摆臂84、3个连杆87、3个压杆89、3个压紧杆座88，转轴85带动3个工作摆臂84转动，再通过3个连杆87拉动3个压杆89绕压紧杆座88的轴线转动，使焊接在后门40上的3个后门锁紧销座41被拉紧，后门40被锁紧。弹簧连接头83提供了机械保证，避免油缸力过大损坏系统。
图14表示未锁紧的后门锁紧机构80中，后门锁紧油缸82活塞缩进，通过弹簧连接头83和油缸摆臂86拉动转轴85顺时针转动，转轴85带动3个工作摆臂84转动，再通过3个连杆87推动3个压杆89，并脱开3个后门锁紧销座41，释放了后门40。
图15表示液压传动机构90的结构是由适合汽车的低压直流电机101带动的液压泵99的进口通过初滤器103接通油箱104，出口依次连接调节液压油流速的节流阀96，3个电磁换向阀92、93和94，4个油缸82、54和2个71，电磁换向阀92、93通过油缸82、54分别控制后门和顶盖锁紧或松开，换向阀94通过油缸71，控制顶盖的开启或关闭。同步阀91连接在电磁换向阀94和2个油缸71之间，以保证2个油缸71同步运行，避免顶盖30扭曲。顺序阀95连接在控制顶盖30开关的电磁换向阀94和控制顶盖锁紧机构50的电磁换向阀93之间，保证只有在顶盖锁紧机构50处于松弛状态时顶盖30才能开关，还装有压力控制用的溢流阀98和压力表97。各油缸回油通过精滤器102回到油箱104。
本实用新型优点是结构合理，解决了现有的垃圾存放、运输和转运过程中的泄漏，对环境和道路造成的污染问题，能够密封储存和运输含液体的固体垃圾废弃物，装卸方便，由于垃圾集装箱的箱体和框架与普通集装箱一样，适合各种集装箱用的运输方法，例如船和卡车等多种交通工具的运输，并可以被装在专用卡车上，自卸箱中的垃圾。
图1是一种垃圾集装箱的主视图，图2是图1的俯视图，图3是图1的右视图，图4是图1中的A-A截面局部剖视图，图5是箱体结构示意图(沿图3中F-F截面剖视)，图6垃圾集装箱顶盖开启的箱体结构示意图(沿图1中G-G截面剖视)，图7是图5中箱体倾斜时，后门打开状态图，图8是图6中C处局部放大图，显示顶盖铰链处结构，图9是显示处于锁紧状态时的顶盖锁紧机构结构示意图，图10是显示处于非锁紧状态时的顶盖锁紧机构结构示意图，图11是图9中D处局部放大图，图12是图11中E-E截面剖视图，图13是图3中B-B截面局部剖视图，后门锁紧机构处于锁紧状态，图14是图3中B-B截面局部剖视图，后门锁紧机构处于非锁紧状态，图15是液压传动机构结构示意图。
具体实施方式
图1、图2、图3表示的一种垃圾集装箱，包括有普通集装箱外形的箱体20和框架10，顶盖30连接顶盖锁紧机构50和顶盖开启机构70，后门40连接后门锁紧机构80，箱体20与顶盖30、后门40之间是密封的，顶盖和后门均连接液压传动机构90，并由液压传动机构控制。
垃圾集装箱的箱体20和框架10与普通集装箱外形相同。框架10的角件11之间，在长度和宽度方向的距离，符合标准集装箱要求。框架10的底部有符合标准的叉车槽12。垃圾集装箱可以采用适合普通集装箱用的各种运输、升举和储存方法。
箱体20与顶盖30之间的密封结构是在顶盖30周边有顶边框槽34，槽中放有顶密封垫32，当顶盖30关闭和被锁紧后，焊在箱体顶板23上的顶密封唇27被压入顶密封垫32中，顶盖30和箱体20密封。如图5、图7和图12所示。
后门40由多个水平铰链42与箱体后门通道26连接，箱体20与后门40之间的密封结构是在箱体20的后通道26四周有后边框槽29，内放有后密封垫28，当后门被关闭和锁紧后，焊在后门板43上的后密封唇44被压入后密封垫28中，后门40与箱体20密封。如图5、图7和图13所示。
图9、图10、图11和图12显示了顶盖锁紧机构50的结构。油缸54一端固定在顶板23上，另一端连接三角板53的一角，三角板的另两角连接长连接杆52上，长连接杆52和短连接杆56上连接有多个摆臂55，每个摆臂焊在一个转套59上，转套上还焊接有一个带斜面的压板57，压板压在带斜面的垫板33上，垫板33焊接在顶盖30上，将顶盖向下压紧，转套59和其内衬套61被螺母62和垫圈63固定在转轴58上，转轴焊在顶板23上。
图2、图6和图8显示了顶盖开启机构70的结构。顶盖开启油缸71活塞杆伸出，通过连接杆72连接顶盖转臂73，顶盖转臂73能够绕转臂销轴76转动，使顶盖30开启，顶盖转臂73转动角度略大于90°。顶盖开启油缸71活塞杆的缩进，使顶盖30关闭。转臂销轴76位于转臂座74上的销轴孔槽75内，可以在垂直方向作小量移动。
图13、图14是表示后门锁紧机构80的一种结构方案。后门锁紧油缸82通过销轴81固定在在油缸座15上，油缸座固定在框架10上，后门锁紧油缸82活塞伸出，通过弹簧连接头83和油缸摆臂86连接转轴85，推动转轴85逆时针转动。转轴85依次连接3个工作摆臂84、3个连杆87、3个压杆89、3个压紧杆座88，使焊接在后门40上的3个后门锁紧销座41被拉紧，后门40被锁紧。
