专利名称：防跑空油泵油气分离器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及加油机的油气分离装置，尤其涉及防跑空油泵油气分离器。
背景技术：
油罐里的油液面有时低于抽油管进油口、抽油管漏气、底阀密封不严或排气管堵塞，往往会造成加油机跑空的问题，由于油气的混合，加油机计数器与实际加油量往往会产生较大的误差，这样便伤害了消费者，同时给加油站也带来了一些数量统计上的不便。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单，使得加油机加油精确的防跑空油泵油气分离器。
本实用新型所说的防跑空油泵油气分离器，是由分离器体、回油浮漂、排气管、分离器盖、双段排气阀、阻气阀浮漂、排气阀浮漂、出油管、阻气阀、阻气阀盘、出油阀进油口、出油阀活塞、弹簧座、滤网、进油口A、进油口B、平形阀和锥形阀组成。在所说的分离器体的上部设置有分离器盖；所说的分离器体是由常压室、低压室和高压室构成。在所说的常压室的上部设置有排气管，在常压室的内部设置有回油浮漂，在回油浮漂的底部设置有锥形阀，在所说的锥形阀的下面设置有平形阀。在所说的低压室内设置有滤网，在低压室内部的一侧设置有进油口B，在所说的低压室的底部设置有进油口A。在所说的高压室内设置有出油管、阻气阀浮漂和排气阀浮漂，所说的出油管的底部设置有弹簧座，在弹簧座的上部设置有出油阀活塞，在出油阀活塞上设置有出油阀进油口，在出油管的中上部位置设置有阻气阀，在阻气阀内设置有阻气阀盘，阻气阀盘通过一横杆和阻气阀浮漂相连接，在高压室内的右上部侧壁上设置有双段排气阀，所说的双段排气阀通过另一横杆和排气阀浮漂相连接。本实用新型所说的油泵油气分离器的工作原理是油液通过输油管在进油口A处进入油泵油气分离器的低压室，经过滤网过滤后，通过进油口B排入油泵油气分离器的高压室内，油液液面在未接触到阻气阀浮漂时，阻气阀在阻气阀浮漂自身重力作用下始终是关闭的；此时的双段排气阀在排气阀浮漂的自身重力作用下是打开的，高压室内的油气只能从排气阀进入常压室，油气进入常压室后再由排气管排出。当油液液面到达阻气阀浮漂时，阻气阀在阻气阀浮漂浮力的作用下自动打开，油液进入出油阀进油口经过阻气阀和出油管进入计量室。这时高压室内的油气继续由排气阀排入常压室，当油液液面到达排气阀浮漂时，双段排气阀的大阀在浮力的作用下关闭，而双段排气阀的小阀打开继续排出剩余的高压油气，当高压室内的压力低于一定值时，双段排气阀的小阀关闭。加油机工作，油泵抽油时，通过阻气阀和双段排气阀处理后，即防止了油气的混合，又确保了加油机的计量精度。
本实用新型所述的防跑空油泵油气分离器，是在现有技术的加油机油泵油气分离器的基础上改进成为新型的结构，增设了自动阻气阀和双段自动排气阀。自动阻气阀能够自动阻断油气进入计量室，防止加油机跑空和计量不精确，而双段排气阀则自动把高压室内的高压油气排入油气分离器的常压室进行二次分离。所以使用本实用新型所述的防跑空油泵油气分离器，可以使得加油机的加油操作精确，完全可以避免跑空现象的发生。
附图是本实用新型所述防跑空油泵油气分离器的结构示意图。
1-分离器体 2-回油浮漂 3-排气管 4-分离器盖 5-双段排气阀6-阻气阀浮漂 7-排气阀浮漂 8-出油管 9-阻气阀 10-阻气阀盘11-出油阀进油口 12-出油阀活塞 13-弹簧座 14-滤网 15-进油口A16-进油口B 17-平形阀 18-锥形阀具体实施方式
现参照附图，结合实施例说明如下防跑空油泵油气分离器，是由分离器体1、回油浮漂2、排气管3、分离器盖4、双段排气阀5、阻气阀浮漂6、排气阀浮漂7、出油管8、阻气阀9、阻气阀盘10、出油阀进油口11、出油阀活塞12、弹簧座13、滤网14、进油口A15、进油口B16、平形阀17和锥形阀18组成。在所说的分离器体1的上部设置有分离器盖4，所说的分离器体1是由常压室、低压室和高压室构成。在所说的常压室的上部设置有排气管3，在常压室的内部设置有回油浮漂2，在回油浮漂2的底部设置有锥形阀18，在所说的锥形阀18的下面设置有平形阀17。在所说的低压室内设置有滤网14，在低压室内部的一侧设置有进油口B16，在所说的低压室的底部设置有进油口A15。在所说的高压室内设置有出油管8、阻气阀浮漂6和排气阀浮漂7，所说的出油管8的底部设置有弹簧座13，在弹簧座13的上部设置有出油阀活塞12，在出油阀活塞12上设置有出油阀进油口11，在出油管8的中上部位置设置有阻气阀9，在阻气阀9内设置有阻气阀盘10，阻气阀盘10通过一横杆和阻气阀浮漂6相连接，在高压室内的右上部侧壁上设置有双段排气阀5，所说的双段排气阀5通过另一横杆和排气阀浮漂7相连接。本实用新型所说的油泵油气分离器的工作原理是油液通过输油管在进油口A15处进入油泵油气分离器的低压室，经过滤网14过滤后，通过进油口B16排入油泵油气分离器的高压室内，油液液面在未接触到阻气阀浮漂6时，阻气阀9在阻气阀浮漂6自身重力作用下始终是关闭的；此时的双段排气阀5在排气阀浮漂7的自身重力作用下是打开的，高压室内的油气只能从排气阀进入常压室，油气进入常压室后再由排气管3排出。当油液液面到达阻气阀浮漂6时，阻气阀9在阻气阀浮漂6浮力的作用下自动打开，油液进入出油阀进油口11经过阻气阀9和出油管8进入计量室。这时高压室内的油气继续由排气阀排入常压室，当油液液面到达排气阀浮漂7时，双段排气阀5的大阀在浮力的作用下关闭，而双段排气阀5的小阀打开继续排出剩余的高压油气，当高压室内的压力低于一定值时，双段排气阀5的小阀关闭。加油机工作，油泵抽油时，通过阻气阀9和双段排气阀5处理后，即防止了油气的混合，又确保了加油机的计量精度。本实用新型所述的防跑空油泵油气分离器，是在现有技术的加油机油泵油气分离器的基础上改进成为新型的结构，增设了自动阻气阀和双段自动排气阀。自动阻气阀能够自动阻断油气进入计量室，防止加油机跑空和计量不精确，而双段排气阀则自动把高压室内的高压油气排入油气分离器的常压室进行二次分离。所以使用本实用新型所述的防跑空油泵油气分离器，可以使得加油机的加油操作精确，完全可以避免跑空现象的发生。
权利要求1.防跑空油泵油气分离器，其特征在于在出油管(8)的中上部位置设置有阻气阀(9)，在阻气阀(9)内设置有阻气阀盘(10)，阻气阀盘(10)通过一横杆和阻气阀浮漂(6)相连接，在高压室内的右上部侧壁上设置有双段排气阀(5)，所说的双段排气阀(5)通过另一横杆和排气阀浮漂(7)相连接。
2.根据权利要求1所说的防跑空油泵油气分离器，其特征在于在所说的分离器体(1)的上部设置有分离器盖(4)。
3.根据权利要求1所说的防跑空油泵油气分离器，其特征在于所说的分离器体(1)是由常压室、低压室和高压室构成，在所说的常压室的上部设置有排气管(3)，在常压室的内部设置有回油浮漂(2)，在回油浮漂(2)的底部设置有锥形阀(18)，在所说的锥形阀(18)的下面设置有平形阀(17)。
4.根据权利要求1所说的防跑空油泵油气分离器，其特征在于在所说的低压室内设置有滤网(14)，在低压室内部的一侧设置有进油口B(16)，在所说的低压室的底部设置有进油口A(15)。
5.根据权利要求1所说的防跑空油泵油气分离器，其特征在于出油管(8)的底部设置有弹簧座(13)，在弹簧座(13)的上部设置有出油阀活塞(12)，在出油阀活塞(12)上设置有出油阀进油口(11)。
专利摘要防跑空油泵油气分离器，是由分离器体、回油浮漂、排气管、分离器盖、双段排气阀、阻气阀浮漂、排气阀浮漂、出油管、阻气阀、阻气阀盘、出油阀进油口、出油阀活塞、弹簧座、滤网、进油口A、进油口B、平形阀和锥形阀组成，在出油管上设置有阻气阀，在阻气阀内设置有阻气阀盘，阻气阀盘通过一横杆和阻气阀浮漂相连接，在高压室内的右上部侧壁上设置有双段排气阀，双段排气阀通过另一横杆和排气阀浮漂相连接，阻气阀能够自动阻断油气进入计量室，防止加油机跑空和计量不精确，而双段排气阀则把高压油气进行二次分离，使用本实用新型所述的防跑空油泵油气分离器，可以使得加油机的加油操作精确，完全可以避免跑空现象的发生。
文档编号B67D7/76GK2832781SQ20052008847
公开日2006年11月1日 申请日期2005年10月25日 优先权日2005年10月25日
发明者张昊, 张文明, 张猛, 常乐 申请人:张昊