图15表示液压传动机构90的结构是由适合汽车的低压直流电机101带动的液压泵99的进口通过初滤器103接通油箱104，出口依次连接节流阀96，3个电磁换向阀92、93和94，82、54和2个油缸71，同步阀91连接在电磁换向阀94和2个油缸71之间，以保证2个油缸71同步运行，避免顶盖30扭曲。顺序阀95连接在控制顶盖30开关的电磁换向阀94和控制顶盖锁紧机构50的电磁换向阀93之间，保证只有在顶盖锁紧机构50处于松弛状态时顶盖30才能开关，还装有压力控制用的溢流阀98和压力表97。
权利要求1.一种垃圾集装箱，包括有普通集装箱外形的箱体(20)和框架(10)，符合标准集装箱要求的角件(11)和叉车槽(12)，其特征在于能够打开和关闭的顶盖(30)连接顶盖锁紧机构(50)和顶盖开启机构(70)，能够靠重力自动打开的后门(40)连接后门锁紧机构(80)，箱体(20)与顶盖(30)、后门(40)之间是密封的，顶盖和后门均连接液压传动机构(90)，并由液压传动机构控制。
2.按照权利要求1所述的垃圾集装箱，其特征在于箱体(20)与顶盖(30)之间的密封结构是在顶盖(30)周边有顶边框槽(34)，槽中放有顶密封垫(32)，当顶盖(30)关闭和被锁紧后，焊在箱体顶板(23)上的顶密封唇(27)被压入顶密封垫(32)中，顶盖(30)和箱体(20)密封。
3.按照权利要求1所述的垃圾集装箱，其特征在于后门(40)由多个水平铰链(42)与箱体后门通道(26)连接，箱体(20)与后门(40)之间的密封结构是在箱体(20)的后门通道(26)四周有后边框槽(29)，内放有后密封垫(28)，当后门被关闭和锁紧后，焊在后门板(43)上的后密封唇(44)被压入后密封垫(28)中，后门(40)与箱体(20)密封。
4.按照权利要求1所述的垃圾集装箱，其特征在于顶盖锁紧机构(50)中，油缸(54)一端用销轴(64)固定在顶板(23)上，另一端连接三角板(53)的一角，三角板的另两角连接长连接杆(52)，再通过角连接摆臂(51)连接带动两个短连接杆(56)和另一个长连接杆(52)，长连接杆(52)和短连接杆(56)上连接有多个摆臂(55)，每个摆臂焊在一个转套(59)上，转套上还焊接有一个带斜面的压板(57)，压板压在带斜面的垫板(33)上，垫板(33)焊接在顶盖(30)上，将顶盖向下压紧，转套(59)和其内衬套(61)被螺母(62)和垫圈(63)固定在转轴(58)上，转轴焊在顶板(23)上。
5.按照权利要求1所述的垃圾集装箱，其特征在于顶盖开启机构(70)中，顶盖开启油缸(71)的活塞杆伸出，通过连接杆(72)连接顶盖转臂(73)，顶盖转臂(73)能够绕转臂销轴(76)转动，转臂销轴(76)位于转臂座(74)上的销轴孔槽(75)内，与顶盖转臂(73)连接的顶盖(30)随着顶盖转臂(73)的转动而开启。
6.按照权利要求1所述的垃圾集装箱，其特征在于后门锁紧机构(80)的结构是后门锁紧油缸(82)通过销轴(81)固定在在油缸座(15)上，油缸座在框架(10)上，后门锁紧油缸(82)活塞伸出，通过弹簧连接头(83)和油缸摆臂(86)连接转轴(85)，转轴(85)依次连接3个工作摆臂(84)、3个连杆(87)、3个压杆(89)、3个压紧杆座(88)，拉紧3个后门锁紧销座(41)，后门(40)被锁紧。
7.按照权利要求1所述的垃圾集装箱，其特征在于液压传动机构(90)的结构是由低压直流电机(101)带动的液压泵(99)的进口通过初滤器(103)接通油箱(104)，出口依次连接节流阀(96)，3个电磁换向阀(92)、(93)和(94)，4个油缸(82)、(54)和(71)，顺序阀(95)连接在控制顶盖(30)开关的电磁换向阀(94)和控制顶盖锁紧机构(50)的电磁换向阀(93)之间，同步阀(91)连接在电磁换向阀(94)和2个油缸(71)之间。
专利摘要垃圾集装箱是一种能够密封储存和运输含液体的固体垃圾废弃物的集装箱，其结构包括有普通集装箱外形的箱体20和框架10，框架上有符合标准集装箱要求的角件11和叉车槽12，顶盖30连接顶盖锁紧机构50和顶盖开启机构70，后门40连接后门锁紧机构80，箱体20与顶盖30、后门40之间是密封的，顶盖和后门均连接液压传动机构90，并由液压传动机构控制。优点是结构合理，解决了现有的垃圾存放、运输和转运过程中的泄漏，对环境和道路造成的污染问题，能够密封储存和运输含液体的固体垃圾废弃物，装卸方便，适合各种集装箱用的运输方法，并可以被装在专用卡车上，自卸箱中的垃圾。
文档编号B65D90/54GK2827949SQ20052008845
公开日2006年10月18日 申请日期2005年10月26日 优先权日2005年10月26日
发明者金继华 申请人:金继华